Referanseprosjekter
Vasastan
Göteborg, Sweden
Byggestart:
oktober 2024
Kontraktssum:
1.017 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Vasastan-prosjektet er en del av Haga-delen av Vestre linje, som også omfatter Haga jernbanestasjon. Tunnelkonstruksjonen for et stort stasjonsområde med et spenn på mer enn 50 meter omfatter en jernbanetunnel, en parallell…
Tunnel Ligerz, Los 2
Ligerz, Switzerland
Byggestart:
september 2024
Kontraktssum:
2.663 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Prosjektet omfatter bygging av den 2,1 km lange dobbeltsporede tunnelen i Ligerz. Det totale ordrevolumet beløper seg til 220 millioner CHF, hvorav Implenias andel utgjør rundt 150 millioner CHF.
E02 Kvitsøy (E39 Rogfast)
Kvitsøy, Norway
Byggestart:
august 2024
Kontraktssum:
5.077 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Arbeidsfellesskapet Implenia og Stangeland Maskin (Implenia 77%, Stangeland Maskin 23%) har signert sin andre kontrakt på E39 Rogfast av byggherre Statens vegvesen. Kontrakten omfatter blant annet bygging av 8,8 km tunnel og har…
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norway
Byggestart:
mars 2023
Kontraktssum:
1.311 Mrd. NOK
Implenia har vunnet kontrakten K2D Skøyen - Vækerø, som er en del av det som skal bli den totale Fornebubanen som skal stå ferdig i 2030. Kontrakten er en videreføring av en pågående tunnelentreprise med Fornebubanen mellom…
Metro Toulouse linje C, parti 3
Toulouse, France
Byggestart:
januar 2023
Kontraktssum:
3.804 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den tredje metrolinjen, linje C, vil forbinde Colomiers og Labège på 20 minutter. Raskere reiser, mindre trengsel og forurensning: Dette vil være positivt for livskvaliteten og miljøet. Implenia - Demathieu Bard Construction er…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norway
Byggestart:
januar 2023
Kontraktssum:
4.060 Mrd. NOK
E03 - Søndre del av Boknafjordtunnelen er en del av E39 Rogfast. Totalt sett skal det drives 26.7 km lang undersjøisk hovedtunnel mellom Harestad og Laupeland i Stavanger.
Secondo tubo San Gottardo - lot 241, hovedtunnel nord
Göschenen, Switzerland
Byggestart:
oktober 2022
Kontraktssum:
4.900 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Dette prosjektet omfatter gjennomføring av det andre tunnelrøret nord (2TG), forkastningssonen som tunnelerer nordover, andre trinn i pre-skjæringen, TBM-startseksjonen, tverrforbindelsene, ventilasjonssentrene og…
Farstagrenen sidespor
Stockholm, Sweden
Byggestart:
september 2022
Kontraktssum:
989 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Prosjektet for Farstagrenen forbindelsesspor er ment å knytte sammen den grønne linjen sør for Hökarängen stasjon med det utvidede depotet i Högdalen.
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norway
Byggestart:
mai 2022
Kontraktssum:
1.800 Mrd. NOK
Bane NOR og Implenia har inngått kontrakt om bygging av jernbanebru for dobbeltsporet jernbane over Tangenvika i Stange kommune i Innlandet. Kontrakten, som er en totalentreprise for Tangenvika jernbanebru, er den andre av…
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Austria
Byggestart:
januar 2022
Kontraktssum:
7.113 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Brennerbasetunnelen er en flat jernbanetunnel som forbinder Italia og Østerrike. Den går mellom Innsbruck og Franzensfeste over en lengde på 55 km.
Sofia
Stockholm, Sweden
Byggestart:
august 2021
Kontraktssum:
1.289 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Sofia T-banestasjon er en del av forlengelsen av den blå linjen mot Gullmarsplan og Nacka.
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italy
Byggestart:
juni 2021
Kontraktssum:
11.325 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Byggeparsell 1 fra Franzensfeste til Waidbuck vil gå nesten helt i tunnel og ha en lengde på ca. 22,5 km. Det utfordrende byggeprosjektet omfatter bygging av to nye jernbanetunneler og en viadukt som forbinder de to tunnelene. …
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norway
Byggestart:
mai 2021
Kontraktssum:
1.245 Mrd. NOK
Fornebubanen skal etablere en ny t-banestrekning mellom Majorstuen og Fornebu. Banen skal gå 8 km i tunnel under bakken. Banen begynner med ny stasjon og base ved Fornebu og strekker seg til Majorstuen der ny linje knyttes opp…
Secondo tubo San Gottardo - Lot 243, North Access Tunnel
Göschenen, Switzerland
Byggestart:
april 2021
Kontraktssum:
899 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
For å rehabilitere den eksisterende Gotthard-tunnelen skal det bygges et nytt tunnelrør (2TG) på forhånd. Lot 243 inkluderer bygging av adkomsttunnelen og de nordlige logistikkbruddene. Prosjektet tjener til den foreløpige…
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest
Lyngdal, Norway
Byggestart:
januar 2021
Kontraktssum:
2.950 Mrd. NOK
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest strekker seg fra Herdal til Røyskår på totalt 11 km. Prosjektet gjelder lengre veistrekning med flere tunneler, bruer og kompleks infrastruktur. Kontrakten utføres som en totalentreprise for Nye…
Tilkobling til fjernvarmesystem Vest (FWS-Vest) BV Sør-rørledning
Hamburg, Germany
Byggestart:
januar 2021
Kontraktssum:
811 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Wärme Hamburg er en 100 % kommunal varmeleverandør og har med "FWS-West-prosjektet" til hensikt å legge en fjernvarmeledning fra det nye kraftvarmeverket som skal bygges i Dradenau gjennom havneområdet Waltershof, i en ny tunnel…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, France
Byggestart:
januar 2021
Kontraktssum:
2.636 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av basistunnelen fra angrepene på portalen til Villard Clément.
380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz
Berlin, Germany
Byggestart:
august 2019
Kontraktssum:
1.326 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Kabeldiagonale Berlin - Bygging av en 6,7 km lang kabeltunnel med 4 sjakter som tilførsels- og redningssjakter.
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norway
Byggestart:
juni 2019
Kontraktssum:
6.300 Mrd. NOK
Prosjektet Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) er en del av Intercity-utbyggingen, og er en av parsellene i lenken mot Halden (Østfoldbanens vestre linje). På strekningen skal det bygges 10,3 km nytt dobbeltspor som…
Fv. 6312 Berfjorden
Roan, Norway
Byggestart:
februar 2019
Kontraktssum:
227 M NOK
Eksisterende Fv. 6312 var svingete, smal og svært skredutsatt. Strekningen hadde dårlig fremkommelighet og ÅDT på 380 kjøretøy hvorav 15% tungtrafikk. Ny fv. 6312 er et skredsikringstiltak som omfattet bygging av to tunneler, i…
U-Bahn Linie 17.1 - Paris Grand Paris Express
Paris, France
Byggestart:
januar 2019
Kontraktssum:
4.615 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Med en lengde på 27 km strekker linje 17 seg over 13 kommuner i avdelingene Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise og Seine-et-Marne. Den forbinder ni stasjoner mellom Saint-Denis Pleyel og Le Mesnil-Amelot på mindre enn 25 minutter og…
München Haltepunkt Marienhof
München, Germany
Byggestart:
januar 2019
Kontraktssum:
4.572 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Hovedprosjektet for den andre S-Bahn-stamlinjen i München består av delmålene "Overgrunnsområder", "Indre byområder / tunneler" og "Ytterligere nettverkstiltak" i de ytre grenene.
Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Stockholm, Sweden
Byggestart:
desember 2018
Kontraktssum:
948 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Som den andre av fire faser av det såkalte City Link-prosjektet, tjener Anneberg-Skanstull-tunnelen til å forbedre strømforsyningen i Stor-Stockholm-området. Over en lengde på rundt 14 km og med en diameter på 5 m, vil tunnelen…
Varberg Tunneln FAS 2
Varberg, Sweden
Byggestart:
juni 2018
Kontraktssum:
3.414 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Strategiskt viktigt järnvägsprojekt i Varberg.
Lyon T -banelinje B
Lyon, France
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
3.973 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
I dette prosjektet med en lengde på ca. 2,5 km, vil linje B bli forlenget fra Gare d'Oullins stasjon til Hôpitaux Lyon Sud stasjon, og ytterligere to stasjoner vil bli opprettet. Reisetiden mellom Oullins jernbanestasjon og Lyon…
Utvidelse av Metro B - Hopitaux Lyon Sud - GC01
LYON, France
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
1.392 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
For å betjene sentrum av Oullins, Universitetssykehuset i Lyon Sud, for å opprette et multimodalt utvekslingssenter og for å intensivere utviklingen av "sykehusdalen" generelt, har SYTRAL besluttet å stenge tunnelbanelinjen B sør…
Rönnskär - Endlager
Skellefteå, Sweden
Byggestart: januar 2018
Implenia Sweden bygger et depot for prosessavfall fra Boldens Rönnskär kobbersmelter i Skelleftehamn. Boliden har lagt inn bestillingen hos Implenia, som i hovedsak består av boring og sprengning av en rekke berguttrekkskammer…
Slussen SN91
Stockholm, Sweden
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
776 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Omfattende stein- og betongarbeid i Katarina Mountain
Åseral Nord
Åseral, Norway
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
600 M NOK
Åseral Nord ligger i øvre del av Mandalsvassdraget i Vest Agder, eksisterende anlegg ble bygget på 1950-tallet. I denne entreprisen ble Dam Langevatn erstattet av en ny steinfyllingsdam som utgjør 10 meter økt regulering av…
Tubbing factory – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, France
Byggestart:
desember 2017
Kontraktssum:
1.046 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Implenia France, medlem av ARGE ALLIANCE, har utviklet sin egen segmentfabrikk for å produsere presisjonssegmenter (tunnelforing) for behovene i Grand Paris.
Getingmidjan
Stockholm, Sweden
Byggestart:
april 2017
Kontraktssum:
874 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Kompleks prosjekt i hjärtat av Stockholm.
Rv. 36 Skyggestein–Skjelbredstrand
Skien, Telemark, Norway
Byggestart:
januar 2017
Kontraktssum:
325 M NOK
Rv. 36 Skyggestein – Skjelbredstrand er en del av Bypakke Grenland fase 1. Prosjektet er det største enkeltprosjektet i Bypakke Grenland sammen med fv. 32 Gimlevegen – Augestadvegen.
Forlengelse av underjordisk linje 15, Sud du métro, tomt T2C
Paris, France
Byggestart:
januar 2017
Kontraktssum:
3.625 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
"Grand Paris Express" er et transportnettverk som består av seks førerløse underjordiske linjer med rundt 210 kilometer med nye tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner, som vil gi forbindelser mellom den franske…
E134 Myntbrua–Trollerudmoen
Kongsberg, Norway
Byggestart:
mai 2016
Kontraktssum:
979 M NOK
Implenia har bygget nye E134 gjennom Kongsberg i Buskerud. Prosjektet er èn av tre hovedkontrakter på strekningen mellom Damåsen og Saggrenda.
Forlengelse av t-banelinje 11, Lot GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, France
Byggestart:
januar 2016
Kontraktssum:
2.623 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
"Grand Paris Express" er et transportnettverk som består av seks førerløse underjordiske linjer med rundt 210 kilometer med nye tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner, som vil gi forbindelser mellom den franske…
SGP - Ligne 15 sud, parti T2C
Noisy-Champs, France
Byggestart:
januar 2016
Kontraktssum:
3.564 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Prosjektet "Grand Paris Express" tar sikte på å bedre koble den franske hovedstaden og de nærliggende boligområdene i Paris-regionen ved å bygge et seks-linjers førerløst t-banesystem i 2030. Prosjektet vil kreve 210 kilometer…
Albvorlandtunnel
Wendlingen am Neckar, Germany
Byggestart:
januar 2016
Kontraktssum:
6.631 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den nye linjen Wendlingen-Ulm (NBS) forbedret sammen med Stuttgart 21 avsevärt Baden-Württembergs infrastruktur og skaper dermed kortare rese- och transporttider, ikke bare i Baden-Württemberg uten også i hele Tyskland og…
K11 Rådal – Nordås – Flyplassvegen
Bergen, Norway
Byggestart:
september 2015
Kontraktssum:
1.439 Mrd. NOK
E39 K11 Rådal – Nordås – Flyplassvegen er Implenias største vegprosjekt i Norge og en av to hovedkontrakter på E39 mellom Bergen og Os som er en del av den nye stamvegen mellom Kristiansand og Trondheim.
SBB Bözbergtunnel
Strihen, Switzerland
Byggestart:
mai 2015
Kontraktssum:
1.304 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den eksisterende Bözberg-tunnelen mellom Frick og Brugg oppfyller ikke de nye kravene til klareringsprofilen (hjørnehøyde 4,0 m) og blir derfor erstattet av et nytt bygg som en del av det overordnede 4-meters korridorprosjektet. …
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Austria
Byggestart:
januar 2015
Kontraktssum:
4.588 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den ca 27,3 km lange Semmering Base Tunnel er et av de viktigste og mest komplekse store infrastrukturprosjektene i hjertet av Europa. Denne jernbanetunnelen med to rør bygges mellom Gloggnitz og Mürzzuschlag, og forbinder dermed…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Sweden
Byggestart:
januar 2015
Kontraktssum:
2.575 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Ombifarten “Förbifart” Stockholm danner en forbindelse mellom nord og sør for hovedstaden i Sverige og er ment å avlaste gjennomgangstrafikk i byen. Den 21 km lange omkjøringsveien, hvorav rundt 17 km føres på en dybde på opptil…
Fv. 64 Rehabilitering av Fannefjordtunnelen
Molde, Møre og Romsdal, Norway
Byggestart:
november 2014
Kontraktssum:
124 M NOK
Fv 64 Fannefjordtunnelen er en undersjøisk tunnel som går fra Molde til Bolsøya i Romsdalsfjorden. Tunnelen ble i sin tid bygd i 1992, delvis renovert i 2013, men måtte få omfattende rehabilitering for å tilfredsstille gjeldende…
Lysebotn II Kraftverk
Lysebotn, Norway
Byggestart:
mai 2014
Kontraktssum:
610 M NOK
Lysebotn kraftverk er hovedkraftverket i Lysekonsernet og åpnet i 1953 med en effekt på 210 mW. Utbyggingen av Lysebotn II har gitt ny effekt på 370 mW og ble satt i produksjon i 2018. Utbyggingen ble utført mens eksisterende…
E39 Eiganestunnelen
Jølster, Norway
Byggestart:
april 2014
Kontraktssum:
2.020 Mrd. NOK
E39 Eiganestunnelen er en del av den kystnære hovedveien mellom Kristiansand og Trondheim, og er bygget ifm. Rv.13 Ryfast som forbinder Stavanger og Ryfylke. Dette urbane veitunnelprosjektet avlaster sentrumsområdet for trafikk…
E6 Vinstra - Sjoa
Vinstra, Norway
Byggestart:
februar 2014
Kontraktssum:
1.565 Mrd. NOK
E6 Vinstra-Sjoa er en del av Frya-Sjoa som har vært en av de største veiutbyggingene i Norge de siste årene. Kontrakten bemerket seg som den del av «Årets anlegg» i 2016.
Semmering Basistunnel SBT Los 2.1
Steiermark, Austria
Byggestart:
januar 2014
Kontraktssum:
6.225 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den planlagte Semmering Base Tunnel (SBT) er for tiden et av de viktigste store infrastrukturprosjektene i hjertet av Europa og en del av den nye østerrikske sørlige jernbanen, som strekker seg som sentralaksen på den…
UFP-08 Eidanger
Porsgrunn, Norway
Byggestart:
september 2013
Kontraktssum:
624 M NOK
Prosjektet UFP-08 Eidanger er en del av den nye jernbanen mellom Larvik og Porsgrunn, inkludert i parsellen av «Vestfoldbanen, Farriseidet - Porsgrunn». Strekningen utføres med dobbeltspor dimensjonert for en hastighet på opp mot…
Fv 48 Tunnel behind Tysse
Tysse, Norway
Byggestart:
juni 2013
Kontraktssum:
297 M NOK
Prosjektet gjelder utbedring og omlegging av Fv. 48 på strekningen Gaupholm–Straumsbrua. Utbedring og omlegging på begge sider av tunnel inkludert gang- og sykkelvei. Det ble også bygd ny gang- og sykkelvei langs Fylkesveg 7.…
Schwyz-Stoos taubane
Schwyz, Switzerland
Byggestart:
mai 2013
Kontraktssum:
193 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den eksisterende taubanen på Stoos vil bli erstattet av en ny konstruksjon (konsesjonen til den eksisterende kabelbanen er tom og kan ikke forlenges) med en ny rute. En kabelbane i skytteloperasjon med 2 kjøretøyer for transport…
Brokke Nord
Bykle, Setesdal, Norway
Byggestart:
mai 2012
Kontraktssum:
472 M NOK
Prosjektet gjaldt de bygningsmessige arbeidene for kraftverket Brokke Nord, og inkluderte driving av ny overføringstunnel, bygging av Dam Sarvoss og Skarg kraftverk.
U5 Berlin
Berlin, Germany
Byggestart:
januar 2012
Kontraktssum:
1.409 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av en 1,6 km lang dobbeltrørstunnel og skallkonstruksjon av to togstasjoner i sentrum av Berlin.
Tunnel Silberberg
Großbreitenbach, Germany
Byggestart:
januar 2009
Kontraktssum:
1.760 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den nye linjen (NBS) Ebensfeld - Erfurt er en del av transportprosjektet "German Unity Rail No. 8 Expansion / New Line from Nürnberg to Berlin". Den forbinder de oppgraderte linjene Nürnberg - Coburg og Bebra - Erfurt med en…
Citybanan Project Odenplan & Vasatunnel
Stockholm, Sweden
Byggestart:
januar 2009
Kontraktssum:
1.200 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
"Citybanan" forbinder de nordlige og sørlige delene av Stockholm underjordiske med 2 ekstra jernbanespor og dobler dermed kapasiteten til jernbaneforbindelsen som har eksistert siden 1871. Stor -Stockholm -området vokser med…
Sikkerhetsgalleri i Fréjus-tunnelen
Fréjus, France
Byggestart:
januar 2009
Kontraktssum:
1.015 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Etter brannen i Mont Blanc -tunnelen i 1999 ble det gjort betydelige endringer i regelverket som resulterte i at Fréjus -tunnelen ble overholdt. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) har tilbudt kontrakten om…
Pumpspeicherkraftwerk Nant de Drance
Finhaut VS (Le Châtelard), Switzerland
Byggestart:
januar 2008
Kontraktssum:
5.137 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av et underjordisk pumpekraftverk for kraftstasjonssenteret til pumpekraftverket Nant de Drance.
Norra Länken 12 och 22
Stockholm, Sweden
Byggestart:
desember 2007
Kontraktssum:
1.325 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Designet ble utført av Technisches Büro, Implenias, deretter Bilfingers, intern strukturell designavdeling.
Wehrhahn Line, parti 1
Landeshauptstadt Düsseldorf, Germany
Byggestart:
januar 2007
Kontraktssum:
3.771 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Delstatshovedstaden Düsseldorf realiserer den såkalte kjernedelen av Wehrhahnbanen som en underjordisk trikkestrekning for å forbedre lokal offentlig transport. Med den nye dobbeltsporede tunnelruten, som er en erstatning for 5…
Weinbergtunnel DML SBB Zürich ATW
Zürich, Switzerland
Byggestart:
januar 2007
Kontraktssum:
2.048 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av en tofelts skinnetunnel med TBM.
Tunnel Clem Jones (CLEM 7) NSBT
Brisbane, Australia
Byggestart:
januar 2006
Kontraktssum:
9.576 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Clem Jones -tunnelen (også North South Bypass Tunnel) er et stort bidrag til målet for byen Brisbane for å takle de eksisterende og fremtidige økende kravene til trafikk og infrastruktur. Dette prosjektet binder nord-sør…
East Side Combined Sewer Overflow ESCSO
Portland, United States
Byggestart:
mai 2005
Kontraktssum:
2.830 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
I Portland ble "East Side Combined Sewer Overflow Tunnel" implementert som det viktigste tiltaket for å beskytte mot flom i byen forårsaket av kloakk og regnvannsoverløp.
Malmö City Tunnel Lot E201
Malmö, Sweden
Byggestart:
januar 2005
Kontraktssum:
2.669 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Malmö bytunnel er en del av det 17 km lange jernbaneinfrastrukturprosjektet for å forbedre forbindelsen til det svenske jernbanenettet via Öresundsbroen til Danmark og det europeiske høyhastighetsnettet.
Métro Lausanne, M2 Lot 1700
Lausanne, Switzerland
Byggestart:
mars 2004
Kontraktssum:
268 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Metrolinjen Ouchy-Epalinges via sentralstasjonen og Place de l'Europe. Total lengde: 6 km, 14 holdeplasser, 9 tunneler og 5 broer.
Wienerwaldtunnel
Westportal Wienerwaldtunnel, Austria
Byggestart:
januar 2004
Kontraktssum:
2.796 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Wienerwaldtunnelen er en vesentlig del av den nye linjen mellom Wien og St. Pölten.
Wientalsammelkanal
Wien, Austria
Byggestart:
januar 2003
Kontraktssum:
330 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
For å bevare vannkvaliteten og avlaste Wien-elven ved hjelp av kloakk, har byen Wien startet en av flere byggefaser med Wientalsammelkanal (WSKE), som vil understøtte provinshovedstaden fullstendig med et kloakksystem over en…
Lötschberg Basistunnel
Niedergesteln, Switzerland
Byggestart:
oktober 2002
Kontraktssum:
4.116 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Lötschbergbaselinjen går fra Frutigen til Raron. I nord omfatter den forbindelsen til BLS-linjen og Frutigen-omkjøringslinjen med Engstligen-tunnelen, Lötschberg-basistunnelen og i sør Rhonekrysset og forbindelsen til…
Sedrun tunnelparti 360, AlpTransit, Gotthard basistunnel
Sedrun, Switzerland
Byggestart:
januar 2002
Kontraktssum:
8.536 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av to parallelle enkeltsporede rør for jernbanen ved hjelp av sprengning og en multifunksjonell stasjon.
Seksjoner Bodio & Faido, Alptransit Gotthard Base Tunnel
Bodio - Faido, Switzerland
Byggestart:
januar 2001
Kontraktssum:
15.993 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Konstruksjon av to parallelle enkeltsporede rør for jernbanen med en gripemaskin TBM og et flerfunksjonspunkt i sprengning.
Taiwan høyhastighets jernbane
Changhua, 石牌里, Taiwan
Byggestart:
mai 2000
Kontraktssum:
1.328 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den 36,60 km lange seksjonen 6 (C 260) omfattet 7 tunneler med en total lengde på 9 245 m. På 7 276 m er Paghuashan -tunnelen den lengste av hele byggeprosjektet. De to nordlige og fire sørlige tunnelene har lengder mellom 163 m…
4. rør Elbe-tunnelen
Hamburg, Germany
Byggestart:
januar 1995
Kontraktssum:
2.335 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Elbtunnelen i Hamburg ble utvidet med et fjerde rør på grunn av den økte trafikkmengden.
Kvarnholmsförbindelsen
Stockholm, Sweden
Kontraktssum:
346 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Kvarnholmen er en øy i Stockholms skjærgård som brukes industrielt. Det tidligere industriområdet har bare blitt publisert for et levende bymiljø.
