Implenia AG
  • Kontakter
  • Steder
  • Bærekraftsrapport
  • Årsrapport
  • Karriere
  • CH
    Switzerland
    • Deutsch DE
    • English EN
    • Français FR
  • DE
    Deutschland
    • Deutsch DE
  • SE
    Sverige
    • Svenska SV
  • NO
    Norge
    • Norsk NO
  • FR
    France
    • Français FR
  • AT
    Österreich
    • Deutsch DE
  • Infrastruktur
    • Tilbake
    • Våre tjenester
      • Infrastruktur
      • Våre tjenester
      • Tunneldriving og tunnelrehabilitering
      • Bru og betong
  • Fokus på fremtiden
    • Tilbake
    • Oversikt kompetanser
    • Bærekraft
    • Innovasjon
    • Helse og sikkerhet
  • Prosjekter
  • Media og investorer
    • Tilbake
    • Media
      • Media og investorer
      • Newsroom
      • Nyhetstjeneste
      • Pressekontakt
      • Sosiale medier
      • Nedlastinger for media
    • Investorrelasjoner
  • Om oss
    • Tilbake
    • Selskap
    • Organisasjon
      • Om oss
      • Organisasjon
      • Ledelsen
      • Styret
      • Ledelse og styre i Norge
    • Våre verdier
    • Eierstyring og selskapsledelse
      • Om oss
      • Eierstyring og selskapsledelse
      • Varsling
    • Mennesker og arbeidsplass
    • Innkjøp
    • Engagement
    • Karriere
    • Kontakter
    • Steder
    • Bærekraftsrapport
    • Årsrapport
    • Karriere
Press enter key
U5 Berlin
U5 Berlin
U5 Berlin
U5 Berlin
  • Implenia Norge
  • Prosjekter
  • Detaljer

U5 Berlin

Kort beskrivelse

Bygging av en 1,6 km lang dobbeltrørstunnel og skallkonstruksjon av to togstasjoner i sentrum av Berlin.

Prosjektet

U5 forbinder de store boligområdene i Øst -Berlin med Alexanderplatz i sentrum av byen. T -banelinjen vil nå fortsette til Brandenburger Tor, hvor den blir koblet til eksisterende U55, som fører til sentralstasjonen. Byggeprosjektet er et av de største transportinfrastrukturprosjektene i Berlin.

Implenia ble tildelt kontrakten for å bygge den to kilometer lange kjernen i den nye forbindelsen.

Det inkluderer bygging av en 1,7 km lang dobbeltrørstunnel og et sporskiftesystem samt skallkonstruksjonen til de to nye undergrunnsstasjonene "Unter den Linden" og "Museuminsel" i sentrum av byen.

Detaljerte tjenester

  • De to enkeltsporede tunnelrørene med en diameter på 6,7 meter blir konstruert med en skjolddrivende maskin. Utgravningen for det senere sporskifteanlegget i den østlige enden av ruten fungerer som en startaksel for skjolddrivningen.
  • Togstasjonen "Museumsøya" vil bestå av to sjaktkonstruksjoner og tunneler i mellom, som skal bygges ved bruk av en gruveteknikk og beskyttet mot ising.
  • Kryssstasjonen "Unter den Linden" bygges i flere byggefaser med membranvegger i en topp-ned-konstruksjon. I dette området passerer U5 under den eksisterende U6 -T -banelinjen, som vil få et nytt stopp på dette tidspunktet og vil bli integrert i den nye jernbanestasjonen.

Utfordringer

På grunn av beliggenheten i sentrum i Berlin, må forstyrrelsen fra byggeplassdriften holdes så lav som mulig. På grunn av det høye grunnvannnivået i Berlin ble alle membranveggkonstruksjoner bygget med enten undervannsbetong eller HDI -forseglingsgulv.

Bærekraft

Det utgravde materialet ble transportert bort og tunnelmaskinen ble ført inn via vannveien.

Videre informasjon

Utførelse av en isring rundt tunnelområdet til den senere Museum Island -stasjonen med en lengde på 105 meter, en bredde på rundt 25 meter og en isringstykkelse på 2,5 meter.

  • Linked In
  • Facebook
  • Twitter
  • Email
  • Print

Er det noe mer du lurer på? Ta kontakt med oss!

Kontaktinformasjon

Tilbake til oversikten

Facts

Lokasjon
Berlin
Tyskland
Status
Ferdigstilt
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester)
182,079 M CHF
159 M EUR
132,08 M GBP
1,409 B NOK
1,509 B SEK
189,778 M USD
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Byggestart
Januar 2012
Ferdiggjøring
Januar 2019
Oppdragsgiver
BVG Berliner Verkehrsbetriebe, Projektrealisierungs-gesellschaft U5
Prosjektledelse
Implenia Construction GmbH
Betongvolum
105000 m³
Armering
12000 to
Høyde
1600 m
TBM Tunneldriving
Annen tunneldriving
Total lengde
1620 m
Tunnellengde
1700 m
Tverrsnittsareal
35.26 m²

Tjenester som tilbys

Infrastruktur Tunnel og tunnelrehabilitering Spesialfundamenter Byggteknikk Trafikktunneler Urbane Verkehrsinfrastruktur Konstruktiver Ingenieurbau Massivbau/Stahlbetonbau
Relevante temaer
  • Implenia Norge hjem
  • Infrastruktur
  • Fokus på fremtiden
  • Prosjekter
  • Investorrelasjoner
  • Media
  • Om oss
  • Karriere
  • Kontakter
Juridisk
  • Impressum
  • Disclaimer
  • Personvernerklæring
  • Personverninnstillinger
Aksjekursen
Detaljer
© 2022 Implenia AG
LinkedInFacebookInstagramTwitterYouTubeTiktok