Prosjektet omfattet de bygningsmessige arbeidene for kraftverket. Dette inkluderte driving av ny overføringstunnel, bygging av Dam Sarvsfoss og Skarg kraftverk.
Prosjektet
Elven Bjørnarå og fem andre bekker ble ledet over til Sarvsfoss gjennom en 10,6 km lang overføringstunnel. Den nye overføringstunnelen har fire inntakssjakter, og tverrsnittet på tunnelen er 22 m2.
En ny 50 meter høy dam ble bygget ved Sarvsfoss, den demmer opp for inntaksmagasinet til Skarg kraftverk. Dam Sarvsfoss ble bygget i betong med et volum på 15 500 m3 og lengde på 140 meter. Damkronen har en dobbeltkrummet form og det er etablert ny vei inn til grenda Stavenes i toppen av damkrona. For byggingen av Skarg kraftverk ble det sprengt et 420 meter langt tunnelsystem, og bygget komplett kraftstasjon i dagen. Kraftverket ble bygd i østenden av Botsvatn, der vannet utnyttes før det magasineres i Botsvatn. Den eksisterende overføringstunnelen fungerer nå som driftstunnel. Sprengning, massetransport, sikring, injeksjon og betongarbeider inngikk også i prosjektet.
