Referenzen im Tunnelbau

Tunnel Ligerz, Los 2

Ligerz, Schweiz

Baubeginn: September 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 220 Mio. CHF

Das Projekt umfasst den Bau des 2,1 km langen Doppelspurtunnel in Ligerz. Das Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf CHF 220 Mio., der Anteil von Implenia liegt bei rund CHF 150 Mio.

Tunnel Ersmarksberget

Umeå, Schweden

Baubeginn: Mai 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 36,988 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

En 1,6 kilometer lång tunnel längs Norrbotniabanan

Barkarbystaden station

Järfälla, Schweden

Baubeginn: Januar 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 25,219 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Del av utbyggnation av Nya Tunnelbanan.

K2D Skøyen – Vækerø

Oslo, Norwegen

Baubeginn: März 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 110,165 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Implenia hat den Auftrag für den Abschnitt K2D Skøyen - Vækerø erhalten, der Teil der gesamten Fornebu-Linie ist, die im Jahr 2030 fertiggestellt sein wird. Der Auftrag ist die Fortsetzung eines laufenden Tunnelauftrags für die…

Metro Toulouse Linie C, Los 3

Toulouse, Frankreich

Baubeginn: Januar 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 316,005 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Die dritte Metrolinie, die Linie C, wird Colomiers und Labège in 20 Minuten verbinden. Schnellere Fahrten, weniger Staus und Umweltverschmutzung: Das kommt der Lebensqualität und der Umwelt zugute. Das Unternehmen Implenia –…

E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)

Stavanger, Norwegen

Baubeginn: Januar 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 341,168 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

E03 - Der südliche Teil des Boknafjord-Tunnels ist Teil der E39 Rogfast. Insgesamt wird ein 26,7 km langer Unterwasser-Haupttunnel zwischen Harestad und Laupeland in Stavanger betrieben.

Secondo tubo San Gottardo - Los 241, Haupttunnel Nord

Göschenen, Schweiz

Baubeginn: Oktober 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 433,434 Mio. CHF

Das vorliegende Projekt beinhaltet die Ausführung der zweiten Tunnelröhre Nord (2TG), den Störzonenvortrieb Nord, die zweite Etappe des Voreinschnittes, die TBM-Startstrecke, die Querverbindungen, die Lüftungszentralen und die…

Anslutningsspår Farstagrenen

Stockholm, Schweden

Baubeginn: September 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 87,458 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Projekt Anslutningsspår Farstagrenen består av att förbinda den gröna linjen, strax söder om station Hökarängen, och den utbyggda depån i Högdalen.

KS-2 Tangenvika jernbanebru

Stange, Innlande, Norwegen

Baubeginn: Mai 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 159,447 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Bane NOR und Implenia haben einen Vertrag über den Bau einer Eisenbahnbrücke für eine zweigleisige Eisenbahnstrecke über Tangenvika in der Kommune Stange in der norwegischen Provinz Innlandet unterzeichnet. Der Vertrag, bei dem…

Brenner Basistunnel Los H41

Pfons, Österreich

Baubeginn: Januar 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 623,841 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der Brenner Basistunnel ist ein flach verlaufender Eisenbahntunnel, der Italien und Österreich miteinander verbindet. Er verläuft zwischen Innsbruck und Franzensfeste auf einer Länge von 55 km.

Sofia

Stockholm, Schweden

Baubeginn: August 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 118,515 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Die U-Bahn-Station Sofia ist Teil der Verlängerung der blauen Linie in Richtung Gullmarsplan und Nacka.

Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner

Franzensfeste, Italien

Baubeginn: Juni 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 1,043 Mrd. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Das Baulos 1 von Franzensfeste bis Waidbuck wird fast komplett als Tunnel verlaufen und eine Länge von ca. 22,5 km erreichen. Das anspruchsvolle Bauprojekt beinhaltet den Bau von zwei neuen Eisenbahntunnelabschnitten sowie einem…

K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu

Fornebu, Bærum, Norwegen

Baubeginn: Mai 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 119,75 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Fornebubanen wird eine neue U-Bahnlinie zwischen Majorstuen und Fornebu einrichten. Die Strecke wird 8 km in einem unterirdischen Tunnel verlaufen. Die Linie beginnt mit einer neuen Station und Basis in Fornebu und erstreckt sich…

Secondo tubo San Gottardo - Los 243, Zugangsstollen Nord

Göschenen, Schweiz

Baubeginn: April 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 86,5 Mio. CHF

Um den bestehenden Gotthardstrassentunnel zu sanieren, wird vorgängig eine zweite Tunnelröhre (2TG) gebaut. Das Los 243 umfasst den Bau des Zugangsstollens und der Logistikausbrüche Nord. Das Projekt dient zur vorgängigen…

Fernwärmesystemanbindung-West (FWS-West) BV Südleitung

Hamburg, Deutschland

Baubeginn: Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 75 Mio. CHF

Die Wärme Hamburg ist ein zu 100% städtischer Wärmeversorger und beabsichtigt mit dem „Projekt FWS-West“ eine Fernwärmeleitung von der neu zu errichtenden KWK-Anlage am Standort Dradenau bis durch das Hafengelände Waltershof, in…

TELT, CO08 - Villard Clément

Lyon, Frankreich

Baubeginn: Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 241,968 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Bau des Basistunnels aus den Angriffen des Portals von Villard Clément.

Süd-Hagalund

Solna, Schweden

Baubeginn: Januar 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 15,758 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Die neue U-Bahn-Linie Yellow Line

CERN - Galerie UA 53

Cessy, Frankreich

Baubeginn: November 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 305.000 CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Alles für die Wissenschaft: CERN, die Europäische Organisation für Kernforschung (Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire), ist eines der größten und renommiertesten Zentren für physikalische Grundlagenforschung der Welt. …

380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz

Berlin, Deutschland

Baubeginn: August 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 127,554 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Kabeldiagonale Berlin - Bau eines 6,7 km langen Kabeltunnels mit 4 Schächten als Zuführungs- / Rettungsschächte

Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)

Sandbukta, Moss, Såstad, Norwegen

Baubeginn: Juni 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 608,638 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Das neue zweigleisige Projekt Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) ist Teil der Intercity-Entwicklung und eine der Parzellen in der Verbindung nach Halden (Westlinie der Østfoldbanen). Auf der Strecke werden 10,3 km zweigleisig neu…

Fv. 6312 Berfjorden

Roan, Norwegen

Baubeginn: Februar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 24,048 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Bestehende Fv. 6312 war kurvenreich, eng und sehr lawinengefährdet. Die Strecke hatte eine schlechte Zugänglichkeit und ÅDT von 380 Fahrzeugen, davon 15 % starker Verkehr. Neue fv. 6312 ist eine Lawinenpräventionsmaßnahme, die…

München Haltepunkt Marienhof

München, Deutschland

Baubeginn: Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 375,849 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Oberirdische Bereiche“, „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.

U-Bahn Linie 17.1 - Paris Grand Paris Express

Paris, Frankreich

Baubeginn: Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 460,894 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Mit einer Länge von 27 km erstreckt sich die Linie 17 über 13 Gemeinden in den Departements Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise und Seine-et-Marne. Sie verbindet neun Stationen zwischen Saint-Denis Pleyel und Le Mesnil-Amelot in…

Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel

Stockholm, Schweden

Baubeginn: Dezember 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 93,943 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Als zweite von vier Phasen des sogenannten City Link Projekts dient der Anneberg-Skanstull Tunnel der verbesserten Stromversorgung im Grossraum Stockholm. Auf einer Länge von rund 14 km und mit einem Durchmesser von 5 m wird der…

RBS Los 1.2 Postparc – Ausbau Bahnhof Bern

Bern, Schweiz

Baubeginn: August 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 13,7 Mio. CHF

Teilprojekt des Ausbaus Bahnhof Bern

Varberg Tunneln FAS 2

Varberg, Schweden

Baubeginn: Juni 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 338,052 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Strategisch wichtiges Eisenbahnprojekt in Varberg.

Verlängerung der Metro B – Hopitaux Lyon Sud – GC01

LYON, Frankreich

Baubeginn: Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 152,288 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Um die Innenstadt von Oullins, das Universitätsklinikum von Lyon Sud, zu bedienen, ein multimodales Austauschzentrum zu schaffen und generell in die Entwicklung des "Tals der Krankenhäuser" zu intensivieren, hat SYTRAL…

Åseral Nord

Åseral, Norwegen

Baubeginn: Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 65,66 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Åseral Nord liegt im oberen Teil des Mandalsvassdraget in Vest Agder, die bestehende Anlage wurde in den 1950er Jahren gebaut. Bei diesem Projekt wurde der Damm Langevatn durch einen neuen Steinschüttdamm ersetzt, was einer um 10…

Ligne B du Métro de Lyon

Lyon, Frankreich

Baubeginn: Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 434,794 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Bei diesem Projekt mit einer Länge von ca. 2,5 km wird die Linie B vom Bahnhof Gare d'Oullins bis zum Bahnhof Hôpitaux Lyon Sud verlängert und zwei zusätzliche Stationen geschaffen. Die Fahrzeit zwischen dem Bahnhof Oullins und…

Slussen SN91

Stockholm, Schweden

Baubeginn: Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 84,972 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Umfangreiche Fels- und Betonarbeiten in Katarina Mountain

Rönnskär - Endlager

Skellefteå, Schweden

Baubeginn: Januar 2018

Implenia Schweden baut ein Endlager für Prozessabfälle aus Bolidens Kupferhütte Rönnskär in Skelleftehamn. Boliden hat Implenia den Auftrag erteilt, der im Wesentlichen aus dem Bohren und Sprengen einer Reihe von Felsabbaukammern…

Tübbingfabrik – Limoges Fourches

Limoges-Fourches, Frankreich

Baubeginn: Dezember 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 114,099 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Implenia France, Mitglied der ARGE ALLIANCE, hat eine eigene Tübbingfabrik zur Herstellung der Präzisionstübbinge (Tunnelauskleidung) für die Bedürfnisse von Grand Paris entwickelt.

Getingmidjan

Stockholm, Schweden

Baubeginn: April 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 97,231 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Komplext projekt i hjärtat av Stockholm.

Hjulsta Södra

Spånga, Schweden

Baubeginn: April 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 80,657 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Implenias tredje stora kontrakt på Förbifarten.

Rv. 36 Skyggestein–Skjelbredstrand

Skien, Telemark, Norwegen

Baubeginn: Januar 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 38,136 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Rv. 36 Skyggestein – Skjelbredstrand ist Teil von Bypakke Grenland Phase 1. Das Projekt ist das größte Einzelprojekt in Bypakke Grenland zusammen mit fv. 32 Gimlevegen – Augestadvegen.

Verlängerung der U-Bahn Linie 15, Sud du métro, Los T2C

Paris, Frankreich

Baubeginn: Januar 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 403,287 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der „Grand Paris Express“ ist ein aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz mit rund 210 Kilometern neuer Tunnelstrecken sowie knapp 70 neuen unterirdischen Bahnhöfen, welches bis 2030 die Verbindungen zwischen…

Lunda

Spånga, Schweden

Baubeginn: August 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 53,56 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Straßen- und Arbeitstunnel für die Umgehungsstraße E4 Stockholm

E134 Myntbrua–Trollerudmoen

Kongsberg, Norwegen

Baubeginn: Mai 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 114,877 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Implenia hat die neue E134 über Kongsberg in Buskerud gebaut. Das Projekt ist einer von drei Hauptaufträgen für die Strecke zwischen Damåsen und Saggrenda.

Verlängerung der U-Bahn Linie 11, Los GC01, Rosny-sous-Bois, Paris

Paris, Frankreich

Baubeginn: Januar 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 294,34 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der „Grand Paris Express“ ist ein aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz mit rund 210 Kilometern neuer Tunnelstrecken sowie knapp 70 neuen unterirdischen Bahnhöfen, welches bis 2030 die Verbindungen zwischen…

SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C

Noisy-Champs, Frankreich

Baubeginn: Januar 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 403,99 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Das Projekt "Grand Paris Express" hat das Ziel, die französische Hauptstadt und die angrenzenden Wohngebiete in der Region Paris durch den Bau eines sechszeiligen fahrerlosen Metrosystems bis 2030 besser zu verbinden. Für das…

Albvorlandtunnel

Wendlingen am Neckar, Deutschland

Baubeginn: Januar 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 744,118 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen-Ulm verbessert zusammen mit Stuttgart 21 die Infrastruktur Baden-Württembergs signifikant und schafft somit verkürzte Reise- und Transportzeiten nicht nur in Baden-Württemberg, sondern auch quer…

K11 Rådal – Nordås – Flyplassvegen

Bergen, Norwegen

Baubeginn: September 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 160,072 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

E39 K11 Rådal – Nordås – Die Flughafenstrasse ist das grösste Strassenprojekt von Implenia in Norwegen und einer von zwei Hauptaufträgen auf der E39 zwischen Bergen und Os, die Teil der neuen Regelstrasse zwischen Kristiansand…

SBB Bözbergtunnel

Strihen, Schweiz

Baubeginn: Mai 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 145 Mio. CHF

Der bestehende Bözbergtunnel zwischen Frick und Brugg erfüllt die neuen Anforderungen an das Lichtraumprofil nicht (Eckhöhe 4.0 m) und wird deshalb im Rahmen des Gesamtprojekts 4 Meter-Korridor durch einen Neubau ersetzt. …

E4 Förbifart, Johannelund Tunnel

Vällingby, Schweden

Baubeginn: Januar 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 268,455 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Die Stadtumfahrung „Förbifart“ Stockholm bildet eine Verbindung zwischen dem Norden und dem Süden der Hauptstadt Schwedens und soll den Durchgangsverkehr in der Stadt entlasten. Die 21 km lange Umfahrungsstraße, von der ungefähr…

Semmering Basistunnel Los 1.1

Maria Schutz, Österreich

Baubeginn: Januar 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 478,492 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der ca. 27,3 km lange Semmering-Basistunnel gilt als eines der wichtigsten und komplexesten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas. Dieser zweiröhrige Eisenbahntunnel entsteht zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag, und…

Fv. 64 Rehabilitering av Fannefjordtunnelen

Molde, Møre og Romsdal, Norwegen

Baubeginn: November 2014
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 16,249 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Fv 64 Fannefjord Tunnel ist ein Unterwassertunnel, der von Molde nach Bolsøya im Romsdalsfjord führt. Der Tunnel wurde 1992 gebaut, 2013 teilweise renoviert, musste aber umfangreich saniert werden, um den aktuellen…

Lysebotn II Kraftverk

Lysebotn, Norwegen

Baubeginn: Mai 2014
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 75,325 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Das Kraftwerk Lysebotn ist das Hauptkraftwerk der Lyse-Gruppe und wurde 1953 mit einer Leistung von 210 mW eröffnet. Die Entwicklung von Lysebotn II hat eine neue Leistung von 370 mW erbracht und wurde 2018 in Betrieb genommen.…

E6 Vinstra - Sjoa

Vinstra, Norwegen

Baubeginn: Februar 2014
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 197,397 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

E6 Vinstra-Sjoa ist Teil von Frya-Sjoa, das in den letzten Jahren eine der größten Straßenentwicklungen in Norwegen war. Der Auftrag wurde 2016 im Rahmen der "Anlage des Jahres" vermerkt.

Semmering Basistunnel SBT Los 2.1

Steiermark, Österreich

Baubeginn: Januar 2014
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 666,318 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der geplante Semmering-Basistunnel (SBT) ist aktuell eines der wichtigsten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas und Teil der neuen österreichischen Südbahn, die als zentrale Achse auf der transeuropäischen Route von der…

UFP-08 Eidanger

Porsgrunn, Norwegen

Baubeginn: September 2013
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 82,892 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Das Projekt UFP-08 Eidanger ist Teil der neuen Eisenbahnstrecke zwischen Larvik und Porsgrunn, die in der Zuteilung der "Vestfold Line, Farriseidet - Porsgrunn" enthalten ist. Der Abschnitt wird zweigleisig für eine…

Standseilbahn Schwyz-Stoos

Schwyz, Schweiz

Baubeginn: Mai 2013
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 25 Mio. CHF

Die bestehende Standseilbahn auf den Stoos wird durch einen Neubau (die Konzession der bestehenden Standseilbahn läuft aus und kann nicht verlängert werden) mit neuer Linienführung ersetzt. Als Seilbahntyp ist eine Standseilbahn…

Brokke Nord

Bykle, Setesdal, Norwegen

Baubeginn: Mai 2012
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 72,904 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Das Projekt betraf die Rohbauarbeiten für das Kraftwerk Brokke Nord und umfasste den Bau eines neuen Übertragungstunnels, den Bau des Sarvoss-Staudamms und des Kraftwerks Skarg.

U5 Berlin

Berlin, Deutschland

Baubeginn: Januar 2012
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 182,078 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Bau eines 1,6 km langen Doppelröhrentunnels und Rohbau von zwei Bahnhöfen im Zentrum von Berlin.

Galerie de sécurité du tunnel du Fréjus

Fréjus, Frankreich

Baubeginn: Januar 2009
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 166,521 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Nach dem Brand des Mont-Blanc-Tunnels im Jahr 1999 wurden wesentliche Änderungen der Vorschriften vorgenommen, die dazu führten, dass der Fréjus-Tunnel in Übereinstimmung mit den Vorschriften gebracht wurde. Die Société Française…

Citybanan Projekt Odenplan & Vasatunnel

Stockholm, Schweden

Baubeginn: Januar 2009
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 183,617 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Die „Citybanan“ verbindet den nördlichen und südlichen Teil von Stockholm unterirdisch mit 2 zusätzlichen Bahngleisen und verdoppelt damit die Kapazität der seit 1871 existierenden Bahnverbindung. Der Großraum Stockholm wächst…

European XFEL Röntgenlaserprojekt

Hamburg, Deutschland

Baubeginn: Januar 2009
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 267,995 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Mit dem European XFEL (X-Ray Free Electron Laser) entsteht eine neue Forschungsanlage in Hamburg.

Tunnel Silberberg

Großbreitenbach, Deutschland

Baubeginn: Januar 2009
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 288,811 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Die Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld – Erfurt ist Teil des Verkehrsprojekts „Deutsche Einheit Schiene Nr. 8 Ausbau-/Neubaustrecke von Nürnberg nach Berlin“. Sie verbindet die Ausbaustrecken Nürnberg – Coburg und Bebra – Erfurt mit…

Pumpspeicherkraftwerk Nant de Drance

Finhaut VS (Le Châtelard), Schweiz

Baubeginn: Januar 2008
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 742 Mio. CHF

Bau eines unterirdischen Pumpspeicherkraftwerks

Norra Länken 12 och 22

Stockholm, Schweden

Baubeginn: Dezember 2007
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 223,503 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Projekteringen utfördes av Technisches Büro, Implenias, dåvarande Bilfingers, interna Structural Design avdelning.

Tunnel Clem Jones (CLEM 7) NSBT

Brisbane, Australien

Baubeginn: Januar 2006
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 1,788 Mrd. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der Clem Jones Tunnel (auch North South Bypass Tunnel) ist ein großer Beitrag zur Zielsetzung der Stadt Brisbane, die existierenden und zukünftig noch wachsenden Anforderungen an Verkehr und Infrastruktur zu bewältigen. Dieses…

East Side Combined Sewer Overflow ESCSO

Portland, Vereinigte Staaten

Baubeginn: Mai 2005
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 517,334 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

In Portland wurde als wichtigste Maßnahme zum Schutz vor innerstädtischen Überschwemmungen durch Abwasser- und Regenwasserüberläufe der „East Side Combined Sewer Overflow Tunnel“ realisiert.

Malmö Citytunnel Los E201

Malmö, Schweden

Baubeginn: Januar 2005
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 510,478 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der Citytunnel Malmö ist Teil des insgesamt 17 km langen Eisenbahninfrastrukturprojekts zur Verbesserung der Anbindung des schwedischen Schienennetzes über die Öresundbrücke an Dänemark und das europäische…

Métro Lausanne, M2 Lot 1700

Lausanne, Schweiz

Baubeginn: März 2004
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 52,001 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

U-Bahn-Linie Ouchy-Epalinges über den Hauptbahnhof und den Place de l'Europe. Gesamtlänge: 6 km, 14 Haltestellen, 9 Tunnel und 5 Brücken.

Wienerwaldtunnel

Westportal Wienerwaldtunnel, Österreich

Baubeginn: Januar 2004
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 523,796 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der Wienerwaldtunnel stellt ein wesentliches Teilstück der Neubaustrecke zwischen Wien und St. Pölten dar.

Wientalsammelkanal

Wien, Österreich

Baubeginn: Januar 2003
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 63 Mio. CHF

Zur Erhaltung der Wasserqualität und Entlastung des Wienflusses durch die Kanalisation hat die Stadt Wien mit dem Wientalsammelkanal (WSKE) einen von mehreren Bauabschnitten begonnen, die die Landeshauptstadt in einem Zeitraum…

Lötschberg Basistunnel

Niedergesteln, Schweiz

Baubeginn: Oktober 2002
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 797,5 Mio. CHF

Die Lötschberg­-Basislinie führt von Frutigen nach Raron. Sie umfasst im Norden den Anschluss an die BLS­-Linie und die Umfahrung Frutigen mit dem Tunnel Engstligen, den Lötschberg­-Basistunnel sowie im Süden die Rhone-Querung…

Teilabschnitte Bodio & Faido, Alptransit Gotthard Basistunnel

Bodio - Faido, Schweiz

Baubeginn: Januar 2001
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 2,84 Mrd. CHF

Bau von zwei parallelen Einspurröhren für die Bahn mit einer Gripper-TBM und einer Multifunktionsstelle im Sprengvortrieb.

Taiwan High Speed Railway

Changhua, 石牌里, Taiwan

Baubeginn: Mai 2000
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 252,147 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Das 36,60 km lange Baulos 6 (C 260) umfasste 7 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 9.245 m. Mit 7.276 m ist der Paghuashan-Tunnel der längste des gesamten Bauvorhabens. Die zwei nördlichen und vier südlichen Tunnel weisen Längen…

CERN LHC, Los 1

Genf, Schweiz

Baubeginn: Januar 1998
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 106 Mio. CHF

Bauauftrag für das CERN, die Europäische Organisation für Kernforschung (Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire). Das CERN ist eines der grössten und renommiertesten Zentren für physikalische Grundlagenforschung der Welt.…

4. Röhre Elbtunnel

Hamburg, Deutschland

Baubeginn: Januar 1995
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 449 Mio. CHF

Wegen des grösseren Verkehrsaufkommens wurde der Elbtunnel in Hamburg durch eine vierte Röhre ergänzt.

Fv 48 Tunnel behind Tysse

Tysse, Norwegen

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 24,673 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Implenia hat einen neuen Tunnel von Sætrevika nach Tysseelva gebaut. Ziel des Projekts war es, das Zentrum von Tysse vom Durchgangsverkehr auf der FV 48 zu entlasten und den schlechten Strassenzustand auf dieser Strecke zu…

Usine à voussoirs d’Ambronay (Lyon)

Lyon, Frankreich

Implenia France, au sein du groupement avec Demathieu Bard, s’est doté d’un outil de production propre de voussoirs (revêtement tunnel) pour les besoins du projet de prolongement de la ligne B du Métro de Lyon.

Kvarnholmsförbindelsen

Stockholm, Schweden

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 28,282 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Kvarnholmen är en Ö i Stockholms Skärgård som användes industriellt. Det forna industriområdet har nu utvecklats till en levande stadsmiljö.

E39 Eiganestunnelen

Jølster, Norwegen

Bauvolumen (Wert unserer Leistungen): 167,813 Mio. CHF Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung

Der Eiganestunnel (Los E04) auf der Europastraße E39 ist Teil der Küstenstraße zwischen Kristiansand und Trondheim in Norwegen und wird zusammen mit dem Projekt Rv.13 Ryfast realisiert, welches die Stadtbezirke Strand und…