Implenia AG
  • Steder
  • Bærekraftsrapport
  • Årsrapport
  • Karriere
  • Kontakter
  • CH
    Switzerland
    • Deutsch
    • English
  • NO
    Norge
    • Norsk
  • FR
    Italia
    • Italiano
  • Infrastruktur
    • Tilbake
    • Våre tjenester
      • Infrastruktur
      • Våre tjenester
      • Tunneldriving og tunnelrehabilitering
      • Bru og betong
      • Energi og spesielle prosjekter
  • Fokus på fremtiden
    • Tilbake
    • Oversikt kompetanser
    • Bærekraft
      • Fokus på fremtiden
      • Bærekraft i Implenia
      • Bærekraftrapport
    • Innovasjon
    • Health & Safety
  • Prosjekter
  • Media og investorer
    • Tilbake
    • Media
      • Media og investorer
      • Newsroom
      • Nyhetstjeneste
      • Pressekontakt
      • Sosiale medier
      • Nedlastinger for media
    • Investorrelasjoner
      • Media og investorer
      • Aksjer
  • Om oss
    • Tilbake
    • Selskap
    • Organisasjon
      • Om oss
      • Organisasjon
      • Ledelsen
      • Styret
      • Ledelse og styre i Norge
      • Våre avdelinger
    • Våre verdier
    • Eierstyring og selskapsledelse
      • Om oss
      • Eierstyring og selskapsledelse
      • Varsling
    • Innkjøp
    • Karriere
    • Steder
    • Bærekraftsrapport
    • Årsrapport
    • Karriere
    • Kontakter
Press enter key
  • Implenia Norge
  • Prosjekter
  • Detaljer

K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu

Kort beskrivelse

Fornebubanen skal etablere en ny t-banestrekning mellom Majorstuen og Fornebu. Banen skal gå 8 km i tunnel under bakken. Banen begynner med ny stasjon og base ved Fornebu og strekker seg til Majorstuen der ny linje knyttes opp til eksisterende t-banenett. Til sammen etableres seks nye stasjoner (Fornebu – Flytårnet – Fornebuporten – Lysaker – Vækerø – Skøyen) langs strekningen.

Prosjektet

K2A er den første store kontrakten som er utlyst i markedet. Kontrakten K2A omfatter tunnel- og grunnarbeider mellom Lysaker og Fornebu.

K2A «Tunnel og grunnarbeider Lysaker – Fornebu» skal strekke seg fra nye Fornebu stasjon og base og frem til Lysaker stasjon. Prosjektet omfatter driving av totalt 2,3 kilometer tunnel med tilhørende tverrslag. Tunnelen skal drives fra tre påhugg. Det skal også etableres byggegroper og bergsjakter for to nye stasjonshaller ved Flytårnet og Fornebuporten stasjon. Etterfølgende kontrakter bygger selve stasjonsbyggene og overbygning for bane.  

Tunnelarbeidene består av tradisjonell driving med boring og sprenging. Tunnelen skal sikres med bolter og sprøytebetong, samt omfattende vann- og frostsikring med full utstøping i flere områder. Det vil i tillegg fremkomme store mengder med systematisk injeksjon som er teknisk utfordringer grunnet de store mengdene som skal utføres.   

Bærekraft

  • CEEQUAL kompetanse
  • Strenge krav til bærekraftig maskiner og utstyr
  • Linked In
  • Facebook
  • Twitter
  • Email
  • Print

Er det noe mer du lurer på? Ta kontakt med oss!

Kontaktinformasjon

Tilbake til oversikten

Fakta

Lokasjon
Fornebu, Bærum
Norge
Status
Under konstruksjon
Kontraktssum
122,695 M CHF
119,807 M EUR
103,708 M GBP
1,245 Mrd. NOK
1,276 Mrd. SEK
131,763 M USD
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Byggestart
Mai 2021
Ferdigstillelse
November 2023
Byggherre
Oslo Kommune Fornebubanen
Sprengningsmetode

Tjenester som tilbys

Tunnel og tunnelrehabilitering Infrastruktur
Infrastruktur
  • Tunneldriving og tunnelrehabilitering
  • Bru og betong
  • Energi og spesielle prosjekter
Om oss
  • Selskap
  • Organisasjon
  • Våre verdier
  • Eierstyring og selskapsledelse
  • Innkjøp
Fokus på fremtiden
  • Bærekraft i Implenia
  • Innovasjon
  • Health & Safety
Karriere
  • Karriere i Implenia
  • Jobber i Norge
  • Dyktige fagfolk
Snarveier
  • Implenia Norge hjem
  • Steder
  • Bærekraftrapport
  • Karriere
  • Kontakter
Juridisk
  • Impressum
  • Personvernerklaering
  • Personverninnstillinger
Aksjekursen
Detaljer
© 2023 Implenia AG
LinkedInTiktokFacebookYouTubeInstagramTwitterXING