E6 Vinstra-Sjoa
Kort beskrivelse
Implenia og K A Aurstad har bygget nye E6 mellom Vinstra og Sjoa i Gudbrandsdalen. Dette er den andre entreprisen av fire entrepriser på strekningen E6 Ringebu–Otta, som igjen er en del av hovedprosjektet E6 Biri–Otta.
Prosjektet
Arbeidet besto av å bygge ca. 16 km ny tofeltsvei med midtdeler og forbikjøringsfelt som inkluderer tunnel gjennom Teigkampen (T 10,5) på 3750 m og totalt 28 konstruksjoner bestående av 2 tunnelportaler, 7 bruer i betong, 5 bruer i stål/tre, en faunapassasje, 6 tekniske bygg, samt noen mindre konstruksjoner. Kvam bru er største bru med en lengde på 273 m og 60 meter høye tårn. Det er krysninger av jernbanen på Kvam og Kjørem, samt toplanskryss på Kvam og Sjoa. Det ble også bygget ca. 12 km lokalveier samt ca. 1,6 km gang- og sykkelvei.
Med en verdi på 1,565 milliarder kroner var dette ved signering 7. januar 2014 den største enkeltstående veikontrakten i Statens vegvesens historie. Dette veiprosjektet har hatt stor betydning for lokalmiljøet så vel som for alle reisende gjennom Gudbrandsdalen. E6 legges utenom tettstedene på strekningen og dermed forsvinner tungtrafikken fra sentrumsområdene.
Prosjektdetaljer:
- Kontraktstype: Hovedentreprise
- Kontraktssum: 1565 MNOK
- Byggetid: Januar 2014 til oktober 2016
- Byggherre: Statens vegvesen, Region Øst
- Oppdragsgiver: Statens vegvesen, Region Øst
Tekniske data:
- 16 km E6
- 12 km lokalveier
- 1,6 km gang- og sykkelvei
- 28 konstruksjoner
- Flytting av ca. 1 650 000 kubikk med jord,
- Flytting av ca. 300.000 kubikk fjell i dagen
- Flytting av ca. 350.000 kubikk fjell fra tunnel