Tunnelbyggnadsprojekt och referenser

Referenser


Referensprojekt

43 referenser Sortera efter:
asc desc

Tunnel Ligerz, Los 2

Ligerz, Schweiz

Byggstart: september 2024
Projektvolym: 2,617 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Projektet omfattar byggandet av den 2,1 km långa dubbelspårstunneln i Ligerz. Den totala ordervolymen uppgår till 220 miljoner CHF, varav Implenias andel uppgår till cirka 150 miljoner CHF.

Tunnel Ersmarksberget

Umeå, Sverige

Byggstart: maj 2024
Projektvolym: 440 M SEK

En 1,6 kilometer lång tunnel längs Norrbotniabanan

Anläggningsarbeten Barkarbystaden till Barkarby

Järfälla, Sverige

Byggstart: januari 2024
Projektvolym: 300 M SEK

Del av utbyggnation av Nya Tunnelbanan.

K2D Skøyen – Vækerø

Oslo, Norge

Byggstart: mars 2023
Projektvolym: 1,306 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Implenia har tilldelats kontraktet för sektion K2D Skøyen - Vækerø, som är en del av hela Fornebu-linjen som kommer att vara klar 2030. Kontraktet är en fortsättning på ett pågående tunnelkontrakt för Fornebu-linjen mellan…

Metro Toulouse Linje C, Plats 3

Toulouse, Frankrike

Byggstart: januari 2023
Projektvolym: 3,746 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Den tredje tunnelbanelinjen, linje C, kommer att förbinda Colomiers och Labège på 20 minuter. Snabbare resor, mindre trafikstockningar och föroreningar: detta kommer att gynna livskvaliteten och miljön. Implenia - Demathieu Bard…

Anslutningsspår Farstagrenen

Stockholm, Sverige

Byggstart: september 2022
Projektvolym: 1 B SEK

Projekt Anslutningsspår Farstagrenen består av att förbinda den gröna linjen, strax söder om station Hökarängen, och den utbyggda depån i Högdalen.

Sofia

Stockholm, Sverige

Byggstart: augusti 2021
Projektvolym: 1,293 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Tunnelbanestation Sofia är en del av utbyggnaden av blå linje mot Gullmarsplan och Nacka

Secondo tubo San Gottardo - Lot 243, norra tillfartstunneln

Göschenen, Schweiz

Byggstart: april 2021
Projektvolym: 914,968 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

För att renovera den befintliga vägtunneln vid Gotthard kommer ett andra tunnelrör (2TG) att byggas först. Parti 243 omfattar byggandet av tillfartstunneln och utgrävningarna för den norra logistiken. Projektet tjänar till den…

Fjärrvärmesystemanslutning väst (FWS-West) BV Södra rörledningen

Hamburg, Tyskland

Byggstart: januari 2021
Projektvolym: 818,034 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Wärme Hamburg är en 100% kommunal värmeleverantör och avser att med "FWS-West-projektet" lägga en fjärrvärmeledning från det nya kraftvärmeverket som ska byggas på Dradenau-området genom Waltershofs hamnområde, i en ny tunnel…

TELT, CO08 - Villard Clément

Lyon, Frankrike

Byggstart: januari 2021
Projektvolym: 2,661 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Byggandet av bastunneln från portalattackerna i Villard Clément.

Södra Hagalund

Solna, Sverige

Byggstart: januari 2020
Projektvolym: 156,091 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Den nya tunnelbanelinjen Gula linjen

380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz

Berlin, Tyskland

Byggstart: augusti 2019
Projektvolym: 1,343 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Kabeldiagonal Berlin - byggande av en 6,7 km lång kabeltunnel med 4 schakt som matar- och räddningsschakt

Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel

Stockholm, Sverige

Byggstart: december 2018
Projektvolym: 964,027 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Anneberg-Skanstullstunneln är den andra av fyra faser i Citylink projektet. Svenska kraftnät har tilldelat Implenia och Hochtief Infrastructure City Link-projektet Anneberg-Skanstulltunneln som kommer att bidra till att förbättra…

Varberg Tunneln FAS 2

Varberg, Sverige

Byggstart: juni 2018
Projektvolym: 3,469 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Strategiskt viktigt järnvägsprojekt i Varberg.

Rönnskär - Endlager

Skellefteå, Sverige

Byggstart: januari 2018

Implenia Sverige bygger slutförvar till processavfall från Bolidens kopparsmältverk Rönnskär i Skelleftehamn. Boliden har tilldelat Implenia uppdraget som i huvudsak består i att borra och spränga ut ett antal bergrum med…

Förlängning av tunnelbana B - Hopitaux Lyon Sud - GC01

LYON, Frankrike

Byggstart: januari 2018
Projektvolym: 1,429 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

SYTRAL har beslutat att förlänga tunnelbanelinje B söder om Lyon med 2,5 km för att betjäna centrumet i Oullins, universitetssjukhuset Lyon Sud, skapa ett multimodalt utbytescentrum och i allmänhet intensifiera utvecklingen av…

Linje B i tunnelbanan i Lyon

Lyon, Frankrike

Byggstart: januari 2018
Projektvolym: 4,08 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Detta projekt, som är cirka 2,5 km långt, kommer att förlänga linje B från Gare d'Oullins station till Hôpitaux Lyon Sud station och skapa ytterligare två stationer. Restiden mellan Oullins station och sjukhusen i Lyon Sud är 3…

Slussen SN91

Stockholm, Sverige

Byggstart: december 2017
Projektvolym: 786,213 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Omfattande berg- och betongarbete i Katarinaberget

Tubbing factory – Limoges Fourches

Limoges-Fourches, Frankrike

Byggstart: december 2017
Projektvolym: 1,08 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Implenia France, som ingår i ALLIANCE-konsortiet, har utvecklat sin egen segmentfabrik för att tillverka precisionssegment (tunnelfoder) för Grand Paris behov.

Hjulsta Södra

Spånga, Sverige

Byggstart: april 2017
Projektvolym: 745,371 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Implenias tredje stora kontrakt på Förbifarten.

Getingmidjan

Stockholm, Sverige

Byggstart: april 2017
Projektvolym: 898,529 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Komplext projekt i hjärtat av Stockholm.

Förlängning av tunnelbanelinje 15, Sud du métro, parti T2C

Paris, Frankrike

Byggstart: januari 2017
Projektvolym: 3,727 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Grand Paris Express är ett transportnät bestående av sex förarlösa tunnelbanelinjer med cirka 210 kilometer nya tunnelsträckor och nästan 70 nya underjordiska stationer som ska förbättra förbindelserna mellan den franska…

Lunda

Spånga, Sverige

Byggstart: augusti 2016
Projektvolym: 517,523 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Väg- och arbetstunnlar till E4 Förbifart Stockholm

Förlängning av tunnelbanelinje 11, parti GC01, Rosny-sous-Bois, Paris

Paris, Frankrike

Byggstart: januari 2016
Projektvolym: 2,693 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Grand Paris Express är ett transportnät bestående av sex förarlösa tunnelbanelinjer med cirka 210 kilometer nya tunnelsträckor och nästan 70 nya tunnelbanestationer som ska förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden…

SGP - Linje 15 syd, lot T2C

Noisy-Champs, Frankrike

Byggstart: januari 2016
Projektvolym: 3,682 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Grand Paris Express-projektet syftar till att förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden och angränsande bostadsområden i Parisregionen genom att bygga ett förarlöst tunnelbanesystem med sex linjer fram till 2030.…

SBB Bözbergtunnel

Strihen, Schweiz

Byggstart: maj 2015
Projektvolym: 1,346 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Den befintliga Bözberg-tunneln mellan Frick och Brugg uppfyller inte de nya kraven på fri höjd (hörnhöjd 4,0 m) och kommer därför att ersättas av en ny konstruktion som en del av det övergripande 4-meterkorridorprojektet. …

E4 Förbifart, Johannelund Tunnel

Vällingby, Sverige

Byggstart: januari 2015
Projektvolym: 2,63 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Viktigt delprojekt i Förbifart Stockholm.

Linbana Schwyz-Stoos

Schwyz, Schweiz

Byggstart: maj 2013
Projektvolym: 203,247 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Den befintliga linbanan till Stoos kommer att ersättas av en ny konstruktion (koncessionen för den befintliga linbanan löper ut och kan inte förlängas) med en ny sträckning. Den planerade linbanan är en bergbana i skytteltrafik…

U5 Berlin

Berlin, Tyskland

Byggstart: januari 2012
Projektvolym: 1,509 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Byggande av en 1,6 km lång dubbelrörstunnel och byggande av två järnvägsstationer i Berlins centrum.

Citybanan

Stockholm, Sverige

Byggstart: januari 2009
Projektvolym: 1,109 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Banbrytande projekt under jorden.

Tunnel Silberberg

Großbreitenbach, Tyskland

Byggstart: januari 2009
Projektvolym: 2,053 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Den nya linjen Ebensfeld - Erfurt ingår i transportprojektet "Deutsche Einheit Schiene Nr. 8 Ausbau-/Neubaustrecke von Nürnberg nach Berlin". Den förbinder de uppgraderade linjerna Nürnberg - Coburg och Bebra - Erfurt med en…

Säkerhetsgalleri för Fréjus-tunneln

Fréjus, Frankrike

Byggstart: januari 2009
Projektvolym: 1,184 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Efter branden i Mont Blanc-tunneln 1999 gjordes betydande ändringar i bestämmelserna, vilket ledde till att Fréjustunneln blev förenlig med bestämmelserna. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) bjöd in till…

Norra Länken 12 och 22

Stockholm, Sverige

Byggstart: december 2007
Projektvolym: 1,529 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Norra Europas mest trafikerade knutpunkt.

Weinbergtunnel DML SBB Zürich ATW

Zürich, Schweiz

Byggstart: januari 2007
Projektvolym: 2,386 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Byggande av en tvåfilig järnvägstunnel med en TBM.

Wehrhahn Line, Lot 1

Landeshauptstadt Düsseldorf, Tyskland

Byggstart: januari 2007
Projektvolym: 4,232 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Delstatshuvudstaden Düsseldorf håller på att förverkliga den så kallade kärndelen av Wehrhahnlinjen som en underjordisk spårväg för att förbättra den lokala kollektivtrafiken. Den nya dubbelspåriga tunnelsträckan, som ersätter…

Östra sidans kombinerade avloppsöverlopp ESCSO

Portland, USA

Byggstart: maj 2005
Projektvolym: 3,316 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

In Portland wurde als wichtigste Maßnahme zum Schutz vor innerstädtischen Überschwemmungen durch Abwasser- und Regenwasserüberläufe der „East Side Combined Sewer Overflow Tunnel“ realisiert.

Citytunneln

Malmö, Sverige

Byggstart: december 2004
Projektvolym: 3,024 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Ett av Sveriges största infrastrukturprojekt.

Métro Lausanne, M2 Lot 1700

Lausanne, Schweiz

Byggstart: mars 2004
Projektvolym: 304,497 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Tunnelbanelinjen Ouchy-Epalinges via centralstationen och Place de l'Europe. Total längd: 6 km, 14 hållplatser, 9 tunnlar och 5 broar.

Tunnel i Wienerwald

Westportal Wienerwaldtunnel, Österrike

Byggstart: januari 2004
Projektvolym: 3,25 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Wienerwaldtunneln är en viktig del av den nya linjen mellan Wien och St Pölten.

Wientalsammelkanal

Wien, Österrike

Byggstart: januari 2003
Projektvolym: 374,733 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

För att bevara vattenkvaliteten och avlasta floden Wien med avloppsvatten har staden Wien inlett en av flera byggfaser med Wientalsammelkanal (WSKE), som under en period på mer än 10 år kommer att förse provinshuvudstaden med ett…

Taiwans höghastighetsjärnväg

Changhua, 石牌里, Taiwan

Byggstart: maj 2000
Projektvolym: 1,498 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Det 36,60 km långa byggparti 6 (C 260) bestod av 7 tunnlar med en total längd på 9 245 m. Paghuashan-tunneln är med sina 7 276 meter den längsta i hela byggprojektet. De två norra och fyra södra tunnlarna är mellan 163 och 721…

4e röret Elbe-tunneln

Hamburg, Tyskland

Byggstart: januari 1995
Projektvolym: 2,571 B SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Elbtunneln i Hamburg fick ett fjärde rör på grund av den ökade trafikvolymen.

Kvarnholmsförbindelsen

Stockholm, Sverige


Projektvolym: 336,432 M SEK Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.

Estetik möter komplex ingenjörskonst.