Ledende Aktør Med Sterk Kompetanse

Bru og betong

Bygging av bruer og betongarbeid er et av Implenias hovedsatsingsområder. Avdelingen ledes av ansatte med tung erfaring og fagekspertise. Implenia har vunnet mange spennende prosjekter den siste tiden takket være vår kompetanse, god planlegging og fokus på god kvalitet.

Våre tjenester

Implenia har spesialkompetanse innen produksjon og montering av store bruer både i betong og stål. Dette omfatter alle typer bruer, inkludert skråstag- og hengebruer. I tillegg leverer vi tjenester innen øvrige betongkonstruksjoner, blant annet støttemurer og portaler. Implenia har historisk sett arbeidet mye med betongkonstruksjoner og har derfor en unik kompetanse innen faget.

Implenia har i løpet av de siste årene utført flere store bruprosjekter. Deriblant Tresfjordbrua utenfor Molde og Farrisbrua ved Larvik.

Betongbruer

Implenia sitt hoveddomene er betongbruer av alle typer. Gjennom årene har dette vært alt fra mindre gangbruer til avanserte bruer for vei og jernbane. Vi har både rene bruprosjekter og samarbeid på tvers av organisasjonen på store samferdselsprosjekter. Blant bruprosjektene vi er ekstra stolte av er blant annet E18 Farrisbrua som ble kåret til årets anlegg i 2018.

Vi jobber for å drive gode prosjekter med god kvalitet og gjennomføring. Spennende kommende prosjekter er blant annet Kvellandsbrua på totalentreprisen vår med Nye Veier på E39 Lyngdal øst – Lyngdal vest. I tillegg har vi levert et solid stykke arbeid på Austvoll bru i Flå, en spennarmert betongbru.  

Stålbruer

Implenia har tung fagkompetanse innen stålkonstruksjoner, og har blant annet utført prosjektet E03 Lokalveger, Sandvika – Emma Hjort, som gjaldt montering av en buebru i stål og et svært tungt løft på 50 tonn, opp mot grensen av hva som er mulig. 

Implenia eier datterselskapet Norbridge AS som utfører mange av stålkonstruksjonene på våre prosjekter. Datterselskapet består av tung fagkompetanse og har montert over 100 stålbruer rundt om i landet, alt fra mindre konstruksjoner til teknisk krevende montering.

Mer informasjon om våre tjenester innen stålbruer

Fagpersonene i Norbridge AS har drevet i bransjen i 40 år, og har jobbet med montasje av stålkonstruksjoner for opp mot 200 prosjekter. Vi har derfor svært god erfaring innad i selskapet og jobber tett med datterselskapet for å oppnå god utførelse og resultat.

Norbridge ble etablert i 2010 og har levert 22 bruprosjekter og nesten 10.000 tonn brustål til nordiske prosjekter.

Øvrige betongkonstruksjoner

Implenia har omfattende erfaring og ekspertise innen betongarbeid og bygger betongkonstruksjoner i forbindelse med vei- og baneanlegg, bruer, kulverter, og tunneler.

Implenia bygger også andre betongkonstruksjoner, særlig relatert til komplekse samferdselsprosjekter. På prosjekt K11 i Bergen (Rådal – Flyplassvegen) har Implenias fagarbeidere innen betong bygd konstruksjoner gjennom alle faser i prosjektet. Blant annet støttemurer, portaler for tunnel og brukonstruksjoner. Her er det viktig å samordne aktiviteter med alle andre aktører på prosjektet og bidra til prosjektets suksess.

Implenia utfører betongkonstruksjoner på alle typer prosjekter, for eksempel vannkraftprosjekter og vindkraftprosjekter (f.eks. Odal fundamenter).

Prosjektvideoer

Portefølje

Et utvalg av våre stolte prosjekter

KS-2 Tangenvika jernbanebru

Bane NOR og Implenia har inngått kontrakt om bygging av jernbanebru for dobbeltsporet jernbane over Tangenvika i Stange kommune i Innlandet. Kontrakten, som er en totalentreprise for Tangenvika jernbanebru, er den andre av hovedkontraktene på InterCity-prosjektet Kleverud-Sørli-Åkersvika.

Les mer

Ek2 E18 Farrisbrua

Farrisbrua går i horisontal kurve rundt Farrisvannet, ved Larvik i Vestfold. Brua er en del av E18, og inngår i den nye 7 km lange E18-strekningen fra Bommestad til Sky i Larvik. Farrisbrua er den eneste i sitt slag, både i Norge og internasjonalt. E18 Bommestad Sky, der kontrakten for Farrisbrua var blant parsellene, ble kåret til årets anlegg 2018.

Les mer

Fv. 857/Fv. 125 Bjarkøyforbindelsen

Bjarkøyforbindelsen er det største veiprosjektet i Troms fylkeskommunes historie. Veiprosjektet binder sammen de tre øyene Sandsøy, Grytøy og Bjarkøy i Troms. Implenia har kontrakten for bygging av fire stålbjelke/-kassebruer mellom Grytøy og Sandsøy i Troms, samt bygging av veg på eksisterende sjøfylling mellom alle bruer og mot land. I dette inngikk fabrikasjon og montering av 4 stk. brukonstruksjoner inkludert tilhørende peling- og betongarbeider.

Les mer

E136 Tresfjordbrua

Implenia har bygget E136 Tresfjordbrua, som var en del av utbedringen av E136 som går mellom Måndalstunnelen og Våge i Rauma kommune i Møre og Romsdal. Tresfjordbrua alene har ført til en innsparing på omtrent 13 kilometer på strekningen mellom Ørskog og Åndalsnes.

Les mer

E6 Vinstra – Sjoa

Arbeidene på E6 mellom Vinstra og Sjoa representerte en av to anleggskontrakter for E6 Frøya – Sjoa, det største veiprosjektet i Norge i sin tid. Med en verdi på 1,565 milliarder kroner var dette ved signering 7. januar 2014 den største enkeltstående veikontrakten i Statens vegvesens historie. Dette veiprosjektet har hatt stor betydning for lokalmiljøet så vel som for alle reisende gjennom Gudbrandsdalen. E6 legges utenom tettstedene på strekningen og dermed forsvinner tungtrafikken fra sentrumsområdene.

Les mer

Engeløya bru

Implenia er tildelt prosjektet Engeløya bru basert på best kvalitet til tross for at pris ikke var lavest. Byggherre vurderer Implenia best i konkurransen gjennom god og nøye beskrivelse av prosjektgjennomføring spesielt knyttet planlegging, logistikk og risikovurdering.

Les mer

Nyheter

Våre nyheter innen tunnel