Implenia AG
  • ☗ Implenia Norge
  • Årsrapport
  • Bærekraftsrapport
NO
Norge | NO
  • CH
    Switzerland
    • DE
  • NO
    Norge
    • NO
Meny
Søk
Meny
  • ☗ Implenia Norge
  • Tjenester
  • Fokus på fremtiden
  • Prosjekter
  • Investorrelasjoner
  • Media
  • Om oss
  • Karriere
  • Kontakt oss
    Tjenester
  • Utvalg av tjenester
  • Anleggsvirksomhet
    • Bru og betong
    • Tunnel og bergrom
    Fokus på fremtiden
  • Oversikt kompetanser
  • Bærekraft
  • Innovasjon
  • Helse og sikkerhet
    Investorrelasjoner
  • Aksjer
    • Aksjekurs
  • Nyhetstjeneste
    Media
  • Newsroom
  • Nyhetstjeneste
  • Publikasjoner
    • Bærekraftsrapport
    • Flyers og brosjyrer
  • Nedlastinger for media
  • Pressekontakt
    Om oss
  • Selskap
  • Organisasjon
    • Ledelsen
    • Styret
  • Oppdragserklæring
  • Eierstyring og selskapsledelse
    • Varsling
  • Mennesker og arbeidsplass
  • Innkjøp
  • Sponsoring
    Karriere
  • Karriere i Implenia
  • Norge
    • Jobber i Norge
    • Møt våre ansatte: Stikningsingeniør Kaja
  • Sveits
  • Tyskland
  • Østerrike
  • Frankrike
  • Sverige
    Kontakt oss
  • Oversikt over kontakter
  • Plasseringssøk
  • Implenia Norge
  • Prosjekter
  • Detail

SMS 2A Sandbukta-Moss-Såstad

Kort beskrivelse

Arbeidsfellesskapet MossIA bygger to nye tunneler bestående av 2,7 km Mossetunnel i nord mellom Sandbukta og Moss sentrum og 2,3 km Carlbergtunnel i sør mellom Kleberget og Carlberg som en del av prosjektet Sandbukta – Moss – Såstad (SMS2A)

Prosjektet


Forberedende arbeider i andre entrepriser startet høsten 2017 og byggestart for SMS 2A-hovedarbeidene var 2019. De første togene skal etter planen begynne å gå i desember 2024 og prosjektet skal stå ferdig i 2025.
 
Entreprisen omfatter konstruksjon av to tunneler, to betongkulverter sør fra Mossetunnelen og sør fra Carlbergtunnelen, ny jernbanestasjon i Moss sentrum på ca. 800m og ny trasé i dagen ved Sandbukta og i sør fra Carlberg til Såstad. Totalt blir det 10 km helt nytt dobbeltspor.

Strekningen inngår i utbyggingen av Bane NOR sin InterCity-satsing på Østlandet hvor reisetid fra Moss til Oslo blir ca. 30 minutter for de raskeste togene. Prosjektet er et fullt integrert arbeidsfellesskap, og Implenia har teknisk ledelse. Joint venture-selskapet kalles for «MossIA ANS» og består av Implenia og ACCIONA, som er leverandør av bærekraftige infrastrukturløsninger og fornybare energiprosjekter over hele verden.

Nye Moss stasjon bygges slik at det i fremtiden blir mulig med fire avganger pr. time hver vei for både lokaltog og InterCity-tog, i tillegg til godstog.

Prosjektdetaljer

  • Kontraktstype: Totalentreprise
  • Kontraktssum: 6 300 MNOK
  • Byggetid: Høsten 2019 til 2025
  • Oppdragsgiver: Bane NOR

Tekniske data

  • 10 km nytt dobbeltspor gjennom Moss
  • 2 nye tunneler:
    • 2,7 km dobbeltsporet tunnel under Moss (Mossetunnelen)
    • 2,3 km dobbeltsporet tunnel fra stasjonen til Carlberg gård (Carlbergtunnelen)
  • Ny Moss tog stasjon med 800 meter langt stasjonsområde
  • Løsmassekulvert på 400 meter i Moss sentrum, løsmassekulvert ved Carlberg
  • Kulvert for ny jernbaneundergang for Larkollveien
  • 3 rømningstunneler
  • Spor for vending av tog
  • Betong:                                   324 000 m3​
  • Kulvert :                                  630 000 m3 ​
  • Kalksementstabilisering:      1 454 500 m​
  • Borede peler:                          4 500 m​
  • Stålpeler:                                18 000 m​
  • Spuntvegg:                             45 200 m2​

 

​

  • Linked In
  • Facebook
  • Twitter
  • Email
  • Print

Ble interessen vakt? Kontakt oss!

Kontakt

Tilbake til oversikten

Facts

Lokasjon
Sandbukta, Moss, Såstad
Norge
Status
Under konstruksjon

Tjenester som tilbys

Tunnel og bergrom Anleggsvirksomhet
Relevante temaer
  • ☗ Implenia Norge
  • Om oss
  • Prosjekter
  • Investorrelasjoner
  • Media
  • Bærekraft
  • Karriere
  • Plasseringssøk
  • Innkjøp
  • Kontakt oss

Anleggsvirksomhet

  • Bru og betong
  • Tunnel og bergrom
  • Sitemap
Juridisk
  • Impressum
  • Disclaimer
  • Personvernerklæring
  • Personverninnstillinger
Aksjekursen
Detaljer
© 2022 Implenia AG
LinkedInFacebookInstagramTwitterYouTubeTiktok