Referanseprosjekter
Kvarnholmsförbindelsen
Stockholm, Sverige
Kontraktssum:
338,553 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Kvarnholmen er en øy i Stockholms skjærgård som brukes industrielt. Det tidligere industriområdet har bare blitt publisert for et levende bymiljø.
Taiwan høyhastighets jernbane
Changhua, 石牌里, Taiwan
Byggestart:
mai 2000
Kontraktssum:
1,328 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den 36,60 km lange seksjonen 6 (C 260) omfattet 7 tunneler med en total lengde på 9 245 m. På 7 276 m er Paghuashan -tunnelen den lengste av hele byggeprosjektet. De to nordlige og fire sørlige tunnelene har lengder mellom 163 m…
Wientalsammelkanal
Wien, Østerrike
Byggestart:
januar 2003
Kontraktssum:
330,27 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
For å bevare vannkvaliteten og avlaste Wien-elven ved hjelp av kloakk, har byen Wien startet en av flere byggefaser med Wientalsammelkanal (WSKE), som vil understøtte provinshovedstaden fullstendig med et kloakksystem over en…
Wienerwaldtunnel
Westportal Wienerwaldtunnel, Østerrike
Byggestart:
januar 2004
Kontraktssum:
2,796 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Wienerwaldtunnelen er en vesentlig del av den nye linjen mellom Wien og St. Pölten.
Métro Lausanne, M2 Lot 1700
Lausanne, Sveits
Byggestart:
mars 2004
Kontraktssum:
267,695 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Metrolinjen Ouchy-Epalinges via sentralstasjonen og Place de l'Europe. Total lengde: 6 km, 14 holdeplasser, 9 tunneler og 5 broer.
Malmö City Tunnel Lot E201
Malmö, Sverige
Byggestart:
januar 2005
Kontraktssum:
2,669 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Malmö bytunnel er en del av det 17 km lange jernbaneinfrastrukturprosjektet for å forbedre forbindelsen til det svenske jernbanenettet via Öresundsbroen til Danmark og det europeiske høyhastighetsnettet.
East Side Combined Sewer Overflow ESCSO
Portland, USA
Byggestart:
mai 2005
Kontraktssum:
2,83 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
I Portland ble "East Side Combined Sewer Overflow Tunnel" implementert som det viktigste tiltaket for å beskytte mot flom i byen forårsaket av kloakk og regnvannsoverløp.
Wehrhahn Line, parti 1
Landeshauptstadt Düsseldorf, Tyskland
Byggestart:
januar 2007
Kontraktssum:
3,771 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Delstatshovedstaden Düsseldorf realiserer den såkalte kjernedelen av Wehrhahnbanen som en underjordisk trikkestrekning for å forbedre lokal offentlig transport. Med den nye dobbeltsporede tunnelruten, som er en erstatning for 5…
Weinbergtunnel DML SBB Zürich ATW
Zürich, Sveits
Byggestart:
januar 2007
Kontraktssum:
2,048 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av en tofelts skinnetunnel med TBM.
Norra Länken 12 och 22
Stockholm, Sverige
Byggestart:
desember 2007
Kontraktssum:
1,325 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Designet ble utført av Technisches Büro, Implenias, deretter Bilfingers, intern strukturell designavdeling.
Citybanan Project Odenplan & Vasatunnel
Stockholm, Sverige
Byggestart:
januar 2009
Kontraktssum:
1,2 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
"Citybanan" forbinder de nordlige og sørlige delene av Stockholm underjordiske med 2 ekstra jernbanespor og dobler dermed kapasiteten til jernbaneforbindelsen som har eksistert siden 1871. Stor -Stockholm -området vokser med…
Sikkerhetsgalleri i Fréjus -tunnelen
Fréjus, Frankrike
Byggestart:
januar 2009
Kontraktssum:
1,015 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Etter brannen i Mont Blanc -tunnelen i 1999 ble det gjort betydelige endringer i regelverket som resulterte i at Fréjus -tunnelen ble overholdt. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) har tilbudt kontrakten om…
Tunnel Silberberg
Großbreitenbach, Tyskland
Byggestart:
januar 2009
Kontraktssum:
1,76 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den nye linjen (NBS) Ebensfeld - Erfurt er en del av transportprosjektet "German Unity Rail No. 8 Expansion / New Line from Nürnberg to Berlin". Den forbinder de oppgraderte linjene Nürnberg - Coburg og Bebra - Erfurt med en…
U5 Berlin
Berlin, Tyskland
Byggestart:
januar 2012
Kontraktssum:
1,409 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av en 1,6 km lang dobbeltrørstunnel og skallkonstruksjon av to togstasjoner i sentrum av Berlin.
Brokke Nord
Bykle, Setesdal, Norge
Byggestart:
mai 2012
Kontraktssum:
472 M NOK
Prosjektet gjaldt de bygningsmessige arbeidene for kraftverket Brokke Nord, og inkluderte driving av ny overføringstunnel, bygging av Dam Sarvoss og Skarg kraftverk.
Schwyz-Stoos taubane
Schwyz, Sveits
Byggestart:
mai 2013
Kontraktssum:
192,601 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den eksisterende taubanen på Stoos vil bli erstattet av en ny konstruksjon (konsesjonen til den eksisterende kabelbanen er tom og kan ikke forlenges) med en ny rute. En kabelbane i skytteloperasjon med 2 kjøretøyer for transport…
Fv 48 Tunnel behind Tysse
Tysse, Norge
Byggestart:
juni 2013
Kontraktssum:
297 M NOK
Prosjektet gjelder utbedring og omlegging av Fv. 48 på strekningen Gaupholm–Straumsbrua. Utbedring og omlegging på begge sider av tunnel inkludert gang- og sykkelvei. Det ble også bygd ny gang- og sykkelvei langs Fylkesveg 7.…
UFP-08 Eidanger
Porsgrunn, Norge
Byggestart:
september 2013
Kontraktssum:
624,31 M NOK
Prosjektet UFP-08 Eidanger er en del av den nye jernbanen mellom Larvik og Porsgrunn, inkludert i parsellen av «Vestfoldbanen, Farriseidet - Porsgrunn». Strekningen utføres med dobbeltspor dimensjonert for en hastighet på opp mot…
E6 Vinstra - Sjoa
Vinstra, Norge
Byggestart:
februar 2014
Kontraktssum:
1,565 Mrd. NOK
E6 Vinstra-Sjoa er en del av Frya-Sjoa som har vært en av de største veiutbyggingene i Norge de siste årene. Kontrakten bemerket seg som den del av «Årets anlegg» i 2016.
E39 Eiganestunnelen
Jølster, Norge
Byggestart:
april 2014
Kontraktssum:
2,02 Mrd. NOK
E39 Eiganestunnelen er en del av den kystnære hovedveien mellom Kristiansand og Trondheim, og er bygget ifm. Rv.13 Ryfast som forbinder Stavanger og Ryfylke. Dette urbane veitunnelprosjektet avlaster sentrumsområdet for trafikk…
Lysebotn II Kraftverk
Lysebotn, Norge
Byggestart:
mai 2014
Kontraktssum:
610 M NOK
Lysebotn kraftverk er hovedkraftverket i Lysekonsernet og åpnet i 1953 med en effekt på 210 mW. Utbyggingen av Lysebotn II har gitt ny effekt på 370 mW og ble satt i produksjon i 2018. Utbyggingen ble utført mens eksisterende…
Fv. 64 Rehabilitering av Fannefjordtunnelen
Molde, Møre og Romsdal, Norge
Byggestart:
november 2014
Kontraktssum:
124 M NOK
Fv 64 Fannefjordtunnelen er en undersjøisk tunnel som går fra Molde til Bolsøya i Romsdalsfjorden. Tunnelen ble i sin tid bygd i 1992, delvis renovert i 2013, men måtte få omfattende rehabilitering for å tilfredsstille gjeldende…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Sverige
Byggestart:
januar 2015
Kontraktssum:
2,503 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Ombifarten “Förbifart” Stockholm danner en forbindelse mellom nord og sør for hovedstaden i Sverige og er ment å avlaste gjennomgangstrafikk i byen. Den 21 km lange omkjøringsveien, hvorav rundt 17 km føres på en dybde på opptil…
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Østerrike
Byggestart:
januar 2015
Kontraktssum:
4,467 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den ca 27,3 km lange Semmering Base Tunnel er et av de viktigste og mest komplekse store infrastrukturprosjektene i hjertet av Europa. Denne jernbanetunnelen med to rør bygges mellom Gloggnitz og Mürzzuschlag, og forbinder dermed…
SBB Bözbergtunnel
Strihen, Sveits
Byggestart:
mai 2015
Kontraktssum:
1,304 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den eksisterende Bözberg-tunnelen mellom Frick og Brugg oppfyller ikke de nye kravene til klareringsprofilen (hjørnehøyde 4,0 m) og blir derfor erstattet av et nytt bygg som en del av det overordnede 4-meters korridorprosjektet. …
K11 Rådal – Nordås – Flyplassvegen
Bergen, Norge
Byggestart:
september 2015
Kontraktssum:
1,439 Mrd. NOK
E39 K11 Rådal – Nordås – Flyplassvegen er Implenias største vegprosjekt i Norge og en av to hovedkontrakter på E39 mellom Bergen og Os som er en del av den nye stamvegen mellom Kristiansand og Trondheim.
SGP - Ligne 15 sud, parti T2C
Noisy-Champs, Frankrike
Byggestart:
januar 2016
Kontraktssum:
3,564 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Prosjektet "Grand Paris Express" tar sikte på å bedre koble den franske hovedstaden og de nærliggende boligområdene i Paris-regionen ved å bygge et seks-linjers førerløst t-banesystem i 2030. Prosjektet vil kreve 210 kilometer…
Forlengelse av t-banelinje 11, Lot GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, Frankrike
Byggestart:
januar 2016
Kontraktssum:
2,623 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
"Grand Paris Express" er et transportnettverk som består av seks førerløse underjordiske linjer med rundt 210 kilometer med nye tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner, som vil gi forbindelser mellom den franske…
E134 Myntbrua–Trollerudmoen
Kongsberg, Norge
Byggestart:
mai 2016
Kontraktssum:
979 M NOK
Implenia har bygget nye E134 gjennom Kongsberg i Buskerud. Prosjektet er èn av tre hovedkontrakter på strekningen mellom Damåsen og Saggrenda.
Forlengelse av underjordisk linje 15, Sud du métro, tomt T2C
Paris, Frankrike
Byggestart:
januar 2017
Kontraktssum:
3,625 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
"Grand Paris Express" er et transportnettverk som består av seks førerløse underjordiske linjer med rundt 210 kilometer med nye tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner, som vil gi forbindelser mellom den franske…
Rv. 36 Skyggestein–Skjelbredstrand
Skien, Telemark, Norge
Byggestart:
januar 2017
Kontraktssum:
325 M NOK
Rv. 36 Skyggestein – Skjelbredstrand er en del av Bypakke Grenland fase 1. Prosjektet er det største enkeltprosjektet i Bypakke Grenland sammen med fv. 32 Gimlevegen – Augestadvegen.
Getingmidjan
Stockholm, Sverige
Byggestart:
april 2017
Kontraktssum:
874,021 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Kompleks prosjekt i hjärtat av Stockholm.
Tubbing factory – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, Frankrike
Byggestart:
desember 2017
Kontraktssum:
1,046 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Implenia France, medlem av ARGE ALLIANCE, har utviklet sin egen segmentfabrikk for å produsere presisjonssegmenter (tunnelforing) for behovene i Grand Paris.
Rönnskär - Endlager
Skellefteå, Sverige
Byggestart: januar 2018
Implenia Sweden bygger et depot for prosessavfall fra Boldens Rönnskär kobbersmelter i Skelleftehamn. Boliden har lagt inn bestillingen hos Implenia, som i hovedsak består av boring og sprengning av en rekke berguttrekkskammer…
Lyon T -banelinje B
Lyon, Frankrike
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
3,973 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
I dette prosjektet med en lengde på ca. 2,5 km, vil linje B bli forlenget fra Gare d'Oullins stasjon til Hôpitaux Lyon Sud stasjon, og ytterligere to stasjoner vil bli opprettet. Reisetiden mellom Oullins jernbanestasjon og Lyon…
Slussen SN91
Stockholm, Sverige
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
776,469 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Omfattende stein- og betongarbeid i Katarina Mountain
Åseral Nord
Åseral, Norge
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
600 M NOK
Åseral Nord ligger i øvre del av Mandalsvassdraget i Vest Agder, eksisterende anlegg ble bygget på 1950-tallet. I denne entreprisen ble Dam Langevatn erstattet av en ny steinfyllingsdam som utgjør 10 meter økt regulering av…
Utvidelse av Metro B - Hopitaux Lyon Sud - GC01
LYON, Frankrike
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
1,392 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
For å betjene sentrum av Oullins, Universitetssykehuset i Lyon Sud, for å opprette et multimodalt utvekslingssenter og for å intensivere utviklingen av "sykehusdalen" generelt, har SYTRAL besluttet å stenge tunnelbanelinjen B sør…
Varberg Tunneln FAS 2
Varberg, Sverige
Byggestart:
juni 2018
Kontraktssum:
3,315 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Strategiskt viktigt järnvägsprojekt i Varberg.
Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Stockholm, Sverige
Byggestart:
desember 2018
Kontraktssum:
917,495 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Som den andre av fire faser av det såkalte City Link-prosjektet, tjener Anneberg-Skanstull-tunnelen til å forbedre strømforsyningen i Stor-Stockholm-området. Over en lengde på rundt 14 km og med en diameter på 5 m, vil tunnelen…
München Haltepunkt Marienhof
München, Tyskland
Byggestart:
januar 2019
Kontraktssum:
4,478 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Hovedprosjektet for den andre S-Bahn-stamlinjen i München består av delmålene "Overgrunnsområder", "Indre byområder / tunneler" og "Ytterligere nettverkstiltak" i de ytre grenene.
Fv. 6312 Berfjorden
Roan, Norge
Byggestart:
februar 2019
Kontraktssum:
227 M NOK
Eksisterende Fv. 6312 var svingete, smal og svært skredutsatt. Strekningen hadde dårlig fremkommelighet og ÅDT på 380 kjøretøy hvorav 15% tungtrafikk. Ny fv. 6312 er et skredsikringstiltak som omfattet bygging av to tunneler, i…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankrike
Byggestart:
januar 2021
Kontraktssum:
2,557 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av basistunnelen fra angrepene på portalen til Villard Clément.
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest
Lyngdal, Norge
Byggestart:
januar 2021
Kontraktssum:
2,95 Mrd. NOK
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest strekker seg fra Herdal til Røyskår på totalt 11 km. Prosjektet gjelder lengre veistrekning med flere tunneler, bruer og kompleks infrastruktur. Kontrakten utføres som en totalentreprise for Nye…
Secondo tubo San Gottardo - Lot 243, North Access Tunnel
Göschenen, Sveits
Byggestart:
april 2021
Kontraktssum:
894,965 M NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
For å rehabilitere den eksisterende Gotthard-tunnelen skal det bygges et nytt tunnelrør (2TG) på forhånd. Lot 243 inkluderer bygging av adkomsttunnelen og de nordlige logistikkbruddene. Prosjektet tjener til den foreløpige…
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norge
Byggestart:
mai 2021
Kontraktssum:
1,245 Mrd. NOK
Fornebubanen skal etablere en ny t-banestrekning mellom Majorstuen og Fornebu. Banen skal gå 8 km i tunnel under bakken. Banen begynner med ny stasjon og base ved Fornebu og strekker seg til Majorstuen der ny linje knyttes opp…
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norge
Byggestart:
mai 2022
Kontraktssum:
1,8 Mrd. NOK
Bane NOR og Implenia har inngått kontrakt om bygging av jernbanebru for dobbeltsporet jernbane over Tangenvika i Stange kommune i Innlandet. Kontrakten, som er en totalentreprise for Tangenvika jernbanebru, er den andre av…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norge
Byggestart:
januar 2023
Kontraktssum:
4,06 Mrd. NOK
E03 - Søndre del av Boknafjordtunnelen er en del av E39 Rogfast. Totalt sett skal det drives 26.7 km lang undersjøisk hovedtunnel mellom Harestad og Laupeland i Stavanger.
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norge
Byggestart:
mars 2023
Kontraktssum:
1,311 Mrd. NOK
Implenia har vunnet kontrakten K2D Skøyen - Vækerø, som er en del av det som skal bli den totale Fornebubanen som skal stå ferdig i 2030. Kontrakten er en videreføring av en pågående tunnelentreprise med Fornebubanen mellom…