Referensprojekt
Vasastan
Göteborg, Sverige
Byggstart:
oktober 2024
Projektvolym:
1.000 B SEK
Projekt Vasastan är en del av Västlänkens deletapp Haga som omfattar Haga Station, med tunneldrivning för ett stort stationsområde på över 50 meters spännvidd, och inkluderar spårtunnel, parallell räddnings- och servicetunnel…
Tunnel Ligerz, Los 2
Ligerz, Schweiz
Byggstart:
september 2024
Projektvolym:
2.622 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Projektet omfattar byggandet av den 2,1 km långa dubbelspårstunneln i Ligerz. Den totala ordervolymen uppgår till 220 miljoner CHF, varav Implenias andel uppgår till cirka 150 miljoner CHF.
E39 Rogfast, Los E02 Kvitsøy
Kvitsøy, Norge
Byggstart:
augusti 2024
Projektvolym:
5.003 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Joint venture-bolaget (JV) mellan Implenia (77%) och Stangeland Maskin (23%) bygger ett andra kontrakt för Rogfast-projektet åt norska Statens Vegvesen. Implenias kontrakt är värt över 420 miljoner CHF. Implenia förverkligar…
Tunnel Ersmarksberget
Umeå, Sverige
Byggstart:
maj 2024
Projektvolym:
440 M SEK
En 1,6 kilometer lång tunnel längs Norrbotniabanan
Anläggningsarbeten Barkarbystaden till Barkarby
Järfälla, Sverige
Byggstart:
januari 2024
Projektvolym:
300 M SEK
Del av utbyggnation av Nya Tunnelbanan.
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norge
Byggstart:
mars 2023
Projektvolym:
1.303 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Implenia har tilldelats kontraktet för sektion K2D Skøyen - Vækerø, som är en del av hela Fornebu-linjen som kommer att vara klar 2030. Kontraktet är en fortsättning på ett pågående tunnelkontrakt för Fornebu-linjen mellan…
Metro Toulouse Linje C, Plats 3
Toulouse, Frankrike
Byggstart:
januari 2023
Projektvolym:
3.784 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den tredje tunnelbanelinjen, linje C, kommer att förbinda Colomiers och Labège på 20 minuter. Snabbare resor, mindre trafikstockningar och föroreningar: detta kommer att gynna livskvaliteten och miljön. Implenia - Demathieu Bard…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norge
Byggstart:
januari 2023
Projektvolym:
4.034 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
E03 - Den södra delen av Boknafjordstunneln är en del av E39 Rogfast. Totalt drivs en 26,7 km lång huvudundervattenstunnel mellan Harestad och Laupeland i Stavanger.
Secondo tubo San Gottardo - Lot 241, huvudtunneln norr
Göschenen, Schweiz
Byggstart:
oktober 2022
Projektvolym:
4.958 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Det aktuella projektet omfattar genomförandet av det andra tunnelröret norrut (2TG), drivningen av felzonen norrut, den andra etappen av den preliminära skärningen, startsektionen för TBM:n, tvärförbindelserna,…
Anslutningsspår Farstagrenen
Stockholm, Sverige
Byggstart:
september 2022
Projektvolym:
1.000 B SEK
Projekt Anslutningsspår Farstagrenen består av att förbinda den gröna linjen, strax söder om station Hökarängen, och den utbyggda depån i Högdalen.
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norge
Byggstart:
maj 2022
Projektvolym:
1.820 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Bane NOR och Implenia Norge har tecknat avtal om byggnation av en dubbelspårig järnvägsbro över Tangenvika i Stange kommun. Kontraktet för totalentreprenaden av järnvägsbron över Tangenvika är det andra kontraktet för…
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Österrike
Byggstart:
januari 2022
Projektvolym:
7.197 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Brenner-basistunneln är en platt järnvägstunnel som förbinder Italien och Österrike. Den går mellan Innsbruck och Franzensfeste på en 55 km lång sträcka.
Sofia
Stockholm, Sverige
Byggstart:
augusti 2021
Projektvolym:
1.299 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Tunnelbanestation Sofia är en del av utbyggnaden av blå linje mot Gullmarsplan och Nacka
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italien
Byggstart:
juni 2021
Projektvolym:
11.421 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggnadsdel 1 från Franzensfeste till Waidbuck kommer nästan helt och hållet att gå som en tunnel med en längd på ca 22,5 km. Det utmanande byggprojektet omfattar byggandet av två nya järnvägstunneldelar samt en viadukt som…
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norge
Byggstart:
maj 2021
Projektvolym:
1.267 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Fornebubanen kommer att bygga en ny tunnelbanelinje mellan Majorstuen och Fornebu. Linjen kommer att gå 8 kilometer i en underjordisk tunnel. Linjen kommer att börja med en ny station och bas i Fornebu och sträcka sig till…
Secondo tubo San Gottardo - Lot 243, norra tillfartstunneln
Göschenen, Schweiz
Byggstart:
april 2021
Projektvolym:
915 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
För att renovera den befintliga vägtunneln vid Gotthard kommer ett andra tunnelrör (2TG) att byggas först. Parti 243 omfattar byggandet av tillfartstunneln och utgrävningarna för den norra logistiken. Projektet tjänar till den…
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest
Lyngdal, Norge
Byggstart:
januari 2021
Projektvolym:
2.973 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
E39 Lyngdal Öst - Lyngdal Väst sträcker sig totalt 11 kilometer från Herdal till Røyskår. Projektet omfattar en lång vägsträcka med flera tunnlar, broar och komplex infrastruktur. Kontraktet kommer att utföras som en…
Fjärrvärmesystemanslutning väst (FWS-West) BV Södra rörledningen
Hamburg, Tyskland
Byggstart:
januari 2021
Projektvolym:
818 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Wärme Hamburg är en 100% kommunal värmeleverantör och avser att med "FWS-West-projektet" lägga en fjärrvärmeledning från det nya kraftvärmeverket som ska byggas på Dradenau-området genom Waltershofs hamnområde, i en ny tunnel…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankrike
Byggstart:
januari 2021
Projektvolym:
2.656 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggandet av bastunneln från portalattackerna i Villard Clément.
Södra Hagalund
Solna, Sverige
Byggstart:
januari 2020
Projektvolym:
156 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den nya tunnelbanelinjen Gula linjen
380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz
Berlin, Tyskland
Byggstart:
augusti 2019
Projektvolym:
1.343 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Kabeldiagonal Berlin - byggande av en 6,7 km lång kabeltunnel med 4 schakt som matar- och räddningsschakt
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norge
Byggstart:
juni 2019
Projektvolym:
6.379 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Det nya dubbelspårsprojektet Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) är en del av Intercity-utvecklingen och en av tomterna i anslutningen till Halden (västra linjen av Østfoldbanen). På linjen kommer 10,3 km dubbelspår att byggas om,…
Fv. 6312 Berfjorden
Roan, Norge
Byggstart:
februari 2019
Projektvolym:
232 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Befintlig Fv. 6312 var slingrande, smal och mycket lavinfarlig. Vägen hade dålig tillgänglighet och ÅDT på 380 fordon, varav 15% var tung trafik. Nya Fv. 6312 är en lavinförebyggande åtgärd som omfattade byggandet av två tunnlar…
München Haltepunkt Marienhof
München, Tyskland
Byggstart:
januari 2019
Projektvolym:
4.505 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Det stora projektet 2:a S-Bahn-huvudlinjen i München består av delåtgärderna "områden ovan jord", "innerstadsområde/tunnel" och "kompletterande åtgärder för nätet" i de yttre grenarna.
U-Bahn Linie 17.1 - Paris Grand Paris Express
Paris, Frankrike
Byggstart:
januari 2019
Projektvolym:
4.706 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Linje 17 är 27 km lång och omfattar 13 kommuner i departementen Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise och Seine-et-Marne. Den förbinder nio stationer mellan Saint-Denis Pleyel och Le Mesnil-Amelot på mindre än 25 minuter och kommer att…
Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Stockholm, Sverige
Byggstart:
december 2018
Projektvolym:
966 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Anneberg-Skanstullstunneln är den andra av fyra faser i Citylink projektet. Svenska kraftnät har tilldelat Implenia och Hochtief Infrastructure City Link-projektet Anneberg-Skanstulltunneln som kommer att bidra till att förbättra…
Varbergstunneln Fas 2
Varberg, Sverige
Byggstart:
juni 2018
Projektvolym:
7.214 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Strategiskt viktigt järnvägsprojekt i Varberg.
Förlängning av tunnelbana B - Hopitaux Lyon Sud - GC01
LYON, Frankrike
Byggstart:
januari 2018
Projektvolym:
1.429 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
SYTRAL har beslutat att förlänga tunnelbanelinje B söder om Lyon med 2,5 km för att betjäna centrumet i Oullins, universitetssjukhuset Lyon Sud, skapa ett multimodalt utbytescentrum och i allmänhet intensifiera utvecklingen av…
Linje B i tunnelbanan i Lyon
Lyon, Frankrike
Byggstart:
januari 2018
Projektvolym:
4.080 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Detta projekt, som är cirka 2,5 km långt, kommer att förlänga linje B från Gare d'Oullins station till Hôpitaux Lyon Sud station och skapa ytterligare två stationer. Restiden mellan Oullins station och sjukhusen i Lyon Sud är 3…
Åseral Norr
Åseral, Norge
Byggstart:
januari 2018
Projektvolym:
616 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Åseral Nord ligger i den övre delen av Mandalsvassdraget i Vest Agder, den befintliga anläggningen byggdes på 1950-talet. I detta projekt ersattes Langevatn-dammen med en ny stenfyllningsdamm, vilket motsvarar en ökning av…
Rönnskär - Endlager
Skellefteå, Sverige
Byggstart: januari 2018
Implenia Sverige bygger slutförvar till processavfall från Bolidens kopparsmältverk Rönnskär i Skelleftehamn. Boliden har tilldelat Implenia uppdraget som i huvudsak består i att borra och spränga ut ett antal bergrum med…
Slussen SN91
Stockholm, Sverige
Byggstart:
december 2017
Projektvolym:
786 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Omfattande berg- och betongarbete i Katarinaberget
Tubbing factory – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, Frankrike
Byggstart:
december 2017
Projektvolym:
1.080 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Implenia France, som ingår i ALLIANCE-konsortiet, har utvecklat sin egen segmentfabrik för att tillverka precisionssegment (tunnelfoder) för Grand Paris behov.
Getingmidjan
Stockholm, Sverige
Byggstart:
april 2017
Projektvolym:
899 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Komplext projekt i hjärtat av Stockholm.
Hjulsta Södra
Spånga, Sverige
Byggstart:
april 2017
Projektvolym:
745 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Implenias tredje stora kontrakt på Förbifarten.
Rv. 36 Skyggestein-Skjelbredstrand
Skien, Telemark, Norge
Byggstart:
januari 2017
Projektvolym:
344 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Rv. 36 Skyggestein - Skjelbredstrand är en del av Bypakke Grenland Fas 1. Projektet är det största enskilda projektet i Bypakke Grenland tillsammans med fv. 32 Gimlevegen - Augestadvegen.
Förlängning av tunnelbanelinje 15, Sud du métro, parti T2C
Paris, Frankrike
Byggstart:
januari 2017
Projektvolym:
3.727 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Grand Paris Express är ett transportnät bestående av sex förarlösa tunnelbanelinjer med cirka 210 kilometer nya tunnelsträckor och nästan 70 nya underjordiska stationer som ska förbättra förbindelserna mellan den franska…
Lunda
Spånga, Sverige
Byggstart:
augusti 2016
Projektvolym:
518 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Väg- och arbetstunnlar till E4 Förbifart Stockholm
E134 Myntbrua-Trollerudmoen
Kongsberg, Norge
Byggstart:
maj 2016
Projektvolym:
1.027 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Implenia har byggt den nya E134 över Kongsberg i Buskerud. Projektet är ett av tre huvudkontrakt för sträckan mellan Damåsen och Saggrenda.
Förlängning av tunnelbanelinje 11, parti GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, Frankrike
Byggstart:
januari 2016
Projektvolym:
2.693 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Grand Paris Express är ett transportnät bestående av sex förarlösa tunnelbanelinjer med cirka 210 kilometer nya tunnelsträckor och nästan 70 nya tunnelbanestationer som ska förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden…
SGP - Linje 15 syd, lot T2C
Noisy-Champs, Frankrike
Byggstart:
januari 2016
Projektvolym:
3.682 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Grand Paris Express-projektet syftar till att förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden och angränsande bostadsområden i Parisregionen genom att bygga ett förarlöst tunnelbanesystem med sex linjer fram till 2030.…
Albvorlandtunnel
Wendlingen am Neckar, Tyskland
Byggstart:
januari 2016
Projektvolym:
6.808 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den nya linjen Wendlingen-Ulm (NBS) förbättrar tillsammans med Stuttgart 21 avsevärt Baden-Württembergs infrastruktur och skapar därmed kortare rese- och transporttider, inte bara i Baden-Württemberg utan även i hela Tyskland och…
K11 Rådal - Nordås - Flyplassvegen
Bergen, Norge
Byggstart:
september 2015
Projektvolym:
1.486 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
E39 K11 Rådal - Nordås - Flygplatsvägen är Implenias största vägprojekt i Norge och en av två huvudentreprenader på E39 mellan Bergen och Os, som utgör en del av den nya standardvägen mellan Kristiansand och Trondheim. …
SBB Bözbergtunnel
Strihen, Schweiz
Byggstart:
maj 2015
Projektvolym:
1.346 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den befintliga Bözberg-tunneln mellan Frick och Brugg uppfyller inte de nya kraven på fri höjd (hörnhöjd 4,0 m) och kommer därför att ersättas av en ny konstruktion som en del av det övergripande 4-meterkorridorprojektet. …
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Österrike
Byggstart:
januari 2015
Projektvolym:
4.694 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den cirka 27,3 km långa Semmeringbas-tunneln anses vara ett av de viktigaste och mest komplexa storskaliga infrastrukturprojekten i hjärtat av Europa. Denna järnvägstunnel med två rör byggs mellan Gloggnitz och Mürzzuschlag och…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Sverige
Byggstart:
januari 2015
Projektvolym:
2.634 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Viktigt delprojekt i Förbifart Stockholm.
Fv. 64 Rehabilitering av Fannefjordtunneln
Molde, Møre og Romsdal, Norge
Byggstart:
november 2014
Projektvolym:
132 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Fv 64 Fannefjordtunneln är en undervattenstunnel som går från Molde till Bolsøya i Romsdalsfjorden. Tunneln byggdes 1992 och renoverades delvis 2013, men måste genomgå en omfattande renovering för att uppfylla dagens…
Lysebotn II Kraftverk
Lysebotn, Norge
Byggstart:
maj 2014
Projektvolym:
640 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Lysebotns kraftverk är Lysekoncernens huvudkraftverk och invigdes 1953 med en effekt på 210 mW. Utbyggnaden av Lysebotn II har genererat en ny effekt på 370 mW och togs i drift 2018. Utvecklingen ägde rum medan det befintliga…
E6 Vinstra - Sjoa
Vinstra, Norge
Byggstart:
februari 2014
Projektvolym:
1.641 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
E6 Vinstra-Sjoa är en del av Frya-Sjoa, som har varit ett av de största vägprojekten i Norge under de senaste åren. Kontraktet uppmärksammades som en del av "Årets anläggning" 2016.
Semmering Basistunnel SBT Los 2.1
Steiermark, Österrike
Byggstart:
januari 2014
Projektvolym:
6.396 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den planerade Semmeringbasistunneln (SBT) är för närvarande ett av de viktigaste storskaliga infrastrukturprojekten i hjärtat av Europa och en del av den nya österrikiska sydbanan, som är den centrala axeln på den transeuropeiska…
UFP-08 Eidanger
Porsgrunn, Norge
Byggstart:
september 2013
Projektvolym:
663 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Projektet UFP-08 Eidanger är en del av den nya järnvägslinjen mellan Larvik och Porsgrunn, som ingår i tilldelningen av "Vestfoldlinjen, Farriseidet - Porsgrunn". Avsnittet kommer att vara dubbelspårigt för en hastighet på upp…
Linbana Schwyz-Stoos
Schwyz, Schweiz
Byggstart:
maj 2013
Projektvolym:
203 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den befintliga linbanan till Stoos kommer att ersättas av en ny konstruktion (koncessionen för den befintliga linbanan löper ut och kan inte förlängas) med en ny sträckning. Den planerade linbanan är en bergbana i skytteltrafik…
Brokke Norr
Bykle, Setesdal, Norge
Byggstart:
maj 2012
Projektvolym:
528 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Projektet omfattade konstruktionsarbetet för kraftverket Brokke Nord och inkluderade byggandet av en ny transmissionstunnel, byggandet av Sarvossdammen och Skarg kraftverk.
U5 Berlin
Berlin, Tyskland
Byggstart:
januari 2012
Projektvolym:
1.509 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggande av en 1,6 km lång dubbelrörstunnel och byggande av två järnvägsstationer i Berlins centrum.
Tunnel Silberberg
Großbreitenbach, Tyskland
Byggstart:
januari 2009
Projektvolym:
2.053 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den nya linjen Ebensfeld - Erfurt ingår i transportprojektet "Deutsche Einheit Schiene Nr. 8 Ausbau-/Neubaustrecke von Nürnberg nach Berlin". Den förbinder de uppgraderade linjerna Nürnberg - Coburg och Bebra - Erfurt med en…
Säkerhetsgalleri för Fréjus-tunneln
Fréjus, Frankrike
Byggstart:
januari 2009
Projektvolym:
1.184 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Efter branden i Mont Blanc-tunneln 1999 gjordes betydande ändringar i bestämmelserna, vilket ledde till att Fréjustunneln blev förenlig med bestämmelserna. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) bjöd in till…
Citybanan
Stockholm, Sverige
Byggstart:
januari 2009
Projektvolym:
1.109 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Banbrytande projekt under jorden.
Pumpspeicherkraftwerk Nant de Drance
Finhaut VS (Le Châtelard), Schweiz
Byggstart:
januari 2008
Projektvolym:
5.674 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Uppförande av ett underjordiskt pumpkraftverk för kraftverkscentralen i pumpkraftverket Nant de Drance.
Norra Länken 12 och 22
Stockholm, Sverige
Byggstart:
december 2007
Projektvolym:
1.529 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Norra Europas mest trafikerade knutpunkt.
Weinbergtunnel DML SBB Zürich ATW
Zürich, Schweiz
Byggstart:
januari 2007
Projektvolym:
2.386 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggande av en tvåfilig järnvägstunnel med en TBM.
Wehrhahn Line, Lot 1
Landeshauptstadt Düsseldorf, Tyskland
Byggstart:
januari 2007
Projektvolym:
4.232 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Delstatshuvudstaden Düsseldorf håller på att förverkliga den så kallade kärndelen av Wehrhahnlinjen som en underjordisk spårväg för att förbättra den lokala kollektivtrafiken. Den nya dubbelspåriga tunnelsträckan, som ersätter…
Tunnel Clem Jones (CLEM 7) NSBT
Brisbane, Australien
Byggstart:
januari 2006
Projektvolym:
11.276 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Clem Jones-tunneln (även känd som North South Bypass-tunneln) är ett viktigt bidrag till Brisbanes mål att hantera nuvarande och växande framtida trafik- och infrastrukturbehov. Projektet samlar den nord-sydliga…
Östra sidans kombinerade avloppsöverlopp ESCSO
Portland, USA
Byggstart:
maj 2005
Projektvolym:
3.316 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
In Portland wurde als wichtigste Maßnahme zum Schutz vor innerstädtischen Überschwemmungen durch Abwasser- und Regenwasserüberläufe der „East Side Combined Sewer Overflow Tunnel“ realisiert.
Citytunneln
Malmö, Sverige
Byggstart:
december 2004
Projektvolym:
3.024 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Ett av Sveriges största infrastrukturprojekt.
Métro Lausanne, M2 Lot 1700
Lausanne, Schweiz
Byggstart:
mars 2004
Projektvolym:
304 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Tunnelbanelinjen Ouchy-Epalinges via centralstationen och Place de l'Europe. Total längd: 6 km, 14 hållplatser, 9 tunnlar och 5 broar.
Tunnel i Wienerwald
Westportal Wienerwaldtunnel, Österrike
Byggstart:
januari 2004
Projektvolym:
3.250 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Wienerwaldtunneln är en viktig del av den nya linjen mellan Wien och St Pölten.
Wientalsammelkanal
Wien, Österrike
Byggstart:
januari 2003
Projektvolym:
375 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
För att bevara vattenkvaliteten och avlasta floden Wien med avloppsvatten har staden Wien inlett en av flera byggfaser med Wientalsammelkanal (WSKE), som under en period på mer än 10 år kommer att förse provinshuvudstaden med ett…
Lötschberg Basistunnel
Niedergesteln, Schweiz
Byggstart:
oktober 2002
Projektvolym:
4.741 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Baslinjen Lötschberg sträcker sig från Frutigen till Raron. I norr omfattar den anslutningen till BLS-linjen och förbifart Frutigen med Engstligen-tunneln, Lötschberg-bastunneln och, i söder, Rhône-korsningen och anslutningen…
Tunnel Sedrun Lot 360, AlpTransit, Gotthard basistunnel
Sedrun, Schweiz
Byggstart:
januari 2002
Projektvolym:
9.844 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggande av två parallella enkelspåriga tunnlar för järnvägen med hjälp av sprängning och en multifunktionsstation.
Bodio- och Faido-sektionerna, Alptransit Gotthard Base Tunnel
Bodio - Faido, Schweiz
Byggstart:
januari 2001
Projektvolym:
18.440 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggande av två parallella enkelspåriga tunnlar för järnvägen med en Gripper TBM och en multifunktionsstation med sprängning.
Taiwans höghastighetsjärnväg
Changhua, 石牌里, Taiwan
Byggstart:
maj 2000
Projektvolym:
1.498 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Det 36,60 km långa byggparti 6 (C 260) bestod av 7 tunnlar med en total längd på 9 245 m. Paghuashan-tunneln är med sina 7 276 meter den längsta i hela byggprojektet. De två norra och fyra södra tunnlarna är mellan 163 och 721…
4e röret Elbe-tunneln
Hamburg, Tyskland
Byggstart:
januari 1995
Projektvolym:
2.571 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Elbtunneln i Hamburg fick ett fjärde rör på grund av den ökade trafikvolymen.
E39 Eiganestunnelen
Jølster, Norge
Projektvolym:
1.986 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Eigane-tunneln (objekt E04) på Europaväg E39 är en del av kustvägen mellan Kristiansand och Trondheim i Norge och genomförs tillsammans med projektet Rv.13 Ryfast, som förbinder stadsdelarna Strand och Stavanger. Detta urbana…
Fv 48 Tunnel bakom Tysse
Tysse, Norge
Projektvolym:
292 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Implenia har byggt en ny tunnel från Sætrevika till Tysseelva. Syftet med projektet var att avlasta Tysse centrum från genomfartstrafik på FV 48 och att förbättra de dåliga vägförhållandena på sträckan. Implenia har byggt en ny…
Kvarnholmsförbindelsen
Stockholm, Sverige
Projektvolym:
341 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Estetik möter komplex ingenjörskonst.
