![](/fileadmin/_processed_/2/2/csm_Tunnel_Johannelund_058ee4b576.jpg)
![](/fileadmin/_processed_/1/3/csm_Daniel_Johannelund_bb4b7761a1.jpg)
![](/fileadmin/_processed_/7/4/csm_Daniel_Johannelund__2__71c917b120.jpg)
![](/fileadmin/_processed_/2/c/csm_Daniel_Johannelund__3__3bae3aa514.jpg)
![](/fileadmin/_processed_/6/f/csm_Emil__Daniel_Johannelund_76dbc38ec7.jpg)
![](/fileadmin/_processed_/6/4/csm_Emil__Daniel_Johannelund__2__ef7f65e0cd.jpg)
![](/fileadmin/_processed_/a/4/csm_Emil__Daniel_Stockholm_Johannelund__2__150881954b.jpg)
![](/fileadmin/_processed_/a/f/csm_Foerbifart_Stockholm_Johannelund_5ae0f37b0d.jpg)
![](/fileadmin/_processed_/9/e/csm_Johannelund_5568fe2469.jpg)
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Kort beskrivning
Viktigt delprojekt i Förbifart Stockholm.
Projektet
Implenia Sverige AB blev 2015 tilldelad projektet för utförandet av FSE 403 Bergtunnlarna i Johannelund för en kontraktsumma på 2,1 miljarder SEK.
Projektet omfattar byggandet av två 3,6 km långa parallella vägtunnlar med fyra anslutande ramptunnlar, fyra vertikalschakt för ventilation på 10m i diametern och djup mellan 30-50m samt utrymningstunnlar. Johannelund är en del av E4 Förbifart Stockholm som sträcker sig från Häggvik i norr till Kungens Kurva i söder. 18 km av den 21 km långa vägsträckan går i bergtunnel och längs tunnelns sträckning finns ramptunnlar som ansluter till trafikplatser ovanjord. Byggtiden startade 2015 och förväntas pågå fram till 2021 för Implenia.