
Högst hemligt! Implenias anläggningar för landsförsvaret
Försvarsanläggningar
I över fyra och ett halvt år har kriget i Ukraina rasat vid Europas gränser. Totalt har ”Uppsala Conflict Data Program 2025” registrerat 65 väpnade konflikter världen över – fler än någonsin sedan andra världskrigets slut. Det är en sorglig verklighet att vi än i dag inte lever i en fredlig värld. Därför har Implenia i över hundra år byggt fästningar, bunkrar, ammunitionsdepåer och militärflygplatser för den schweiziska armén. En (nästan) hemlig spårjakt.
Det är naturen som spelar huvudrollen när det gäller att försvara ett land: floder, berg och dalar – vilka sårbara punkter erbjuder ett land? Och hur kan topografin tvärtom utnyttjas till försvar? Aldrig har den schweiziska armén diskuterat denna fråga mer intensivt än före och under andra världskriget, då den i allt högre grad omringades av de fascistiska axelmakterna. Beläget mitt i Europa kunde den lilla alpsstaten inte räkna med stöd utifrån. Schweiz var helt på egen hand – och redo att försvara sig till sista blodsdroppen. År 1939 beordrade därför den schweiziska förbundsrådet inte bara allmän mobilisering, utan satte också igång ett omfattande investeringsprogram för försvarsanläggningar. Dessa byggdes även av Implenia, respektive dess föregångare såsom Zschokke, Hatt-Haller och Stuag.

Fästningen Sargans
I östra Schweiz utgör Rhindalen en naturlig sårbar punkt för fiender. När Implenia mellan 2007 och 2009 på uppdrag av VBS uppförde den schweiziska arméns nya stridsutbildningscentrum Öst här, så har detta sina historiska rötter i andra världskriget – och även hos det Zürichbaserade byggföretaget Hatt-Haller. Låt oss blicka tillbaka!
1939 inrättar den schweiziska armén ett eget byggkontor i Sargans, som under högsäsong sysselsätter upp till 200 personer och bland annat har i uppdrag att bygga ut Magletschs sluttning till en fästning. I en nödsituation skulle den utgöra en mäktig spärr och säkra korridoren mot öster.
Som vanligt bygger den schweiziska armén inte försvarsanläggningarna själv, utan anlitar – i syfte att skapa sysselsättning – regionala byggföretag och, för de mer komplexa uppgifterna, stora byggföretag med erfarenhet av underjords- och tunnelbyggnad, såsom Zschokke, Locher och Hatt-Haller. De ofta underjordiska fästningarna, såsom artillerianläggningen Magletsch, kräver nämligen specialkunskaper och specialmaskiner. I oktober 1939 lämnade bland annat företagen Zschokke och Heinrich Hatt-Haller in anbud på miljonprojektet Magletsch.
Byggande under strängaste sekretess
Det politiska trycket är stort. I början av september invaderade den tyska Wehrmacht Polen och därmed inleddes andra världskriget. Den militära hotbilden, de utländska spionerna i landet – allt detta märks tydligt i anbudsinfordran. »Anbuden ska lämnas in den 23 oktober 1939 mellan kl. 9 och 11, förseglade och märkta med texten ’Anbud för register nr 5’, till fästningskommandot (…). Postförsändelser är under inga omständigheter tillåtna.” Man vill inte ens tänka på vad som skulle hända om kravspecifikationen och de utarbetade planerna hamnade i fiendens händer. Anbudet tilldelas Hatt-Haller.
Själva byggarbetsplatserna bevakas strängt. År 1941 rekryterar den schweiziska armén i allt större utsträckning arbetslösa som, i egenskap av hjälparbetare, ska påskynda byggandet av artillerianläggningarna. En man från St. Gallen berättar hur han 1941 skickades till fästningen Sargans, som då var under uppförande. Första anhalten är fästningskommandot i Oberschan. ”Där fick jag en medalj; med den fick vi passera vaktposterna vid huvudingången och ta oss in i berget Magletsch för att arbeta (…). Alla [hjälparbetare] var från och med omedelbart underställda fästningskommandot, byggföretaget och de kantonala arbetsförmedlingarna och övervakades av militärpolisen; ingen kunde rymma.”[1]
I en anbudsinfordran för en hårdbelagd landningsbana på militärflygplatsen Saanen i Berner Oberland, som Zschokke vann vid samma tidpunkt, står det: »Endast schweiziska medborgare med god schweizisk inställning får anställas.«
Det nationella fästningsområdet
Den fullständiga inringningen av Schweiz efter Frankrikes kapitulation sommaren 1940 leder till en strategiförändring inom den schweiziska armén under general Guisan: Réduit national, dvs. tillbakadragandet av stora delar av armén till Alpområdet, vars tillträde skulle säkras genom fästningarna Sargans i öster, Gotthard i mitten och St. Maurice i väster. Om axelmakterna skulle gå till angrepp för att erövra den strategiskt viktiga kontrollen över de schweiziska alpvägarna, skulle Schweiz försvara dessa till sista andetaget och – om nödvändigt – förstöra dem.
[1]https://www.wartau.ch/_docn/317767/Gemeindeblatt_12_06-2001.pdf

Därför ökar Byrån för befästningsanläggningar, som centralt organiserar försvarsbyggnadsprojekten, takten alltmer under 1941, vilket sätter de utförande byggföretagen i en knipa: de kämpar nämligen med den krigsrelaterade bristen på byggmaterial och arbetskraft.
Många kvalificerade medarbetare är i aktiv tjänst och utlänningar är inte välkomna på byggarbetsplatserna. Det är inte konstigt att Zschokke SA i sin ansökan om fästningen Sasso da Pigna påpekar: »Med tanke på dagens arbetsmarknadsläge anser vi att den byggtid som byggherren angett för detta anläggningsarbete, som ska utföras i högfjällsmiljö, är något för kort.« Zschokke föreslår en realistisk byggtid på 27 månader. Och förlorar upphandlingen.
Återigen är det Hatt-Haller från Zürich som får uppdraget, i samarbete med Wyss, Meyer & Co. från Grenchen. De båda företagen spränger och betongar den 8 000m² stora fästningen in i Gotthardmassivet. Fästningen rymmer 500 soldater; de fyra bunkerkanonerna har en räckvidd på 28 km.

Hårt arbete: en ögonvittnesberättelse
Den ögonvittnet från St. Gallen, som befann sig vid fästningen Sargans, berättar om arbetsförhållandena på byggarbetsplatserna. Till en början var han sysselsatt med uppförandet av en framskjuten kulspruteplats: »De utskjutande ytterväggarna gjöts i betong av kvalitet 500, var cirka 3 m tjocka och förstärkta med armeringsjärn i 15 cm:s avstånd både uppåt och nedåt samt horisontellt. Inåt, något indraget, ingjöts en pansarplåt vertikalt i sidoväggarna. Den var ca 15 cm tjock och hade ett titthål samt ett hål för vapnet utåt. I det inre utrymmet, som var mycket litet i förhållande till den stora kolossen, fanns plats för två soldater, den nödvändiga ammunitionen och ett vapen.» Därefter arbetade han ett år långt »i det becksvarta, fuktiga berget«. Arbetet var farligt. »Efter sprängningarna på morgonen var männen tvungna att med järnstänger stöta ner stenar som sprängts loss men som ännu inte fallit ner. Då dödades en sådan arbetare av en fallande stenplatta.» Ändå hittar hjälparbetaren tid emellanåt för löneförhandlingar: »När jag efter några dagar fortfarande höll på med det monotona skottarbetet kom förmannen Windler från företaget Hatt-Haller fram. Min kommentar: ’För ett sådant monotont slit är 90 rappen i timlön verkligen lite.’ Han sa att han skulle undersöka saken, men att han då också ville se bättre prestationer. Det blev en stor framgång för mig. Vid nästa lönedag fick jag 93 rappen. Dessutom fick vi från de kantonala arbetsförmedlingarna ytterligare 1,50 CHF i förflyttningstillägg per dag, eftersom vi ju arbetade här i nationellt intresse.»
Ut på banan: Hårda beläggningar för militärflygplatsen i Saanen
1942 inledde Zschokke SA byggarbetena på militärflygplatsen i Saanen i Berner Oberland. Hittills hade landningsbanan där bestått av en vältad vassmark. Men eftersom Réduit-strategin i en nödsituation skulle ha lett till att flygplatserna i Mittelland övergavs, blev de små flygplatserna inom Réduit desto viktigare och måste byggas ut för att kunna ta emot tyngre stridsflygplan. I början av 1942 sätter arbetet igång: förstärkning och dränering av rullbanorna, asfaltering av landningsbanan med hårt underlag samt anläggning av tillfartsvägar, broar och återställningstunnlar. I oktober 1943 flyttar flygkompani 1 in här.

20 km nordöst om Saanen, i riktning mot Simmental, hade Zschokke redan sommaren 1940 påbörjat byggandet av det underjordiska magasinet Weissenbach, som ingår i ammunitionslagret Blausee-Mitholz. Här lagrar Réduitbrigade 21 sitt krut för försvaret av alpfästningarna. För ledningen av ARGE erhåller Zschokke 1,75 procent av byggkostnaden.
Explosionsrisk – tyvärr även efter kriget
När andra världskriget äntligen är över och freden råder, skakas Schweiz av två katastrofala explosioner. I maj 1946 exploderar ammunitionslagret vid fästningen Dailly, som under Réduits-strategin utgjorde den västra försvarslinjen. VBS anförtror det farliga uppröjningsarbetet till ytterligare ett av Implenias föregångarföretag, STUAG.
Ett år senare exploderar ammunitionslagret Blausee-Mitholz, som Zschokke var med och byggde. Nio arbetare omkommer. Sedan dessa två katastrofer förvarar den schweiziska armén tändmekanismer och ammunition strikt åtskilda.
Implenias byggnader för nationell säkerhet
Även under andra hälften av 1900-talet fortsatte Zschokke, Hatt-Haller och Stuag att bygga försvarsanläggningar åt den schweiziska armén. Sedan 2006 har Implenia tagit vid och fortsätter denna byggtradition. Många uppdrag tar dem tillbaka till tiden under andra världskriget. Visserligen har många militära baser övergivits – anläggningarna i Magletsch och Sasso da Pigna är idag museer – men andra har behållit sin strategiska betydelse.
Rhindalen är till exempel fortfarande en viktig bas för den schweiziska armén. Här bygger Implenia mellan 2007 och 2009 det nya stridsutbildningscentret Ost för 33 miljoner schweiziska franc.
Detsamma gäller flygplatsen i Emmen, som precis som Saanen invigdes 1939. Här bygger Implenia mellan 2018 och 2020 en ny hangar – inte längre för ”riktiga” flygplan, utan för drönare. Precis som tidigare gäller här naturligtvis de höga certifieringskraven från den schweiziska armén och explosionsskyddet.
Andra anläggningar omvandlas till andra ändamål. I Hinwil, till exempel, bygger Implenia mellan 2012 och 2016 ett regionalt logistikcentrum för den schweiziska armén på platsen där arméns fordonspark från 1950-talet tidigare låg.
Mot bakgrund av de aktuella geopolitiska hoten ökar investeringarna i försvarsinfrastruktur avsevärt – både i Schweiz och i NATO-länder som Tyskland. Implenia utökar sin specialisering och sina kompetenser inom detta område. Det finns mycket att göra, och för en gångs skull måste man säga: tyvärr!




















