Mitt bästa Implenia-ögonblick

Dominics karriär hos Implenia inleddes med Albvorlandtunneln, ett av de första projekten där BIM-teknik användes. ”Redan som ung ingenjör fick jag ta stort ansvar, vara med och utveckla nya standarder och driva på införandet av digitala lösningar i stora projekt”, berättar han. ”Särskilt präglande för mig var den praktiska inställningen, att övervinna motstånd och den branta inlärningskurvan under denna pionjärtid.” Han skulle därför beskriva sin tid hos Implenia på följande sätt: ”lärorik, ambitiös och präglad av entusiasm för byggande.”

Matthias började på Implenia genom ett traineeprogram i november 2014. Han var från början delaktig i uppbyggnaden av den lean-baserade organisationen. ”Många standarder, metoder och utbildningsprogram som vi initierade och kontinuerligt utvecklade då är idag en fast del av vardagen på jobbet. De har nått en god nivå för att göra våra projekt mer framgångsrika”, förklarar han. Hans tid hos Implenia i tre ord? ”Utmanande, utvecklande och motiverande.”

Dominic och Matthias är överens: Under de senaste tio åren har en positiv förändring kunnat observeras. Project Excellence är idag fast förankrat i organisationen och bidrar väsentligt till den kontinuerliga förbättringen av våra projekt och processer. Samtidigt inspireras de båda fortfarande av samarbetet med engagerade projektteam och möjligheten att från en supportorganisation stödja genomförandet av komplexa byggnadsverk. Den gemensamma drivkraften att skapa något bestående för samhället är än i dag deras största motivation.

Hos Implenia kunde jag, direkt efter att min anställning vid universitetet hade avslutats, börja arbeta som skiftledare inom tunnelbyggnad. Mina höjdpunkter hittills: tunnelgenombrotten i augusti och oktober 2025 med tunnelborrmaskinen och det andra genombrottet vid sprängdrivningen i maj 2025.

Jag kör fortfarande in i tunneln med ett leende på läpparna varje gång, eftersom byggverket helt enkelt fascinerar mig. Men Implenia erbjuder även många andra möjligheter: jag har avslutat den interna utbildningen till Lean-expert och ser fram emot många fler spännande erfarenheter och projekt.

Idag samordnar jag alla ekonomiska frågor inom projektet Fernwärme Hamburg: från inköp och bokföring till rapportering. När man letade efter en efterträdare i Hamburg frågade min dåvarande chef från München om jag kände mig redo för jobbet. Den chansen tog jag tillvara.

Ett av mina bästa ögonblick hos Implenia var mitt första styrmöte i Hamburg. När jag fick förbereda det och delta kändes det som att jag nu satt med vid ”de stora” bordet.

För mig är det en fantastisk start: jag får inblick i många områden, lär mig mycket och har blivit väl mottagen. Det var viktigt för mig att inleda min karriär i ett företag som erbjuder så många möjligheter.

Att i juli 2025, efter många år och olika befattningar inom Wincasa, få ta över ansvaret som VD var ett speciellt ögonblick för mig. Inte bara på grund av den nya uppgiften, utan också för att jag känner vårt företag ur många olika perspektiv och har upplevt hur vår bransch, våra kunders behov och våra medarbetares förväntningar förändras.

Sammanslagningen av Wincasa och Implenia erbjuder en enorm potential. Tillsammans kan vi se fastigheter ur ett helhetsperspektiv över hela deras livscykel, lära av varandra och utveckla nya lösningar. Det motiverar mig att tillsammans med medarbetarna på Wincasa och Implenia ta tillvara dessa möjligheter, aktivt forma förändringar och samtidigt alltid sätta människan i centrum.

Jag är lika fascinerad av projektets omfattning och komplexitet som av möjligheten att vara med och forma något som kommer att prägla staden på lång sikt. Jag uppskattar särskilt samarbetet med vårt starka team på plats: för mig är rätt människor, förtroende och en positiv arbetskultur de viktigaste förutsättningarna för ett projekts framgång.

Jag är också lite stolt: inte bara över de milstolpar vi har nått, utan också över hur vi tillsammans har klarat av utmaningarna. Framför allt uppskattar jag dock de möjligheter som Implenia har gett mig under många år. Spännande projekt, kontinuerliga utvecklingsmöjligheter och människor som har trott på mig har präglat min väg. Idag motiverar mig tanken på att framgångsrikt slutföra Sofia-projektet och kunna säga: Det har vi verkligen gjort bra tillsammans.

Det minne som har präglat mig mest är Pont-Rouge-projektet för CFF/SBB, som jag fick leda mellan 2015 och 2019 – ett av de första stora projekten enligt ”One Company”-modellen med olika produktionsenheter och ett gemensamt mål. Under den tiden fick jag uppleva mångfalden av yrken hos Implenia, bättre förstå teamens utmaningar och knyta många kontakter. Tillsammans hittade vi lösningar, övervann svårigheter och drev projektet framåt. Utöver den tekniska framgången kommer jag framför allt att minnas Pont-Rouge som en genuin mänsklig upplevelse.

För mig visar detta ögonblick var Implenias styrka ligger: när människor med olika kompetenser, erfarenheter och perspektiv drar åt samma håll uppstår lösningar som annars inte skulle vara möjliga. Samarbete, respekt och den gemensamma strävan efter den bästa vägen gör stora projekt möjliga – och för oss vidare som team och företag.

För mig var det tyska byggprisutdelningen mycket mer än bara en tävling. Den betraktar ett företag i sin helhet: ledarskap, företagskultur, innovationskraft, hållbarhet, kundorientering, projektgenomförande – och förmågan att förena människor bakom en gemensam vision. Att vi belönades med första platsen som innovativt byggföretag (över 500 medarbetare) var därför en bekräftelse på att excellens inte uppstår inom enskilda discipliner, utan i samspelet mellan alla delar.

Inom byggbranschen talar vi ofta om byggnader, men i själva verket bygger vi system bestående av människor, processer, teknik och idéer. Först när alla dessa element samverkar uppstår projekt som står sig över tiden. Att bygga är därför för mig alltid en blick in i framtiden. Jag låter mig vägledas av den grekiska tanken om ”Arete”: strävan att få ut det bästa av sina egna möjligheter och ta ansvar för sina egna handlingar. Det är precis det jag förknippar med Implenia: människor med höga krav som ifrågasätter saker, går nya vägar och aktivt formar framtiden. Tillväxt är för mig inte målet, utan en följd av att vi ständigt utvecklas och därmed blir ännu bättre i morgon än vi var igår.

Oavsett om det gäller vägprojektet Rådal–Nordås–Flyplassvegen nära Bergen eller tunnelbanesträckan Skøyen–Vækerø i Oslo: båda projekten krävde teknisk precision, stark samordning och konsekvent säkerhetshantering. Trots komplex trafikledning och höga krav kunde vi överlämna dem i tid, slutföra dem ekonomiskt framgångsrikt och bygga upp starka kundrelationer. Jag är särskilt stolt över att vi har genomfört 2,85 miljoner arbetstimmar i dessa projekt utan skadefrånvaro.

Att vinna projekt och genomföra dem framgångsrikt är avgörande för oss. Därför strävar vi efter kvalitet och goda resultat – redan från anbudsstadiet. Därför måste projektteamet förstå hur planeringen och budgeteringen har skett. Denna nära koppling innebär att vi aldrig helt släpper taget om våra projekt. Att se hur de blir framgångsrika gör mig stolt – och när stöd behövs hjälper vi gärna till med lösningar.

Jag minns särskilt gärna ögonblicket vid Implenias gamla huvudkontor när de två första ”Planhüsli” levererades från Frankrike – ett innovativt koncept för digital byggplats- och projektorganisation. Leveransen gick inte helt enligt planerna: vid huvudkontoret fanns ingen lämplig ramp för avlastning. Men tillsammans i teamet hittade vi ändå en lösning. Denna händelse visade hur nya idéer ofta är förknippade med praktiska utmaningar och hur viktigt lagarbete är i sammanhanget.

För mig är detta minne symboliskt för Implenia: Vi är innovativa, öppna för nya idéer och redo att bryta ny mark. Samtidigt visar det att framgång endast är möjlig genom samarbete mellan alla inblandade. Precis som i våra projekt är vi även när det gäller innovationer beroende av starka partner, leverantörer och underleverantörer.

Efter min examen från ETH började jag 1967 på Locher & Cie i Zürich – först på ingenjörskontoret, men snart därefter på byggarbetsplatsen, inom rörlednings- och vattenbyggnad och slutligen inom tunnelbyggnad.

Det projekt som påverkade mig mest var Limmat-tunneln för Zürichs S-Bahn. Som byggledare var jag medansvarig för en tekniskt krävande sträcka som byggdes med frysmetoden. Efter ett stort antal kompletterande åtgärder och många osäkerhetsfaktorer kom 1985 det ögonblick då det stod klart: Fryskroppen var säkert sluten och tillräckligt stark för att tunneln skulle kunna brytas ut. Det var ett ögonblick av stor lättnad och glädje.

Lika oförglömligt är det framgångsrika slutförandet av totalentreprenadprojektet för järnvägstekniken vid Lötschberg-basistunneln år 2007 – i tid, inom budget och möjligt tack vare ett starkt samarbete inom teamet och med byggherren.

Att få arbeta med en av världens djupaste tunnlar är något alldeles speciellt för mig. Vid TELT Mont-Cenis-basistunneln kan jag fortsätta min internationella karriär och varje dag utvecklas genom uppgifter som är utmanande både tekniskt och mänskligt: högt bergstryck, komplex geologi, olika drivningsmetoder och otaliga gränssnitt. Ingen dag är den andra lik – och det är just det som gör det här arbetet så berikande.

Som ansvarig för utförandeplanering och BIM har jag överblick över många hantverksområden, ritningar och beräkningar. Min uppgift är att se till att studierna uppfyller kundernas krav, kan genomföras i produktionen och att byggnadsverken konstrueras för en livslängd på 120 år. Det kräver precision, mångsidighet och samordning – och ger mig känslan av att vara delaktig i något bestående.

Just nu renoverar vi tunnelns andra rör och ligger redan flera veckor före tidsplanen – precis som med det första röret, som vi kunde färdigställa betydligt tidigare. Jag är särskilt stolt över hur vi har organiserat detta komplexa projekt: Upp till 170 medarbetare arbetar i tvåskiftsdrift på mycket trånga utrymmen och under stor tidspress. För att allt ska gå smidigt satsar vi konsekvent på Lean Construction. Tillsammans planerar, synkroniserar och samordnar vi arbetsflödena så att alla vet vilken roll de har.

Denna framåtblickande planering gör oss inte bara snabbare, utan också bättre: vi undviker misstag, minskar slöseriet och skapar lugnare och effektivare arbetsflöden. På så sätt uppstår mycket mindre stress, arbetet blir klart inom den planerade tiden – och vi kan alla gå hem nöjda på kvällen och njuta av våra familjer och vår fritid. Tillsammans kan vi bemästra utmaningar och framgångsrikt genomföra nya lösningar.

Mina bästa stunder på Implenia var mötena med så många olika människor – med ärliga, spontana, raka och humoristiska personligheter. Just i en arbetsvärld som på den tiden var starkt mansdominerad var jag tvungen att hävda mig mer i början. Desto roligare är det idag att uppleva att min åsikt och mina prestationer räknas.

Även HR-avdelningen har förändrats under denna tid: från att ha varit ett administrativt stöd har den utvecklats till en roll som stöder verksamheten och står till förfogande för människorna i företaget. Det märks särskilt tydligt hos de lärlingar som jag får följa under starten av deras yrkesliv: det är en glädje att följa deras utveckling.

Förändringar har för mig alltid varit en del av resan – vare sig det handlade om uppbyggnaden av Implenia Österrike i Salzburg eller förvärvet av Bilfinger Construction. Det viktiga var och är att förbli öppen, ta tillvara på möjligheter och anta utmaningar.