Projekte und Referenzen im Tunnelbau
Referenzen im Tunnelbau
Machen Sie sich ein Bild von unserer Arbeit und werfen Sie einen Blick auf die Projekte, die wir aktuell realisieren bzw. in den vergangenen Jahren umgesetzt haben.
Referenzprojekte
Tunnel Ersmarksberget
Umeå, Schweden
Baubeginn:
Mai 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
36,988 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
En 1,6 kilometer lång tunnel längs Norrbotniabanan
Barkarbystaden station
Järfälla, Schweden
Baubeginn:
Januar 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
25,219 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Del av utbyggnation av Nya Tunnelbanan.
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norwegen
Baubeginn:
März 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
110,165 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Implenia hat den Auftrag für den Abschnitt K2D Skøyen - Vækerø erhalten, der Teil der gesamten Fornebu-Linie ist, die im Jahr 2030 fertiggestellt sein wird. Der Auftrag ist die Fortsetzung eines laufenden Tunnelauftrags für die…
Metro Toulouse Linie C, Los 3
Toulouse, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
316,005 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die dritte Metrolinie, die Linie C, wird Colomiers und Labège in 20 Minuten verbinden. Schnellere Fahrten, weniger Staus und Umweltverschmutzung: Das kommt der Lebensqualität und der Umwelt zugute. Das Unternehmen Implenia –…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norwegen
Baubeginn:
Januar 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
341,168 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
E03 - Der südliche Teil des Boknafjord-Tunnels ist Teil der E39 Rogfast. Insgesamt wird ein 26,7 km langer Unterwasser-Haupttunnel zwischen Harestad und Laupeland in Stavanger betrieben.
Secondo tubo San Gottardo - Los 241, Haupttunnel Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
Oktober 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
433,434 Mio. CHF
Das vorliegende Projekt beinhaltet die Ausführung der zweiten Tunnelröhre Nord (2TG), den Störzonenvortrieb Nord, die zweite Etappe des Voreinschnittes, die TBM-Startstrecke, die Querverbindungen, die Lüftungszentralen und die…
Anslutningsspår Farstagrenen
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
September 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
87,458 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Projekt Anslutningsspår Farstagrenen består av att förbinda den gröna linjen, strax söder om station Hökarängen, och den utbyggda depån i Högdalen.
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norwegen
Baubeginn:
Mai 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
159,447 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bane NOR und Implenia haben einen Vertrag über den Bau einer Eisenbahnbrücke für eine zweigleisige Eisenbahnstrecke über Tangenvika in der Kommune Stange in der norwegischen Provinz Innlandet unterzeichnet. Der Vertrag, bei dem…
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Österreich
Baubeginn:
Januar 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
623,841 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Der Brenner Basistunnel ist ein flach verlaufender Eisenbahntunnel, der Italien und Österreich miteinander verbindet. Er verläuft zwischen Innsbruck und Franzensfeste auf einer Länge von 55 km.
Sofia
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
August 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
118,515 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die U-Bahn-Station Sofia ist Teil der Verlängerung der blauen Linie in Richtung Gullmarsplan und Nacka.
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italien
Baubeginn:
Juni 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
1,043 Mrd. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Baulos 1 von Franzensfeste bis Waidbuck wird fast komplett als Tunnel verlaufen und eine Länge von ca. 22,5 km erreichen. Das anspruchsvolle Bauprojekt beinhaltet den Bau von zwei neuen Eisenbahntunnelabschnitten sowie einem…
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norwegen
Baubeginn:
Mai 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
119,75 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Fornebubanen wird eine neue U-Bahnlinie zwischen Majorstuen und Fornebu einrichten. Die Strecke wird 8 km in einem unterirdischen Tunnel verlaufen. Die Linie beginnt mit einer neuen Station und Basis in Fornebu und erstreckt sich…
Secondo tubo San Gottardo - Los 243, Zugangsstollen Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
April 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
86,5 Mio. CHF
Um den bestehenden Gotthardstrassentunnel zu sanieren, wird vorgängig eine zweite Tunnelröhre (2TG) gebaut. Das Los 243 umfasst den Bau des Zugangsstollens und der Logistikausbrüche Nord. Das Projekt dient zur vorgängigen…
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest
Lyngdal, Norwegen
Baubeginn:
Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
272,976 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die E39 Lyngdal Ost - Lyngdal West erstreckt sich über insgesamt 11 km von Herdal nach Røyskår. Das Projekt betrifft einen längeren Straßenabschnitt mit mehreren Tunneln, Brücken und komplexer Infrastruktur. Der Vertrag wird als…
Fernwärmesystemanbindung-West (FWS-West) BV Südleitung
Hamburg, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
75 Mio. CHF
Die Wärme Hamburg ist ein zu 100% städtischer Wärmeversorger und beabsichtigt mit dem „Projekt FWS-West“ eine Fernwärmeleitung von der neu zu errichtenden KWK-Anlage am Standort Dradenau bis durch das Hafengelände Waltershof, in…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
241,968 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bau des Basistunnels aus den Angriffen des Portals von Villard Clément.
380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz
Berlin, Deutschland
Baubeginn:
August 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
127,554 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Kabeldiagonale Berlin - Bau eines 6,7 km langen Kabeltunnels mit 4 Schächten als Zuführungs- / Rettungsschächte
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norwegen
Baubeginn:
Juni 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
608,638 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das neue zweigleisige Projekt Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) ist Teil der Intercity-Entwicklung und eine der Parzellen in der Verbindung nach Halden (Westlinie der Østfoldbanen). Auf der Strecke werden 10,3 km zweigleisig neu…
München Haltepunkt Marienhof
München, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
375,849 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Oberirdische Bereiche“, „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.
U-Bahn Linie 17.1 - Paris Grand Paris Express
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
460,894 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Mit einer Länge von 27 km erstreckt sich die Linie 17 über 13 Gemeinden in den Departements Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise und Seine-et-Marne. Sie verbindet neun Stationen zwischen Saint-Denis Pleyel und Le Mesnil-Amelot in…
Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
Dezember 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
93,943 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Als zweite von vier Phasen des sogenannten City Link Projekts dient der Anneberg-Skanstull Tunnel der verbesserten Stromversorgung im Grossraum Stockholm. Auf einer Länge von rund 14 km und mit einem Durchmesser von 5 m wird der…
Varberg Tunneln FAS 2
Varberg, Schweden
Baubeginn:
Juni 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
338,052 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Strategisch wichtiges Eisenbahnprojekt in Varberg.
Verlängerung der Metro B – Hopitaux Lyon Sud – GC01
LYON, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
152,288 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Um die Innenstadt von Oullins, das Universitätsklinikum von Lyon Sud, zu bedienen, ein multimodales Austauschzentrum zu schaffen und generell in die Entwicklung des "Tals der Krankenhäuser" zu intensivieren, hat SYTRAL…
Ligne B du Métro de Lyon
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
434,794 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bei diesem Projekt mit einer Länge von ca. 2,5 km wird die Linie B vom Bahnhof Gare d'Oullins bis zum Bahnhof Hôpitaux Lyon Sud verlängert und zwei zusätzliche Stationen geschaffen. Die Fahrzeit zwischen dem Bahnhof Oullins und…
Slussen SN91
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
84,972 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Umfangreiche Fels- und Betonarbeiten in Katarina Mountain
Tübbingfabrik – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
114,099 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Implenia France, Mitglied der ARGE ALLIANCE, hat eine eigene Tübbingfabrik zur Herstellung der Präzisionstübbinge (Tunnelauskleidung) für die Bedürfnisse von Grand Paris entwickelt.
Getingmidjan
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
April 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
97,231 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Komplext projekt i hjärtat av Stockholm.
Verlängerung der U-Bahn Linie 15, Sud du métro, Los T2C
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
403,287 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Der „Grand Paris Express“ ist ein aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz mit rund 210 Kilometern neuer Tunnelstrecken sowie knapp 70 neuen unterirdischen Bahnhöfen, welches bis 2030 die Verbindungen zwischen…
Lunda
Spånga, Schweden
Baubeginn:
August 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
53,56 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Straßen- und Arbeitstunnel für die Umgehungsstraße E4 Stockholm
Verlängerung der U-Bahn Linie 11, Los GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
294,34 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Der „Grand Paris Express“ ist ein aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz mit rund 210 Kilometern neuer Tunnelstrecken sowie knapp 70 neuen unterirdischen Bahnhöfen, welches bis 2030 die Verbindungen zwischen…
SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C
Noisy-Champs, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
403,99 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Projekt "Grand Paris Express" hat das Ziel, die französische Hauptstadt und die angrenzenden Wohngebiete in der Region Paris durch den Bau eines sechszeiligen fahrerlosen Metrosystems bis 2030 besser zu verbinden. Für das…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Schweden
Baubeginn:
Januar 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
268,455 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die Stadtumfahrung „Förbifart“ Stockholm bildet eine Verbindung zwischen dem Norden und dem Süden der Hauptstadt Schwedens und soll den Durchgangsverkehr in der Stadt entlasten. Die 21 km lange Umfahrungsstraße, von der ungefähr…
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Österreich
Baubeginn:
Januar 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
478,492 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Der ca. 27,3 km lange Semmering-Basistunnel gilt als eines der wichtigsten und komplexesten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas. Dieser zweiröhrige Eisenbahntunnel entsteht zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag, und…
Semmering Basistunnel SBT Los 2.1
Steiermark, Österreich
Baubeginn:
Januar 2014
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
666,318 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Der geplante Semmering-Basistunnel (SBT) ist aktuell eines der wichtigsten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas und Teil der neuen österreichischen Südbahn, die als zentrale Achse auf der transeuropäischen Route von der…
Usine à voussoirs d’Ambronay (Lyon)
Lyon, Frankreich
Implenia France, au sein du groupement avec Demathieu Bard, s’est doté d’un outil de production propre de voussoirs (revêtement tunnel) pour les besoins du projet de prolongement de la ligne B du Métro de Lyon.