Referanseprosjekter
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norge
Byggestart:
januar 2023
Kontraktssum:
377,582 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
E03 - Søndre del av Boknafjordtunnelen er en del av E39 Rogfast. Totalt sett skal det drives 26.7 km lang undersjøisk hovedtunnel mellom Harestad og Laupeland i Stavanger.
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norge
Byggestart:
mai 2022
Kontraktssum:
172,919 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bane NOR og Implenia har inngått kontrakt om bygging av jernbanebru for dobbeltsporet jernbane over Tangenvika i Stange kommune i Innlandet. Kontrakten, som er en totalentreprise for Tangenvika jernbanebru, er den andre av…
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norge
Byggestart:
mai 2021
Kontraktssum:
123,761 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Fornebubanen skal etablere en ny t-banestrekning mellom Majorstuen og Fornebu. Banen skal gå 8 km i tunnel under bakken. Banen begynner med ny stasjon og base ved Fornebu og strekker seg til Majorstuen der ny linje knyttes opp…
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest
Lyngdal, Norge
Byggestart:
januar 2021
Kontraktssum:
293,249 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest strekker seg fra Herdal til Røyskår på totalt 11 km. Prosjektet gjelder lengre veistrekning med flere tunneler, bruer og kompleks infrastruktur. Kontrakten utføres som en totalentreprise for Nye…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankrike
Byggestart:
januar 2021
Kontraktssum:
252,044 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Bygging av basistunnelen fra angrepene på portalen til Villard Clément.
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norge
Byggestart:
juni 2019
Kontraktssum:
642,098 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Prosjektet Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) er en del av Intercity-utbyggingen, og er en av parsellene i lenken mot Halden (Østfoldbanens vestre linje). På strekningen skal det bygges 10,3 km nytt dobbeltspor som…
München Haltepunkt Marienhof
München, Tyskland
Byggestart:
januar 2019
Kontraktssum:
389,37 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Hovedprosjektet for den andre S-Bahn-stamlinjen i München består av delmålene "Overgrunnsområder", "Indre byområder / tunneler" og "Ytterligere nettverkstiltak" i de ytre grenene.
T -banelinje 17.1 - Paris Grand Paris Express
Paris, Frankrike
Byggestart:
januar 2019
Kontraktssum:
462,412 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Med en lengde på 27 km strekker linje 17 seg over 13 kommuner i avdelingene Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise og Seine-et-Marne. Den forbinder ni stasjoner mellom Saint-Denis Pleyel og Le Mesnil-Amelot på mindre enn 25 minutter og…
Citylink Anneberg-Skanstull tunnel
Stockholm, Sverige
Byggestart:
desember 2018
Kontraktssum:
95,334 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Som den andre av fire faser av det såkalte City Link-prosjektet, tjener Anneberg-Skanstull-tunnelen til å forbedre strømforsyningen i Stor-Stockholm-området. Over en lengde på rundt 14 km og med en diameter på 5 m, vil tunnelen…
Varberg Tunneln FAS 2
Varberg, Sverige
Byggestart:
juni 2018
Kontraktssum:
345,135 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Strategiskt viktigt järnvägsprojekt i Varberg.
Lyon T -banelinje B
Lyon, Frankrike
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
434,794 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
I dette prosjektet med en lengde på ca. 2,5 km, vil linje B bli forlenget fra Gare d'Oullins stasjon til Hôpitaux Lyon Sud stasjon, og ytterligere to stasjoner vil bli opprettet. Reisetiden mellom Oullins jernbanestasjon og Lyon…
Slussen SN91
Stockholm, Sverige
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
84,972 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Omfattende stein- og betongarbeid i Katarina Mountain
Utvidelse av Metro B - Hopitaux Lyon Sud - GC01
LYON, Frankrike
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
152,288 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
For å betjene sentrum av Oullins, Universitetssykehuset i Lyon Sud, for å opprette et multimodalt utvekslingssenter og for å intensivere utviklingen av "sykehusdalen" generelt, har SYTRAL besluttet å stenge tunnelbanelinjen B sør…
Tubbing factory – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, Frankrike
Byggestart:
desember 2017
Kontraktssum:
114,099 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Implenia France, medlem av ARGE ALLIANCE, har utviklet sin egen segmentfabrikk for å produsere presisjonssegmenter (tunnelforing) for behovene i Grand Paris.
Getingmidjan
Stockholm, Sverige
Byggestart:
april 2017
Kontraktssum:
97,231 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Kompleks prosjekt i hjärtat av Stockholm.
Forlengelse av underjordisk linje 15, Sud du métro, tomt T2C
Paris, Frankrike
Byggestart:
januar 2017
Kontraktssum:
403,287 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
"Grand Paris Express" er et transportnettverk som består av seks førerløse underjordiske linjer med rundt 210 kilometer med nye tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner, som vil gi forbindelser mellom den franske…
SGP - Ligne 15 sud, parti T2C
Noisy-Champs, Frankrike
Byggestart:
januar 2016
Kontraktssum:
403,99 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Prosjektet "Grand Paris Express" tar sikte på å bedre koble den franske hovedstaden og de nærliggende boligområdene i Paris-regionen ved å bygge et seks-linjers førerløst t-banesystem i 2030. Prosjektet vil kreve 210 kilometer…
Albvorlandtunnel
Wendlingen am Neckar, Tyskland
Byggestart:
januar 2016
Kontraktssum:
744,118 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den nye linjen Wendlingen-Ulm (NBS) forbedret sammen med Stuttgart 21 avsevärt Baden-Württembergs infrastruktur og skaper dermed kortare rese- och transporttider, ikke bare i Baden-Württemberg uten også i hele Tyskland og Europa.…
Forlengelse av t-banelinje 11, Lot GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, Frankrike
Byggestart:
januar 2016
Kontraktssum:
294,34 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
"Grand Paris Express" er et transportnettverk som består av seks førerløse underjordiske linjer med rundt 210 kilometer med nye tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner, som vil gi forbindelser mellom den franske…
SBB Bözbergtunnel
Strihen, Sveits
Byggestart:
mai 2015
Kontraktssum:
145 M CHF
Den eksisterende Bözberg-tunnelen mellom Frick og Brugg oppfyller ikke de nye kravene til klareringsprofilen (hjørnehøyde 4,0 m) og blir derfor erstattet av et nytt bygg som en del av det overordnede 4-meters korridorprosjektet. …
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Sverige
Byggestart:
januar 2015
Kontraktssum:
271,262 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Ombifarten “Förbifart” Stockholm danner en forbindelse mellom nord og sør for hovedstaden i Sverige og er ment å avlaste gjennomgangstrafikk i byen. Den 21 km lange omkjøringsveien, hvorav rundt 17 km føres på en dybde på opptil…
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Østerrike
Byggestart:
januar 2015
Kontraktssum:
482,563 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den ca 27,3 km lange Semmering Base Tunnel er et av de viktigste og mest komplekse store infrastrukturprosjektene i hjertet av Europa. Denne jernbanetunnelen med to rør bygges mellom Gloggnitz og Mürzzuschlag, og forbinder dermed…
U-Bahn Nürnberg U3, BA 2.1
Nürnberg, Tyskland
Byggestart:
august 2014
Kontraktssum:
48,371 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Som en del av den forbedrede forbindelsen mellom Nürnberg Südstadt og lokal offentlig transport, utvides det eksisterende underjordiske nettverket med byggingen av den nye U3. Delseksjonen U3 sørvest for denne linjen er seksjon…
Semmering Basistunnel SBT Los 2.1
Steiermark, Østerrike
Byggestart:
januar 2014
Kontraktssum:
671,265 M CHF
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Den planlagte Semmering Base Tunnel (SBT) er for tiden et av de viktigste store infrastrukturprosjektene i hjertet av Europa og en del av den nye østerrikske sørlige jernbanen, som strekker seg som sentralaksen på den…