"Göhnerswil" - kritikk av kapitalisme og boligbygging
"Vogelsang" er ett av hundrevis av prefabrikkerte boligfelt som skjøt opp som paddehatter i utkanten av sveitsiske byer på 1960- og 1970-tallet. Ernst Göhner, den sveitsiske pioneren innen prefabrikkerte boliger, bygde alene rundt 9000 av disse leilighetene, og han sto for en sjettedel av all byggevirksomhet i landet. Det siste prefabrikkerte boligkomplekset som Ernst Göhner AG bygde, er "Webermühle" i Neuenhof i kantonen Aargau. Også her er senteret laget av betong, men omgitt av grøntområder, blant annet den buktende Limmat. Og dette ikoniske prosjektet er også en del av Implenias levende kulturarv, ikke bare fordi Göhner bygde de 13 høyhusene, men også fordi de forvaltes av Wincasa. Og Wincasa har også vært en del av Implenia siden 2023.
Byggeboomen i tettstedet tiltrekker seg imidlertid også kritikere. Göhner ble en fiende for venstreorienterte ETH-studenter og -lærere, som i 1972 ga ut pamfletten"Göhnerswil - Wohnungsbau im Kapitalismus". Den sentrale tesen var at Göhner og andre byggefirmaer utnyttet boligmangelen i byene til å stappe folk inn i anonyme, sjelløse og billige "ghettoer" i bykjernene. Filmdokumentarer viser imidlertid at mange innbyggere allerede den gang satte pris på å bo i moderne, rimelige og naturnære boliger i utkanten av byen - akkurat som den ni år gamle gutten gjør i dag. Kritikken var også rettet mot Göhner selv, som døde i 1971 og etterlot seg en millionarv til Ernst Göhner-stiftelsen, som fortsatt er en av de største veldedige stiftelsene i Sveits og støtter kulturelle og sosiale prosjekter med rundt 40 millioner CHF i året. Hva skjedde med den onde kapitalisten ...?
Befolkningsvekst og -tall fra 1900
De store sveitsiske byene er derfor sprengt, og i henhold til de jernhårde lovene om tilbud og etterspørsel betyr dette stigende leiepriser. I Zürich, Basel og også i den andre enden av Sveits. I Genève takler den innflytelsesrike Nicolas-Bogueret-stiftelsen boligmangelen med sosialboliger. I utkanten av byen, i Meyrin, kjøpte stiftelsen i 1970 et 16 hektar stort grøntområde for å bygge det store"Champs-Fréchets"-prosjektet, som blant annet omfatter et kjøpesenter, et beredskapssenter og en barneskole. Ikke langt fra Champs-Fréchets ble den gigantiske boligblokken "Les Avanchets" bygget på den tiden, et symbol på datidens tettbebyggelse og i dag til og med en del av Sveits' inventar over verneverdige steder.
Her, vest i Sveits, er det ikke Ernst Göhner AG som er byggmesteren bak tettstedsboomen, men SA Conrad Zschokke, det største forgjengerselskapet til Implenia, med base i Genève siden 1922. "Onex-Parc", "Cointrin", "La Gradelle", høyblokken "Vermont" - nesten alle Zschokkes storstilte prosjekter er bygget etter metoden med helbetong, der ikke bare den bærende konstruksjonen, men også vegger, tak og fasader er laget av prefabrikkerte betongelementer - med andre ord prefabrikkerte bygninger.
Den tiden er forbi da Max Frisch i 1953 fortsatt kunne skrive om sveitsisk byplanlegging: "Sveitsisk arkitektur har nesten overalt noe søtt, noe søtt (...), som om hele Sveits (bortsett fra når det bygger demninger) ønsket å være en barnehage." Med sine enorme dimensjoner og sin blandede kommersielle og sosiale bruk skaper byer som Genève ("Quai du Seujet") og Zürich "byer i byen", som tilbyr alt en hel by har å by på, på svært liten plass, fra leiligheter til parkeringshus, fra kontorer til supermarkeder, fra frisører til bakerier og fra legekontorer til restauranter. Arkitekturteoretikeren Reyner Banham kalte slike utbygginger for "megastrukturer" i 1979. Og disse megastrukturene blir bare større og større. I 1973 startet Heinrich Hatt-Haller byggingen av de opptil 93 meter høye"Hardau-boligtårnene" i den vestlige utkanten av Zürich. Takket være prefabrikasjon av bygningselementene og rasjonaliserte byggemetoder går byggearbeidet også her raskt: Hver niende dag bygges det en ny etasje til skue for befolkningen. Fra 1978 er de 570 kommunale leilighetene innflyttingsklare - og Zürich er beriket med fire høyhus.
Fortetting i dag: Implenias "Lokstadt" i Winterthur
Som tidligere er det fortetting som gjelder, ikke bare i Zürich, der befolkningstettheten har økt med 14 prosent siden 2000, men også i nabobyen Winterthur. Siden 2016 har Implenia samarbeidet tett med byen Winterthur for å bygge "lokomotivbyen": en miniby der 1500 mennesker skal finne et hjem i sentrum av byen, og der bolig, arbeid, fritid og forbruk skal smelte sammen. Det tidligere området til den sveitsiske lokomotiv- og maskinfabrikken (SLM), som Implenia gjennomgår en omfattende forvandling for 650 millioner CHF, er 123 000kvadratmeter stort. Befolkningstettheten her vil ligge på rundt 13 000 mennesker per kvadratkilometer - det er mer enn dobbelt så høyt som i byen Zürich og 55 ganger høyere enn i Sveits.
Akkurat som på 1960-tallet er det fokus på effektivitet og utnyttelse. I dag betyr dette for eksempel at hele planleggings- og utførelsesprosessen gjennomføres med digital støtte ved hjelp av bygningsinformasjonsmodellering (BIM). I tillegg brukes prefabrikkerte elementer der det er mulig - som på Göhners tid - for eksempel veggelementer i bindingsverk som produseres ved Implenias produksjonsanlegg for trekonstruksjoner i Rümlang. I dag er miljøspørsmålene mer aktuelle, og det var først i forbindelse med oljekrisen på 1970-tallet at de kom i fokus i samfunnet. I dag er de en integrert del av bygg- og sertifiseringspraksisen som en del av energiomstillingen. Implenia bruker mye tre i "Lokstadt" for å spare grå energi og oppfylle målene i 2000-watt-samfunnet gjennom sertifiseringer som Minergie-P.
