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K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu

Zusammenfassung

Die Fornebubanen werden eine neue T-Zug-Linie zwischen Majorstuen und Fornebu einrichten. Die Strecke wird 8 km lang sein und in einem Tunnel unter dem Berg verlaufen. Die Strecke wird mit einem neuen Bahnhof und einer neuen Haltestelle in Fornebu beginnen und bis nach Majorstuen führen, wo die neue Strecke an die bestehende T-Linie angeschlossen wird. Insgesamt werden sechs neue Bahnhöfe (Fornebu - Flytårnet - Fornebuporten - Lysaker - Vækerø - Skøyen) entlang der Strecke eingerichtet.

Das Projekt

K2A ist der erste große Auftrag, der für Fornebubanen auf dem Markt angekündigt wurde. Der K2A-Vertrag umfasst Tunnel- und Fundamentarbeiten zwischen Lysaker und Fornebu.

Das K2A-Projekt "Tunnel- und Fundamentarbeiten Lysaker - Fornebu" erstreckt sich vom neuen Bahnhof Fornebu und dem Fundament bis zum Bahnhof Lysaker. Das Projekt umfasst den Vortrieb eines insgesamt 2,3 km langen Tunnels mit zugehörigen Arbeiten. Der Tunnel wird von drei Hügeln aus aufgefahren. Im Rahmen des Projekts werden auch die Baustellen und die Felspfähle für zwei neue Bauhallen am Flytårnet und am Fornebuporten errichtet. Im Rahmen von Folgeaufträgen werden die eigentlichen Bahnhofsgebäude und der Oberbau der Bahnlinie errichtet.

Nachhaltigkeit

  • CEEQUAL-Kompetenz
  • Strenge Anforderungen an nachhaltige Maschinen und Anlagen

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Kontakt

Facts

Standort
Fornebu, Bærum
Norwegen
Status
im Bau
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen)
120 Mio. CHF
118 Mio. EUR
101 Mio. GBP
1,25 Mrd. NOK
1,27 Mrd. SEK
130 Mio. USD
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Baubeginn
Mai 2021
Fertigstellung
November 2023
Bauherrschaft
Oslo Kommune Fornebubanen
Sprengverfahren

Leistungen

Tunnelbau Infrastruktur

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