Marin-Epagnier, Implenia Schweiz AG
À Marin-Epagnier, nos clients peuvent accéder à l’ensemble du portefeuille de prestations d’Implenia. Nos spécialistes opèrent de manière transversale, indépendamment du site ou de la Division, afin de vous offrir la meilleure solution dans une logique de prestataire unique.
Services offerts
Construction en bois
Modernisation
Nouvelles Constructions
REAL ESTATE CONSULTING & PLANNING
Real Estate Developement
FONDATIONS SPÉCIALES
Construction routière
Kontakt
References
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Østerrike
Byggestart: januar 2022
Brennerbasetunnelen er en flat jernbanetunnel som forbinder Italia og Østerrike. Den går mellom Innsbruck og Franzensfeste over en lengde på 55 km.
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italia
Byggestart: juni 2021
Byggeparsell 1 fra Franzensfeste til Waidbuck vil gå nesten helt i tunnel og ha en lengde på ca. 22,5 km. Det utfordrende byggeprosjektet omfatter bygging av to nye jernbanetunneler og en viadukt som forbinder de to tunnelene. …
Secondo tubo San Gottardo - lot 241, hovedtunnel nord
Göschenen, Sveits
Byggestart: oktober 2022
Dette prosjektet omfatter gjennomføring av det andre tunnelrøret nord (2TG), forkastningssonen som tunnelerer nordover, andre trinn i pre-skjæringen, TBM-startseksjonen, tverrforbindelsene, ventilasjonssentrene og…
Secondo tubo San Gottardo - Lot 243, North Access Tunnel
Göschenen, Sveits
Byggestart: april 2021
For å rehabilitere den eksisterende Gotthard-tunnelen skal det bygges et nytt tunnelrør (2TG) på forhånd. Lot 243 inkluderer bygging av adkomsttunnelen og de nordlige logistikkbruddene. Prosjektet tjener til den foreløpige…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norge
Byggestart: januar 2023
E03 - Søndre del av Boknafjordtunnelen er en del av E39 Rogfast. Totalt sett skal det drives 26.7 km lang undersjøisk hovedtunnel mellom Harestad og Laupeland i Stavanger.
Lysebotn II Kraftverk
Lysebotn, Norge
Byggestart: mai 2014
Lysebotn kraftverk er hovedkraftverket i Lysekonsernet og åpnet i 1953 med en effekt på 210 mW. Utbyggingen av Lysebotn II har gitt ny effekt på 370 mW og ble satt i produksjon i 2018. Utbyggingen ble utført mens eksisterende…
E03 Lokalveger Sandvika - Emma Hjorth
Sandvika, Bærum, Norge
Byggestart: juni 2019
E03 Sandvika – Emma Hjort er en fornyelse av strekningen mellom Sandvika og Emma Hjort. Prosjektet skiller seg i tre adskilte delområder; Sandvika, Hamang Nord og kryss ved Åses vei. Sandvikselva er et vernet vassdrag som går…
E02 E16 Rud - Vøyenenga
Sandvika, Bærum, Norge
Byggestart: oktober 2016
E16 er et utbyggingsprosjekt mellom Rud og Vøyenenga. Prosjektet bestod av bygging av ny E16 som i hovedsak er en 1,3 km lang 4-felts vei i dagen på strekningen E02 Rud-Vøyenenga i Bærum Kommune. Det var en kompleks gjennomføring…
Fv. 64 Rehabilitering av Fannefjordtunnelen
Molde, Møre og Romsdal, Norge
Byggestart: november 2014
Fv 64 Fannefjordtunnelen er en undersjøisk tunnel som går fra Molde til Bolsøya i Romsdalsfjorden. Tunnelen ble i sin tid bygd i 1992, delvis renovert i 2013, men måtte få omfattende rehabilitering for å tilfredsstille gjeldende…
UFP-08 Eidanger
Porsgrunn, Norge
Byggestart: september 2013
Prosjektet UFP-08 Eidanger er en del av den nye jernbanen mellom Larvik og Porsgrunn, inkludert i parsellen av «Vestfoldbanen, Farriseidet - Porsgrunn». Strekningen utføres med dobbeltspor dimensjonert for en hastighet på opp mot…
