Bourget du Lac, Implenia France SA
À Le Bourget du Lac, nos clients peuvent accéder à l’ensemble du portefeuille de prestations d’Implenia. Nos spécialistes opèrent de manière transversale, indépendamment du site ou de la Division, afin de vous offrir la meilleure solution dans une logique de prestataire unique.
Kontakt
References
E02 Kvitsøy (E39 Rogfast)
Kvitsøy, Norway
Byggestart:
august 2024
Kontraktssum:
5.077 Mrd. NOK
Byggevolum omregnet etter gjennomsnittlige årlige valutakurser under prosjektgjennomføring
Arbeidsfellesskapet Implenia og Stangeland Maskin (Implenia 77%, Stangeland Maskin 23%) har signert sin andre kontrakt på E39 Rogfast av byggherre Statens vegvesen. Kontrakten omfatter blant annet bygging av 8,8 km tunnel og har…
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norway
Byggestart:
mars 2023
Kontraktssum:
1.311 Mrd. NOK
Implenia har vunnet kontrakten K2D Skøyen - Vækerø, som er en del av det som skal bli den totale Fornebubanen som skal stå ferdig i 2030. Kontrakten er en videreføring av en pågående tunnelentreprise med Fornebubanen mellom…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norway
Byggestart:
januar 2023
Kontraktssum:
4.060 Mrd. NOK
E03 - Søndre del av Boknafjordtunnelen er en del av E39 Rogfast. Totalt sett skal det drives 26.7 km lang undersjøisk hovedtunnel mellom Harestad og Laupeland i Stavanger.
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norway
Byggestart:
mai 2022
Kontraktssum:
1.800 Mrd. NOK
Bane NOR og Implenia har inngått kontrakt om bygging av jernbanebru for dobbeltsporet jernbane over Tangenvika i Stange kommune i Innlandet. Kontrakten, som er en totalentreprise for Tangenvika jernbanebru, er den andre av…
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norway
Byggestart:
mai 2021
Kontraktssum:
1.245 Mrd. NOK
Fornebubanen skal etablere en ny t-banestrekning mellom Majorstuen og Fornebu. Banen skal gå 8 km i tunnel under bakken. Banen begynner med ny stasjon og base ved Fornebu og strekker seg til Majorstuen der ny linje knyttes opp…
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest
Lyngdal, Norway
Byggestart:
januar 2021
Kontraktssum:
2.950 Mrd. NOK
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest strekker seg fra Herdal til Røyskår på totalt 11 km. Prosjektet gjelder lengre veistrekning med flere tunneler, bruer og kompleks infrastruktur. Kontrakten utføres som en totalentreprise for Nye…
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norway
Byggestart:
juni 2019
Kontraktssum:
6.300 Mrd. NOK
Prosjektet Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) er en del av Intercity-utbyggingen, og er en av parsellene i lenken mot Halden (Østfoldbanens vestre linje). På strekningen skal det bygges 10,3 km nytt dobbeltspor som…
Fv. 6312 Berfjorden
Roan, Norway
Byggestart:
februar 2019
Kontraktssum:
227 M NOK
Eksisterende Fv. 6312 var svingete, smal og svært skredutsatt. Strekningen hadde dårlig fremkommelighet og ÅDT på 380 kjøretøy hvorav 15% tungtrafikk. Ny fv. 6312 er et skredsikringstiltak som omfattet bygging av to tunneler, i…
Åseral Nord
Åseral, Norway
Byggestart:
januar 2018
Kontraktssum:
600 M NOK
Åseral Nord ligger i øvre del av Mandalsvassdraget i Vest Agder, eksisterende anlegg ble bygget på 1950-tallet. I denne entreprisen ble Dam Langevatn erstattet av en ny steinfyllingsdam som utgjør 10 meter økt regulering av…
Rv. 36 Skyggestein–Skjelbredstrand
Skien, Telemark, Norway
Byggestart:
januar 2017
Kontraktssum:
325 M NOK
Rv. 36 Skyggestein – Skjelbredstrand er en del av Bypakke Grenland fase 1. Prosjektet er det største enkeltprosjektet i Bypakke Grenland sammen med fv. 32 Gimlevegen – Augestadvegen.
E134 Myntbrua–Trollerudmoen
Kongsberg, Norway
Byggestart:
mai 2016
Kontraktssum:
979 M NOK
Implenia har bygget nye E134 gjennom Kongsberg i Buskerud. Prosjektet er èn av tre hovedkontrakter på strekningen mellom Damåsen og Saggrenda.
K11 Rådal – Nordås – Flyplassvegen
Bergen, Norway
Byggestart:
september 2015
Kontraktssum:
1.439 Mrd. NOK
E39 K11 Rådal – Nordås – Flyplassvegen er Implenias største vegprosjekt i Norge og en av to hovedkontrakter på E39 mellom Bergen og Os som er en del av den nye stamvegen mellom Kristiansand og Trondheim.
Fv. 64 Rehabilitering av Fannefjordtunnelen
Molde, Møre og Romsdal, Norway
Byggestart:
november 2014
Kontraktssum:
124 M NOK
Fv 64 Fannefjordtunnelen er en undersjøisk tunnel som går fra Molde til Bolsøya i Romsdalsfjorden. Tunnelen ble i sin tid bygd i 1992, delvis renovert i 2013, men måtte få omfattende rehabilitering for å tilfredsstille gjeldende…
Lysebotn II Kraftverk
Lysebotn, Norway
Byggestart:
mai 2014
Kontraktssum:
610 M NOK
Lysebotn kraftverk er hovedkraftverket i Lysekonsernet og åpnet i 1953 med en effekt på 210 mW. Utbyggingen av Lysebotn II har gitt ny effekt på 370 mW og ble satt i produksjon i 2018. Utbyggingen ble utført mens eksisterende…
E39 Eiganestunnelen
Jølster, Norway
Byggestart:
april 2014
Kontraktssum:
2.020 Mrd. NOK
E39 Eiganestunnelen er en del av den kystnære hovedveien mellom Kristiansand og Trondheim, og er bygget ifm. Rv.13 Ryfast som forbinder Stavanger og Ryfylke. Dette urbane veitunnelprosjektet avlaster sentrumsområdet for trafikk…
E6 Vinstra - Sjoa
Vinstra, Norway
Byggestart:
februar 2014
Kontraktssum:
1.565 Mrd. NOK
E6 Vinstra-Sjoa er en del av Frya-Sjoa som har vært en av de største veiutbyggingene i Norge de siste årene. Kontrakten bemerket seg som den del av «Årets anlegg» i 2016.
UFP-08 Eidanger
Porsgrunn, Norway
Byggestart:
september 2013
Kontraktssum:
624 M NOK
Prosjektet UFP-08 Eidanger er en del av den nye jernbanen mellom Larvik og Porsgrunn, inkludert i parsellen av «Vestfoldbanen, Farriseidet - Porsgrunn». Strekningen utføres med dobbeltspor dimensjonert for en hastighet på opp mot…
Fv 48 Tunnel behind Tysse
Tysse, Norway
Byggestart:
juni 2013
Kontraktssum:
297 M NOK
Prosjektet gjelder utbedring og omlegging av Fv. 48 på strekningen Gaupholm–Straumsbrua. Utbedring og omlegging på begge sider av tunnel inkludert gang- og sykkelvei. Det ble også bygd ny gang- og sykkelvei langs Fylkesveg 7.…
Brokke Nord
Bykle, Setesdal, Norway
Byggestart:
mai 2012
Kontraktssum:
472 M NOK
Prosjektet gjaldt de bygningsmessige arbeidene for kraftverket Brokke Nord, og inkluderte driving av ny overføringstunnel, bygging av Dam Sarvoss og Skarg kraftverk.
