Bourget du Lac, Implenia France SA
À Le Bourget du Lac, nos clients peuvent accéder à l’ensemble du portefeuille de prestations d’Implenia. Nos spécialistes opèrent de manière transversale, indépendamment du site ou de la Division, afin de vous offrir la meilleure solution dans une logique de prestataire unique.
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Referenzen
Métro Lausanne, M2 Lot 1700
Lausanne, Schweiz
Baubeginn: März 2004
U-Bahn-Linie Ouchy-Epalinges über den Hauptbahnhof und den Place de l'Europe. Gesamtlänge: 6 km, 14 Haltestellen, 9 Tunnel und 5 Brücken.
Wientalsammelkanal
Wien, Österreich
Baubeginn: Januar 2003
Zur Erhaltung der Wasserqualität und Entlastung des Wienflusses durch die Kanalisation hat die Stadt Wien mit dem Wientalsammelkanal (WSKE) einen von mehreren Bauabschnitten begonnen, die die Landeshauptstadt in einem Zeitraum…
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norwegen
Baubeginn: März 2023
Implenia hat den Auftrag für den Abschnitt K2D Skøyen - Vækerø erhalten, der Teil der gesamten Fornebu-Linie ist, die im Jahr 2030 fertiggestellt sein wird. Der Auftrag ist die Fortsetzung eines laufenden Tunnelauftrags für die…
Sofia
Stockholm, Schweden
Baubeginn: August 2021
Die U-Bahn-Station Sofia ist Teil der Verlängerung der blauen Linie in Richtung Gullmarsplan und Nacka
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italien
Baubeginn: Juni 2021
Das Baulos 1 von Franzensfeste bis Waidbuck wird fast komplett als Tunnel verlaufen und eine Länge von ca. 22,5 km erreichen. Das anspruchsvolle Bauprojekt beinhaltet den Bau von zwei neuen Eisenbahntunnelabschnitten sowie einem…
Secondo tubo San Gottardo - Los 241, Haupttunnel Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn: Oktober 2022
Das vorliegende Projekt beinhaltet die Ausführung der zweiten Tunnelröhre Nord (2TG), den Störzonenvortrieb Nord, die zweite Etappe des Voreinschnittes, die TBM-Startstrecke, die Querverbindungen, die Lüftungszentralen und die…
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Österreich
Baubeginn: Januar 2022
Der Brenner Basistunnel ist ein flach verlaufender Eisenbahntunnel, der Italien und Österreich miteinander verbindet. Er verläuft zwischen Innsbruck und Franzensfeste auf einer Länge von 55 km.
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norwegen
Baubeginn: Juni 2019
Das neue zweigleisige Projekt Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) ist Teil der Intercity-Entwicklung und eine der Parzellen in der Verbindung nach Halden (Westlinie der Østfoldbanen). Auf der Strecke werden 10,3 km zweigleisig neu…
Secondo tubo San Gottardo - Los 243, Zugangsstollen Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn: April 2021
Um den bestehenden Gotthardstrassentunnel zu sanieren, wird vorgängig eine zweite Tunnelröhre (2TG) gebaut. Das Los 243 umfasst den Bau des Zugangsstollens und der Logistikausbrüche Nord. Das Projekt dient zur vorgängigen…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankreich
Baubeginn: Januar 2021
Bau des Basistunnels aus den Angriffen des Portals von Villard Clément.
