Lysaker (Bærum), 16. mars 2023 – K2D, som er en del av Fornebubanen, kommer til å bestå av en T-banestasjon på Skøyen og ca. 1,8 km med toveistunnel under et tett urbanisert område. K2D-prosjektet kommer også til å bestå av én rømningstunnel på Bestum og er den nest siste av de store kontraktene for det enorme infrastrukturprosjektet Fornebubanen. Arbeidene på K2D er forventet […]

Foredlingsmetoden, som trekker ut vannet fra slam – lignende et kaffefilter – slik at man kun har igjen tørrstoff, gjør det mulig å resirkulere slam som tidligere har blitt håndtert som avfall som slamsuges og deretter fraktes til deponi. Tørrstoffet som blir igjen etter at slammet har blitt filtrert har blitt brukt – etter tillatelse fra statsforvalter – som sidefylling. […]

Bygg- og anleggsprosjekter blir stadig mer komplekse, med omfattende systemer og dokumenter. Så hvordan sørge for at alle har samme informasjon? Det er spørsmålet Implenia og finske VisiLean vil besvare. Sammen er de på en reise for å digitalisere planleggingen til Implenia Norge. Pålogget og oppdatert under korona Implenia Norge AS bruker Lean-metoden Last Planner®, en del av […]

Lysaker (Bærum), 31.05.24 – Entreprise E02 Kvitsøy regnes som den mest komplekse i Rogfast-prosjektet, og omfatter en toløpstunnel med et tverrsnitt på 10,5 meter mot sør og nord fra Kvitsøy. Lengden er cirka 8,8 km med full innredning, tekniske bygg, pumpestasjoner og andre installasjoner. Entreprisen omfatter også to ventilasjonssjakter og planfritt kryss i tunnelen med […]

Laget som kom på førsteplass, laget prototypen på en mobil SOS-stasjon og testet den på TOKEH-prosjektet i Zürich. SOS-stasjonen samler alle viktige redskaper for en hendelse på ett sted, for eksempel hjertestarter, nødsett, øyedusj, brannslukningsapparat og brannteppe. Den kan flyttes med kran eller pallevogn dit det er behov for den. Ralf Walser har 35 års erfaring i […]