Prosjektet Nytt dobbeltspor Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) er en del av Intercity-utbyggingen, og er en av parsellene i lenken mot Halden (Østfoldbanens vestre linje). På strekningen skal det bygges 10,3 km nytt dobbeltspor som delvis ligger i tunnel og delvis i dagsone.
Arbeidsfellesskapet Implenia og Acciona (MossIA ANS) skal bygge dobbelt togspor i Moss, som går i tunnel og dagsone. Denne parsellen er en del av Intercity-satsingen, hvor det i denne parsellen skal bygges to tunneler (inkl. portaler og kulvert), dobbeltspor i dagen og «cut and cover»-kulvert for biltrafikk.
MossIA ANS skal bygge Mossetunnelen på 2264 m og Carlbergtunnelen på 2065 m. I Larkollveien etableres det en «cut and cover»-kulvert for biltrafikk, som skal gå under den nye traséen for togsporene.
Prosjektet har store utfordringer med kvikkleire og metodene LCC og jet-grouting benyttes for å opprettholde stabilitet under bygging i dagen.