Ny fv. 6312 er et skredsikringstiltak som omfattet bygging av to tunneler, Måviktunnelen og Berfjordtunnelen på henholdsvis 920 m og 670 m, i tillegg til veg i dagen på omtrent 1,1 km. Prosjektet er utført med tradisjonell tunneldriving. Systematisk permanent sikring under driving og oppbygning av veg er utført av knuste stedlige masser. Vannsikring er utført med membran […]

Implenia har bygd 4 stålbjelke/-kassebruer mellom Grytøy og Sandsøy, samt bygging av veg på eksisterende sjøfylling mellom alle bruer og mot land. I dette inngikk fabrikasjon og montering av 4 stk. brukonstruksjoner inkludert tilhørende peling- og betongarbeider. Sandsøysundbrua er bygget som stålkasse med samvirkende dekke over 3 spenn (90 m+115 m+90 m) med en total […]

Den nye banen er ca. 22,7 km lang og nesten hele strekningen ligger i ny trasé uten planoverganger. Omtrent 15 km av strekningen er lagt i tunnel. I tillegg omtrent 3 km med grunnarbeider for dobbeltsporet jernbane. Det er også bygget 10 bruer på strekningen uten stasjoner med mulighet for av- og påstigning mellom Larvik og Porsgrunn. Tunnelarbeid Alle tunnelarbeider […]

Veibygging Veibyggingen i prosjektet omfattet gjennomgående 4-felts 1,3 km E16 fra Bærumsveien til Vøyenenga inkludert omlegginger, midlertidig ombygging og forlengelser av veg, konstruksjoner og VA. Det ble blant annet utført rørpressing av 50 meter spillvannsledning Ø1200mm betongrør med tilhørende pressgroper. Bygging av 2 store kryss med av- og på ramper til 4-feltet. […]