Prosjektet for Farstagrenen forbindelsesspor er ment å knytte sammen den grønne linjen sør for Hökarängen stasjon med det utvidede depotet i Högdalen.
Prosjektet innebærer driving av en ca. 2000 meter lang dobbeltsporet tunnel og en ca. 450 meter lang fjellhall parallelt med sportunnelen. I tillegg til tunneldrivingen omfatter prosjektet tilkobling til eksisterende grønn linje, der det skal lages en stor skjæring og en betongtunnel med renner som skal føre sporene ned i bergtunnelen. I selve bergtunnelen skal det utføres diverse betongarbeider, og mot slutten av prosjektet skal det installeres sprinkling, elektrisitet, telekommunikasjon, styring og ventilasjon. Arbeidstunnelen skal også bygges om med en betongportal for fremtidig adkomst til stallhallen.