Projekte und Referenzen im Tunnelbau
Referenzen im Tunnelbau
Machen Sie sich ein Bild von unserer Arbeit und werfen Sie einen Blick auf die Projekte, die wir aktuell realisieren bzw. in den vergangenen Jahren umgesetzt haben.
Referenzprojekte
Vasastan
Göteborg, Schweden
Baubeginn:
Oktober 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
87,6 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Vasastan-Projekt ist Teil des Haga-Abschnitts der Westverbindung, zu dem auch der Bahnhof Haga gehört. Der Tunnelbau für einen großen Bahnhofsbereich mit einer Spannweite von mehr als 50 Metern umfasst einen Eisenbahntunnel,…
E39 Rogfast, Los E02 Kvitsøy
Kvitsøy, Norwegen
Baubeginn:
August 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
438 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Joint Venture (JV) von Implenia (77%) und Stangeland Maskin (23%) baut für die staatlich norwegische Strassenverwaltung einen zweiten Auftrag für das Projekt Rogfast. Das Auftragsvolumen von Implenia beträgt über CHF 420…
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norwegen
Baubeginn:
März 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
114 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Implenia hat den Auftrag für den Abschnitt K2D Skøyen - Vækerø erhalten, der Teil der gesamten Fornebu-Linie ist, die im Jahr 2030 fertiggestellt sein wird. Der Auftrag ist die Fortsetzung eines laufenden Tunnelauftrags für die…
Metro Toulouse Linie C, Los 3
Toulouse, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
332 Mio. EUR
Die dritte Metrolinie, die Linie C, wird Colomiers und Labège in 20 Minuten verbinden. Schnellere Fahrten, weniger Staus und Umweltverschmutzung: Das kommt der Lebensqualität und der Umwelt zugute. Das Unternehmen Implenia –…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norwegen
Baubeginn:
Januar 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
355 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
E03 - Der südliche Teil des Boknafjord-Tunnels ist Teil der E39 Rogfast. Insgesamt wird ein 26,7 km langer Unterwasser-Haupttunnel zwischen Harestad und Laupeland in Stavanger betrieben.
Secondo tubo San Gottardo - Los 241, Haupttunnel Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
Oktober 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
449 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das vorliegende Projekt beinhaltet die Ausführung der zweiten Tunnelröhre Nord (2TG), den Störzonenvortrieb Nord, die zweite Etappe des Voreinschnittes, die TBM-Startstrecke, die Querverbindungen, die Lüftungszentralen und die…
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norwegen
Baubeginn:
Mai 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
165 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bane NOR und Implenia Norway haben einen Vertrag über den Bau einer zweigleisigen Eisenbahnbrücke über Tangenvika in der Gemeinde Stange abgeschlossen. Der Vertrag über den schlüsselfertigen Bau der Tangenvika-Eisenbahnbrücke ist…
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Österreich
Baubeginn:
Januar 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
651 Mio. EUR
Der Brenner Basistunnel ist ein flach verlaufender Eisenbahntunnel, der Italien und Österreich miteinander verbindet. Er verläuft zwischen Innsbruck und Franzensfeste auf einer Länge von 55 km.
Sofia
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
August 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
120 Mio. EUR
Die U-Bahn-Station Sofia ist Teil der Verlängerung der blauen Linie in Richtung Gullmarsplan und Nacka
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italien
Baubeginn:
Juni 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
1.071 Mrd. EUR
Das Baulos 1 von Franzensfeste bis Waidbuck wird fast komplett als Tunnel verlaufen und eine Länge von ca. 22,5 km erreichen. Das anspruchsvolle Bauprojekt beinhaltet den Bau von zwei neuen Eisenbahntunnelabschnitten sowie einem…
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norwegen
Baubeginn:
Mai 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
118 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die Fornebubanen werden eine neue T-Zug-Linie zwischen Majorstuen und Fornebu einrichten. Die Strecke wird 8 km lang sein und in einem Tunnel unter dem Berg verlaufen. Die Strecke wird mit einem neuen Bahnhof und einer neuen…
Secondo tubo San Gottardo - Los 243, Zugangsstollen Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
April 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
85,1 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Um den bestehenden Gotthardstrassentunnel zu sanieren, wird vorgängig eine zweite Tunnelröhre (2TG) gebaut. Das Los 243 umfasst den Bau des Zugangsstollens und der Logistikausbrüche Nord. Das Projekt dient zur vorgängigen…
Fernwärmesystemanbindung-West (FWS-West) BV Südleitung
Hamburg, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
75,6 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die Wärme Hamburg ist ein zu 100% städtischer Wärmeversorger und beabsichtigt mit dem „Projekt FWS-West“ eine Fernwärmeleitung von der neu zu errichtenden KWK-Anlage am Standort Dradenau bis durch das Hafengelände Waltershof, in…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
248 Mio. EUR
Bau des Basistunnels aus den Angriffen des Portals von Villard Clément.
380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz
Berlin, Deutschland
Baubeginn:
August 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
128 Mio. EUR
Kabeldiagonale Berlin - Bau eines 6,7 km langen Kabeltunnels mit 4 Schächten als Zuführungs- / Rettungsschächte
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norwegen
Baubeginn:
Juni 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
597 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das neue zweigleisige Projekt Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) ist Teil der Intercity-Entwicklung und eine der Parzellen in der Verbindung nach Halden (Westlinie der Østfoldbanen). Auf der Strecke werden 10,3 km zweigleisig neu…
Usine à voussoirs d’Ambronay (Lyon)
La Chapelle, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
105 Mio. EUR
Implenia France hat in der Arge mit Demathieu Bard eine eigene Produktionsanlage für Tübbinge (Tunnelauskleidung) für den Bedarf des Projekts zur Verlängerung der Linie B der Lyoner Metro eingerichtet.
U-Bahn Linie 17.1 - Paris Grand Paris Express
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
441 Mio. EUR
Mit einer Länge von 27 km erstreckt sich die Linie 17 über 13 Gemeinden in den Departements Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise und Seine-et-Marne. Sie verbindet neun Stationen zwischen Saint-Denis Pleyel und Le Mesnil-Amelot in…
München Haltepunkt Marienhof
München, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
395 Mio. EUR
Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Oberirdische Bereiche“, „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.
Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
Dezember 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
90 Mio. EUR
Als zweite von vier Phasen des sogenannten City Link Projekts dient der Anneberg-Skanstull Tunnel der verbesserten Stromversorgung im Grossraum Stockholm. Auf einer Länge von rund 14 km und mit einem Durchmesser von 5 m wird der…
Varberg Tunneln FAS 2
Varberg, Schweden
Baubeginn:
Juni 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
328 Mio. EUR
Strategisch wichtiges Eisenbahnprojekt in Varberg.
Ligne B du Métro de Lyon
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
394 Mio. EUR
Bei diesem Projekt mit einer Länge von ca. 2,5 km wird die Linie B vom Bahnhof Gare d'Oullins bis zum Bahnhof Hôpitaux Lyon Sud verlängert und zwei zusätzliche Stationen geschaffen. Die Fahrzeit zwischen dem Bahnhof Oullins und…
Slussen SN91
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
77 Mio. EUR
Umfangreiche Fels- und Betonarbeiten in Katarina Mountain
Verlängerung der Metro B – Hopitaux Lyon Sud – GC01
LYON, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
138 Mio. EUR
Um die Innenstadt von Oullins, das Universitätsklinikum von Lyon Sud, zu bedienen, ein multimodales Austauschzentrum zu schaffen und generell in die Entwicklung des "Tals der Krankenhäuser" zu intensivieren, hat SYTRAL…
Tübbingfabrik – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
105 Mio. EUR
Implenia France, Mitglied der ARGE ALLIANCE, hat eine eigene Tübbingfabrik zur Herstellung der Präzisionstübbinge (Tunnelauskleidung) für die Bedürfnisse von Grand Paris entwickelt.
Getingmidjan
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
April 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
88 Mio. EUR
Komplext projekt i hjärtat av Stockholm.
Verlängerung der U-Bahn Linie 15, Sud du métro, Los T2C
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
365 Mio. EUR
Der „Grand Paris Express“ ist ein aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz mit rund 210 Kilometern neuer Tunnelstrecken sowie knapp 70 neuen unterirdischen Bahnhöfen, welches bis 2030 die Verbindungen zwischen…
SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C
Noisy-Champs, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
365 Mio. EUR
Das Projekt "Grand Paris Express" hat das Ziel, die französische Hauptstadt und die angrenzenden Wohngebiete in der Region Paris durch den Bau eines sechszeiligen fahrerlosen Metrosystems bis 2030 besser zu verbinden. Für das…
Verlängerung der U-Bahn Linie 11, Los GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
267 Mio. EUR
Der „Grand Paris Express“ ist ein aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz mit rund 210 Kilometern neuer Tunnelstrecken sowie knapp 70 neuen unterirdischen Bahnhöfen, welches bis 2030 die Verbindungen zwischen…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Schweden
Baubeginn:
Januar 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
254 Mio. EUR
Die Stadtumfahrung „Förbifart“ Stockholm bildet eine Verbindung zwischen dem Norden und dem Süden der Hauptstadt Schwedens und soll den Durchgangsverkehr in der Stadt entlasten. Die 21 km lange Umfahrungsstraße, von der ungefähr…
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Österreich
Baubeginn:
Januar 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
457 Mio. EUR
Der ca. 27,3 km lange Semmering-Basistunnel gilt als eines der wichtigsten und komplexesten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas. Dieser zweiröhrige Eisenbahntunnel entsteht zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag, und…
Semmering Basistunnel SBT Los 2.1
Steiermark, Österreich
Baubeginn:
Januar 2014
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
623 Mio. EUR
Der geplante Semmering-Basistunnel (SBT) ist aktuell eines der wichtigsten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas und Teil der neuen österreichischen Südbahn, die als zentrale Achse auf der transeuropäischen Route von der…