Bolzano, Implenia Civil Engineering GmbH
In Bozen können unsere Kunden auf das Leistungsportfolio von Implenia im Bereich Tunnelbau zurückgreifen. Unsere Spezialisten agieren standort- und bereichsübergreifend, um Ihnen die beste Lösung aus einer Hand anzubieten.
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Referenzen
MehrSpur Zürich – Winterthur, Brüttenertunnel
Brütten, Schweiz
Baubeginn:
Januar 2027
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
888 Mio. CHF
Das Kernstück zur Behebung des Kapazitätsengpasses zwischen Zürich und Winterthur ist der rund 8.3 km lange Brüttenertunnel, der einen ca. 1 km langen Abzweig in Richtung Flughafen aufweist.
Tunnel Ligerz, Los 2
Ligerz, Schweiz
Baubeginn:
September 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
220 Mio. CHF
Das Projekt umfasst den Bau des 2,1 km langen Doppelspurtunnel in Ligerz. Das Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf CHF 220 Mio., der Anteil von Implenia liegt bei rund CHF 150 Mio.
N01/38 Ausbau Nordumfahrung Zürich, Los 3 Instandsetzung Gubristtunnel 1. und 2. Röhre
Weiningen, Schweiz
Baubeginn:
Juli 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
71 Mio. CHF
Instandsetzung der 1. und 2. Röhre des Gubristtunnel mit Rückbau der Fahrbahn und Bankette, sowie Neubau von Werkleitungskanal und abgesenkter Fahrbahn.
Secondo tubo San Gottardo - Los 241, Haupttunnel Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
Oktober 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
433 Mio. CHF
Das vorliegende Projekt beinhaltet die Ausführung der zweiten Tunnelröhre Nord (2TG), den Störzonenvortrieb Nord, die zweite Etappe des Voreinschnittes, die TBM-Startstrecke, die Querverbindungen, die Lüftungszentralen und die…
STEP AS25 Rüthi – Oberriet, Anlagenanpassungen
Rüthi – Oberriet, Schweiz
Baubeginn:
Juni 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
100 Mio. CHF
Das Projekt «STEP AS25, Rüthi SG – Oberriet, Anlagenanpassungen» umfasst im Wesentlichen einen 2100 m langen Doppelspurausbau für die SBB.
Secondo tubo San Gottardo - Los 243, Zugangsstollen Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
April 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
86,5 Mio. CHF
Um den bestehenden Gotthardstrassentunnel zu sanieren, wird vorgängig eine zweite Tunnelröhre (2TG) gebaut. Das Los 243 umfasst den Bau des Zugangsstollens und der Logistikausbrüche Nord. Das Projekt dient zur vorgängigen…
Pontons von Cologny, Genf
Cologny, Schweiz
Baubeginn:
Oktober 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
1,8 Mio. CHF
Die Attraktion dieses neuen Badeplatzes ist zweifellos der "Große schwimmende Holzkreis" auf dem See welcher dem Ufer vorgelagert ist. Es ist die größte Plattform dieser Art auf dem Genfersee. Die besondere Attraktion dieser…
Parking Kunstmuseum
Basel, Schweiz
Baubeginn:
Oktober 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
45 Mio. CHF
Im St. Alban-Graben in Basel, einer stark frequentierten Strasse mit Zweispur- Tramverkehr, soll ein neues Parking im Untergrund, umgeben von Kunst- und Antikenmuseum, den Hauptfilialen der UBS und CS in Basel und den Villen des…
RBS Los 1.2 Postparc – Ausbau Bahnhof Bern
Bern, Schweiz
Baubeginn:
August 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
13,7 Mio. CHF
Teilprojekt des Ausbaus Bahnhof Bern
Kantonsspital St.Gallen KSSG - Ostschweizer Kinderspital OKS
St. Gallen, Schweiz
Baubeginn:
April 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
68 Mio. CHF
Das Kantonsspital St.Gallen erhält nicht nur ein neues, markantes Gesicht - durch den modernen Neubau werden auch effiziente und kostengünstigere Abläufe unterstützt. Zudem wird das Unternehmen den gestiegenen Ansprüchen der…
SBB Bözbergtunnel
Strihen, Schweiz
Baubeginn:
Mai 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
145 Mio. CHF
Der bestehende Bözbergtunnel zwischen Frick und Brugg erfüllt die neuen Anforderungen an das Lichtraumprofil nicht (Eckhöhe 4.0 m) und wird deshalb im Rahmen des Gesamtprojekts 4 Meter-Korridor durch einen Neubau ersetzt. …
Standseilbahn Schwyz-Stoos
Schwyz, Schweiz
Baubeginn:
Mai 2013
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
25 Mio. CHF
Die bestehende Standseilbahn auf den Stoos wird durch einen Neubau (die Konzession der bestehenden Standseilbahn läuft aus und kann nicht verlängert werden) mit neuer Linienführung ersetzt. Als Seilbahntyp ist eine Standseilbahn…
Zürich-Oerlikon Bahnhofausbau Gleis 7+8
Zürich, Schweiz
Baubeginn:
Januar 2012
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
10,9 Mio. CHF
Der Bahnhofausbau Oerlikon steht im Zusammenhang mit dem SBB-Gesamtprojekt Durchmesserlinie Zürich. Um die Kapazitätssteigerung im Zusammenhang der Durchmesserlinie zu gewährleisten wird der Bahnhof Oerlikon um zwei neue…
Durchmesserlinie Zürich, Lose 3.1/3.2, Unterfangung Südtrakt und Zugangsschacht
Zürich, Schweiz
Baubeginn:
Mai 2008
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
11,4 Mio. CHF
Für den Bau der neuen Durchmesserlinie zwischen Zürich-Oerlikon und Zürich-Altstetten wurde am Bahnhofquai ein Zugangsschacht als zentraler Angriffspunkt für die Unterfangung des denkmalgeschützten Südtraktgebäudes, sowie als…
Durchmesserlinie Zürich, Los 2, Bahnhof Löwenstrasse
Zürich, Schweiz
Baubeginn:
Mai 2008
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
33,8 Mio. CHF
Der neue unterirdische Durchgangsbahnhof Löwenstrasse ist das Herzstück der Durchmesserlinie Zürich. Er wurde 16 m unter den heutigen Gleisen und unter laufendem Betrieb gebaut. Für alle Beteiligten stellte das eine…
Pumpspeicherkraftwerk Nant de Drance
Finhaut VS (Le Châtelard), Schweiz
Baubeginn:
Januar 2008
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
742 Mio. CHF
Bau eines unterirdischen Pumpspeicherkraftwerks für die Kraftwerkszentrale des Pumpspeicherkraftwerks Nant de Drance.
Weinbergtunnel DML SBB Zürich ATW
Zürich, Schweiz
Baubeginn:
Januar 2007
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
354 Mio. CHF
Bau eines zweispurigen Bahntunnels mit einer TBM.
Métro Lausanne, M2 Lot 1700
Lausanne, Schweiz
Baubeginn:
März 2004
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
52 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
U-Bahn-Linie Ouchy-Epalinges über den Hauptbahnhof und den Place de l'Europe. Gesamtlänge: 6 km, 14 Haltestellen, 9 Tunnel und 5 Brücken.
Lötschberg Basistunnel
Niedergesteln, Schweiz
Baubeginn:
Oktober 2002
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
798 Mio. CHF
Die Lötschberg-Basislinie führt von Frutigen nach Raron. Sie umfasst im Norden den Anschluss an die BLS-Linie und die Umfahrung Frutigen mit dem Tunnel Engstligen, den Lötschberg-Basistunnel sowie im Süden die Rhone-Querung…
Teilabschnitte Bodio & Faido, Alptransit Gotthard Basistunnel
Bodio - Faido, Schweiz
Baubeginn:
Januar 2001
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
2,84 Mrd. CHF
Bau von zwei parallelen Einspurröhren für die Bahn mit einer Gripper-TBM und einer Multifunktionsstelle im Sprengvortrieb.
CERN LHC, Los 1
Genf, Schweiz
Baubeginn:
Januar 1998
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
106 Mio. CHF
Bauauftrag für das CERN, die Europäische Organisation für Kernforschung (Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire). Das CERN ist eines der grössten und renommiertesten Zentren für physikalische Grundlagenforschung der Welt.…
Sisikoner Tunnel, Baulos 200, N4 Neue Axenstrasse
Sisikon, Schweiz
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
433 Mio. CHF
Mit dem Bau des Sisikoner Tunnels wird ein zentraler Abschnitt der neuen Axenstrasse realisiert. Diese wird in Ingenbohl und Gumpisch an die bestehende Nationalstrasse N4 angeschlossen und soll das Dorf Sisikon vom…
