Eksemplarisk gjenvinning av asfalt

Asfaltdekker preger det sveitsiske gatebildet uansett hvor du ser. Den viktigste komponenten i det motstandsdyktige materialet, bortsett fra tilslagsmaterialet, er bitumen. Dette seige bindemiddelet kommer fra petroleum og er også årsaken til den mørke fargen.

Det kreves mye energi for å produsere asfalt - spesielt for å gjøre bitumenet flytende. Anleggene for bitumenprodukter står for mer enn en femtedel av alle klimagassutslippene hos Implenia Switzerland. Her er det altså et stort potensial for å optimere miljøytelsen.

I 2015 og 2016 renoverte Implenia produksjonsanlegget Trois Ponts i Ecublens med særlig fokus på miljøpåvirkning. Blant annet har de nye bitumentankene ved anlegget i Vest-Sveits fått langt bedre varmeisolasjon. Selskapet har også installert en ekstra produksjonslinje som kan behandle resirkulert tilslag.

Produksjonen av resirkulert asfalt er en del av Implenias kretsløpstankegang. På denne måten fremmer selskapet gjenvinning og gjenbruk av materialer på byggeplassen. Resirkulering sparer grusreserver og gjør det også mulig å spare på bitumen og fyllstoffer i produksjonen.

I 2019 dekket asfalteringsanlegget i Trois Ponts allerede mer enn 30 prosent av behovet med resirkulerte materialer. Økende etterspørsel fra kundene gjør det mulig å resirkulere stadig større mengder byggematerialer fra høvling og veidekker.

Siden bearbeiding av sekundære råmaterialer krever høyere temperatur, produseres det mer forurensende stoffer i prosessen. For å unngå ytterligere utslipp har anlegget installert et effektivt aktivt kullfilter for flyktige organiske forbindelser. Resultatet er at anlegget har de laveste nivåene av luftforurensende stoffer i hele Sveits når det gjelder prosessering av bitumenprodukter.

Implenia fikk også installert et stort solenergisystem med et areal på rundt 2600 kvadratmeter på asfaltverkets tak. Modulene genererer mer enn 470 MWh fornybar elektrisitet per år. Asfaltverket bruker selv rundt 40 prosent av denne strømmen til ulike prosesser som oppvarming av bitumentankene og drift av motorer.