Références
Vasastan
Göteborg, Suède
Début de la construction:
octobre 2024
Volume de construction (valeur de nos services):
87,7 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Le projet Vasastan fait partie du tronçon Haga de la liaison ouest, dont fait partie la gare de Haga. La construction d'un tunnel pour une grande gare d'une portée de plus de 50 mètres comprend un tunnel ferroviaire, un tunnel…
Tunnel Ligerz, Los 2
Ligerz, Suisse
Début de la construction:
septembre 2024
Volume de construction (valeur de nos services):
230 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Le projet comprend la construction du tunnel à double voie de Gléresse, long de 2,1 km. Le volume total de la commande s'élève à CHF 220 millions, la part d'Implenia étant d'environ CHF 150 millions. …
E39 Rogfast, Los E02 Kvitsøy
Kvitsøy, Norvège
Début de la construction:
août 2024
Volume de construction (valeur de nos services):
438 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
La joint-venture (JV) d'Implenia (77%) et de Stangeland Maskin (23%) construit pour l'administration routière nationale norvégienne une deuxième commande pour le projet Rogfast. Le volume de la commande d'Implenia s'élève à plus…
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norvège
Début de la construction:
mars 2023
Volume de construction (valeur de nos services):
114 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Implenia a remporté le contrat pour le tronçon K2D Skøyen - Vækerø, qui fait partie de l'ensemble de la ligne Fornebu, dont l'achèvement est prévu pour 2030. Cette commande s'inscrit dans la continuité d'un contrat de tunnel en…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norvège
Début de la construction:
janvier 2023
Volume de construction (valeur de nos services):
355 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
E03 - La partie sud du tunnel du Boknafjord fait partie de l'E39 Rogfast. Au total, un tunnel principal sous-marin de 26,7 km est exploité entre Harestad et Laupeland à Stavanger.
Métro Toulouse ligne C, lot 3
Toulouse, France
Début de la construction:
janvier 2023
Volume de construction (valeur de nos services):
332 Mio EUR
La troisième ligne de métro, la ligne C, reliera Colomiers et Labège en 20 minutes. Des trajets plus rapides, moins d'embouteillages et de pollution : la qualité de vie et l'environnement en bénéficieront. L'entreprise Implenia -…
Secondo tubo San Gottardo - Lot 241, tunnel principal nord
Göschenen, Suisse
Début de la construction:
octobre 2022
Volume de construction (valeur de nos services):
449 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Le présent projet comprend la réalisation du deuxième tube du tunnel nord (2TG), l'avancement de la zone de perturbation nord, la deuxième étape de la pré-entaille, le tronçon de départ du tunnelier, les liaisons transversales,…
Voie de raccordement Farstagrenen
Stockholm, Suède
Début de la construction:
septembre 2022
Volume de construction (valeur de nos services):
90,2 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Le projet de voie de raccordement de Farstagrenen vise à relier la ligne verte au sud de la gare de Hökarängen au dépôt agrandi de Högdalen.
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norvège
Début de la construction:
mai 2022
Volume de construction (valeur de nos services):
165 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Bane NOR et Implenia Norway ont conclu un contrat pour la construction d'un pont ferroviaire à deux voies au-dessus de Tangenvika, dans la commune de Stange. Le contrat pour la construction clé en main du pont ferroviaire de…
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Autriche
Début de la construction:
janvier 2022
Volume de construction (valeur de nos services):
651 Mio EUR
Le tunnel de base du Brenner est un tunnel ferroviaire à faible profondeur qui relie l'Italie et l'Autriche. Il est situé entre Innsbruck et Franzensfeste et s'étend sur 55 km.
Sofia
Stockholm, Suède
Début de la construction:
août 2021
Volume de construction (valeur de nos services):
120 Mio EUR
La station de métro Sofia fait partie du prolongement de la ligne bleue en direction de Gullmarsplan et Nacka.
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italie
Début de la construction:
juin 2021
Volume de construction (valeur de nos services):
1.071 Mrd EUR
Le lot de construction 1, de Franzensfeste à Waidbuck, sera presque entièrement en tunnel et atteindra une longueur d'environ 22,5 km. Ce projet de construction ambitieux comprend la construction de deux nouveaux tronçons de…
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norvège
Début de la construction:
mai 2021
Volume de construction (valeur de nos services):
118 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Les Fornebubanen vont mettre en place une nouvelle ligne de T-train entre Majorstuen et Fornebu. La ligne sera longue de 8 km et passera dans un tunnel sous la montagne. La ligne commencera par une nouvelle gare et un nouvel…
Secondo tubo San Gottardo - lot 243, galerie d'accès nord
Göschenen, Suisse
Début de la construction:
avril 2021
Volume de construction (valeur de nos services):
85,1 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Afin de rénover le tunnel routier existant du Saint-Gothard, un second tube de tunnel (2TG) sera construit au préalable. Le lot 243 comprend la construction de la galerie d'accès et des excavations logistiques nord. Il sert à…
Tunnel de chauffage urbain – Ouest (FWS-West) Ligne Sud
Hamburg, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2021
Volume de construction (valeur de nos services):
75,6 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Wärme Hamburg est un fournisseur de chaleur 100% municipal et envisage, avec le "projet FWS-West", de poser une conduite de chauffage urbain depuis la nouvelle installation de cogénération à construire sur le site de Dradenau…
TELT, CO08 – Villard Clément
Lyon, France
Début de la construction:
janvier 2021
Volume de construction (valeur de nos services):
248 Mio EUR
Travaux de construction du tunnel de base à partir des attaques des portails de Villard Clément.
CERN - Galerie UA 53
Cessy, France
Début de la construction:
novembre 2019
Volume de construction (valeur de nos services):
280.000 EUR
Tout pour la science : le CERN, le Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire, est l'un des centres de recherche en physique fondamentale les plus importants et les plus réputés au monde. Ici, les chercheurs recherchent les…
380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz
Berlin, Allemagne
Début de la construction:
août 2019
Volume de construction (valeur de nos services):
128 Mio EUR
Kabeldiagonale Berlin - Bau eines 6,7 km langen Kabeltunnels mit 4 Schächten als Zuführungs- / Rettungsschächte
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norvège
Début de la construction:
juin 2019
Volume de construction (valeur de nos services):
597 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Le nouveau projet de double voie Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) fait partie du développement de l'Intercity et constitue l'une des parcelles de la liaison vers Halden (ligne ouest de l'Østfoldbanen). Sur cette ligne, 10,3 km…
Usine à voussoirs d’Ambronay (Lyon)
La Chapelle, France
Début de la construction:
janvier 2019
Volume de construction (valeur de nos services):
110 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Implenia France, au sein du groupement avec Demathieu Bard, s’est doté d’un outil de production propre de voussoirs (revêtement tunnel) pour les besoins du projet de prolongement de la ligne B du Métro de Lyon.
München Haltepunkt Marienhof
München, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2019
Volume de construction (valeur de nos services):
395 Mio EUR
Le grand projet « Zweite Stammstrecke München » (deuxième ligne principale du réseau express régional de Munich) consiste des sections « zones hors sol », « zone urbaine / tunnel » et «ouvrages complémentaires» dans le réseau…
U-Bahn Linie 17.1 - Paris Grand Paris Express
Paris, France
Début de la construction:
janvier 2019
Volume de construction (valeur de nos services):
441 Mio EUR
D’une longueur de 27 km, la ligne 17 s’étend sur 13 communes dans les départe-ments de la Seine-Saint-Denis, du Val-d’Oise et de la Seine-et-Marne. Elle relie neuf gares entre Saint-Denis Pleyel et Le Mesnil-Amelot en moins de…
Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Stockholm, Suède
Début de la construction:
décembre 2018
Volume de construction (valeur de nos services):
90 Mio EUR
Deuxième des quatre phases du projet City Link, le tunnel Anneberg-Skanstull permettra d'améliorer l'approvisionnement en électricité dans la région de Stockholm. Sur une longueur d'environ 14 km et d'un diamètre de 5 m, le…
Varberg Tunneln FAS 2
Varberg, Suède
Début de la construction:
juin 2018
Volume de construction (valeur de nos services):
328 Mio EUR
Projet ferroviaire d'importance stratégique à Varberg.
Rönnskär - Endlager
Skellefteå, Suède
Début de la construction: janvier 2018
Implenia Suède construit un dépôt pour les déchets de traitement de la fonderie de cuivre Rönnskär de Boliden à Skelleftehamn. Boliden a confié à Implenia le contrat qui consiste essentiellement à forer et à dynamiter une série…
Slussen SN91
Stockholm, Suède
Début de la construction:
janvier 2018
Volume de construction (valeur de nos services):
77 Mio EUR
Importants travaux d'enrochement et de bétonnage au mont Katarina
Prolongement du Metro B – Hopitaux Lyon Sud – GC01
LYON, France
Début de la construction:
décembre 2017
Volume de construction (valeur de nos services):
138 Mio EUR
Afin de desservir le centre-ville d’Oullins, le pôle hospitalo-universitaire de Lyon Sud, de créer un pôle d’échange multimodal et globalement d’intensifier le développement du « vallon des hôpitaux », le SYTRAL a décidé de…
Ligne B du Métro de Lyon
Lyon, France
Début de la construction:
décembre 2017
Volume de construction (valeur de nos services):
394 Mio EUR
D’une longueur de 2,5 km environ, ce projet prévoit un prolongement de la ligne B depuis la station Gare d'Oullins jusqu'aux Hôpitaux Lyon Sud et la création de deux stations supplémentaires. Le trajet sera de 3 min 20 entre la…
Usine de voussoirs – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, France
Début de la construction:
décembre 2017
Volume de construction (valeur de nos services):
105 Mio EUR
Implenia France, au sein du groupement ALLIANCE, s’est doté d’un outil de production propre de voussoirs (revêtement tunnel) pour les besoins du Grand Paris.
Getingmidjan
Stockholm, Suède
Début de la construction:
avril 2017
Volume de construction (valeur de nos services):
88 Mio EUR
Projet complexe au cœur de Stockholm.
Verlängerung der U-Bahn Linie 15, Sud du métro, Los T2C
Paris, France
Début de la construction:
janvier 2017
Volume de construction (valeur de nos services):
365 Mio EUR
Le projet "Grand Paris Express" vise à améliorer les liaisons entre la capitale française et les quartiers résidentiels voisins de l'Île-de-France en construisant d'ici 2030 un réseau de transport de six lignes de métro sans…
SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C
Noisy-Champs, France
Début de la construction:
janvier 2016
Volume de construction (valeur de nos services):
365 Mio EUR
Le projet "Grand Paris Express" vise à améliorer les liaisons entre la capitale française et les quartiers résidentiels voisins de l'Île-de-France en construisant d'ici 2030 un réseau de transport de six lignes de métro sans…
Albvorlandtunnel
Wendlingen am Neckar, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2016
Volume de construction (valeur de nos services):
675 Mio EUR
La nouvelle ligne Wendlingen-Ulm (NBS), ainsi que Stuttgart 21, améliorent considérablement l'infrastructure du Bade-Wurtemberg et permettent ainsi de réduire les temps de déplacement et de transport non seulement dans le…
Extension de la Ligne 11 du métro, Lot GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, France
Début de la construction:
décembre 2015
Volume de construction (valeur de nos services):
267 Mio EUR
Le projet du Grand Paris Express vise à améliorer les liaisons entre la capitale française et les quartiers résidentiels limitrophes de la région Île-de-France en créant un réseau de transport de six lignes de métro sans…
SBB Bözbergtunnel
Strihen, Suisse
Début de la construction:
mai 2015
Volume de construction (valeur de nos services):
134 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Le tunnel du Bözberg existant entre Frick et Brugg ne correspond pas aux nouvelles exigences en matière de gabarit (hauteur aux angles 4,00 m) et devra donc être remplacé dans le cadre du projet global du « Corridor 4 mètres ». …
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Autriche
Début de la construction:
janvier 2015
Volume de construction (valeur de nos services):
457 Mio EUR
Le tunnel de base du Semmering (SBT) représente actuellement l’un des plus grands projets d’infrastructure au cœur de l’Europe et il fait partie intégrante de la nouvelle ligne ferroviaire sud-autrichienne, qui constitue l’axe…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Suède
Début de la construction:
janvier 2015
Volume de construction (valeur de nos services):
254 Mio EUR
La rocade de Stockholm "Förbifart" forme un lien entre le nord et le sud de la capitale suédoise et vise à soulager la circulation de transit dans la ville. La route de contournement de 21 km de long, dont environ 17 km seront…
Semmering Basistunnel SBT Los 2.1
Steiermark, Autriche
Début de la construction:
janvier 2014
Volume de construction (valeur de nos services):
623 Mio EUR
Le tunnel de base du Semmering (SBT) représente actuellement l’un des plus grands projets d’infrastructure au cœur de l’Europe et il fait partie intégrante de la nouvelle ligne ferroviaire sud-autrichienne, qui constitue l’axe…
Funiculaire Schwyz-Stoos
Schwyz, Suisse
Début de la construction:
mai 2013
Volume de construction (valeur de nos services):
22 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Le funiculaire existant du Stoos sera remplacé par un nouveau (la concession du funiculaire existant expirera et ne pourra plus être prolongée) suivant de nouvelles lignes. En tant que téléphérique, un funiculaire est proposé en…
U5 Berlin
Berlin, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2012
Volume de construction (valeur de nos services):
159 Mio EUR
Construction d’un tunnel bitube de 1,6 kilomètre de long et gros œuvre de deux stations au centre de Berlin
Tunnel Silberberg
Großbreitenbach, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2009
Volume de construction (valeur de nos services):
222 Mio EUR
La nouvelle ligne (NBS) entre Ebensfeld et Erfurt fait partie du projet de transport "German Unity Rail No. 8 Extension/nouvelle ligne de Nuremberg à Berlin". Elle relie les lignes modernisées Nuremberg - Cobourg et Bebra -…
Citybanan Projet Tunnel Odenplan & Vasa
Stockholm, Suède
Début de la construction:
janvier 2009
Volume de construction (valeur de nos services):
147 Mio EUR
Le « Citybanan » relie par voie souterraine les parties nord et sud de Stockholm avec 2 voies ferrées supplémentaires et double ainsi la capacité de la liaison ferroviaire qui existe depuis 1871. L’agglomération de Stockholm ne…
Galerie de sécurité du tunnel du Fréjus
Fréjus, France
Début de la construction:
janvier 2009
Volume de construction (valeur de nos services):
128 Mio EUR
A la suite de l’incendie dans le tunnel du Mont-Blanc en 1999, d’importantes évolutions réglementaires ont conduit à réaliser une mise en conformité du Tunnel du Fréjus. La Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) a…
Pumpspeicherkraftwerk Nant de Drance
Finhaut VS (Le Châtelard), Suisse
Début de la construction:
janvier 2008
Volume de construction (valeur de nos services):
602 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Construction d'une centrale de pompage-turbinage souterraine pour la centrale électrique de la centrale de pompage-turbinage de Nant de Drance.
Norra Länken 12 och 22
Stockholm, Suède
Début de la construction:
décembre 2007
Volume de construction (valeur de nos services):
165 Mio EUR
La conception a été réalisée par Technisches Büro, le bureau d'études structurel interne d'Implenia, puis de Bilfinger.
Ligne Wehrhahn, lot 1
Landeshauptstadt Düsseldorf, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2007
Volume de construction (valeur de nos services):
455 Mio EUR
La capitale du Land Düsseldorf réalise, aux fins de l’amélioration des transports publics, ladite section principale de la ligne Wehrhahn en tant que ligne de tram-way souterraine. Le tunnel à deux voies, qui remplace les 5…
Weinbergtunnel DML SBB Zürich ATW
Zürich, Suisse
Début de la construction:
janvier 2007
Volume de construction (valeur de nos services):
257 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Construction d’un tunnel ferroviaire à deux voies avec un tunnelier.
TUNNEL CLEM JONES (CLEM7) anciennement NSBT
Brisbane, Australie
Début de la construction:
janvier 2006
Volume de construction (valeur de nos services):
1.167 Mrd EUR
Le tunnel Clem Jones (également appelé « North South Bypass Tunnel ») est une importante contribution à l’objectif de la ville de Brisbane visant à répondre aux exigences actuelles et encore plus croissantes à l’avenir en matière…
East Side Combined Sewer Overflow ESCSO
Portland, États-Unis
Début de la construction:
mai 2005
Volume de construction (valeur de nos services):
349 Mio EUR
À Portland, l’« East Side Combined Sewer Overflow Tunnel » a été réalisé comme principale mesure de protection contre les inondations urbaines provoquées par les déversoirs d’eaux usées et d’eau de pluie.
Citytunnel de Malmö Los E201
Malmö, Suède
Début de la construction:
janvier 2005
Volume de construction (valeur de nos services):
325 Mio EUR
Le tunnel urbain de Malmö fait partie du projet d'infrastructure ferroviaire de 17 km de long visant à améliorer la connexion du réseau ferroviaire suédois au Danemark et au réseau européen à grande vitesse via le pont de…
Métro Lausanne, M2 Lot 1700
Lausanne, Suisse
Début de la construction:
mars 2004
Volume de construction (valeur de nos services):
33 Mio EUR
Ligne de métro Ouchy-Epalinges via la gare centrale et la Place de l’Europe. Longueur totale: 6 km, 14 arrêts, 9 tunnels et 5 ponts.
Tunnel de Wienerwald
Westportal Wienerwaldtunnel, Autriche
Début de la construction:
janvier 2004
Volume de construction (valeur de nos services):
341 Mio EUR
Le tunnel de Wienerwald constitue la pièce maîtresse de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Vienne à St. Pölten.
Wientalsammelkanal
Wien, Autriche
Début de la construction:
janvier 2003
Volume de construction (valeur de nos services):
40,7 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Afin de préserver la qualité de l'eau et de délester la rivière Vienne de ses eaux usées, la ville de Vienne a entamé l'une des nombreuses phases de construction du canal collecteur de la vallée de la Wiental (WSKE), qui doit…
Lötschberg Basistunnel
Niedergesteln, Suisse
Début de la construction:
octobre 2002
Volume de construction (valeur de nos services):
515 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
La ligne de base du Lötschberg mène de Frutigen à Raron. Elle comprend au nord le raccordement à la ligne BLS et le contournement de Frutigen avec le tunnel d'Engstligen, le tunnel de base du Lötschberg ainsi qu'au sud la…
Tunnel Sedrun lot 360, AlpTransit, tunnel de base du Saint-Gothard
Sedrun, Suisse
Début de la construction:
décembre 2001
Volume de construction (valeur de nos services):
1.047 Mrd EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Construction de deux tubes à une voie parallèles pour la circulation d’un train avec creusement à l’explosif et d’une centrale multifonctionnelle.
Tronçons partiels Bodio & Faido, Alptransit, tunnel de base du Saint-Gothard
Bodio - Faido, Suisse
Début de la construction:
janvier 2001
Volume de construction (valeur de nos services):
1.996 Mrd EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Construction de deux tubes à une voie parallèles pour la circulation d’un train avec un tunnelier Gripper et une centrale multifonctionnelle avec creusement à l’explosif.
Chemin de fer à grande vitesse de Taïwan
Changhua, 石牌里, Taïwan
Début de la construction:
mai 2000
Volume de construction (valeur de nos services):
166 Mio EUR
Le lot de construction 6 (C 260), long de 36,60 km, comprenait 7 tunnels d'une longueur totale de 9 245 m. Avec ses 7 276 m, le tunnel de Paghuashan est le plus long de tout le projet de construction. Les deux tunnels nord et les…
CERN LHC, Los 1
Genf, Suisse
Début de la construction:
janvier 1998
Volume de construction (valeur de nos services):
68,5 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
Contrat de construction pour le CERN, l'Organisation européenne pour la recherche nucléaire (Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire). Le CERN est l'un des centres de recherche fondamentale en physique les plus grands et les…
4e tube du tunnel sous l'Elbe
Hamburg, Allemagne
Début de la construction:
janvier 1995
Volume de construction (valeur de nos services):
287 Mio EUR
Volume de construction converti en fonction des taux de change annuels moyens pendant la mise en œuvre du projet
En raison de l'augmentation du trafic, le tunnel de l'Elbe à Hambourg a été complété par un quatrième tube.
Connexion Kvarnholm
Stockholm, Suède
Volume de construction (valeur de nos services):
29,9 Mio EUR
Kvarnholmen est une île de l'archipel de Stockholm qui était utilisée de manière industrielle. L'ancienne zone industrielle a été transformée en un environnement urbain dynamique.
