DU PETIT PROJET DE CONSTRUCTION AU GRAND PROJET DE PLUSIEURS SIÈCLES : NOUS COLLABORONS D'ÉGAL À ÉGAL - MÊME DANS LE GÉNIE CIVIL. VOUS OBTENEZ TOUT D'UNE SEULE MAIN, DE LA PLANIFICATION À L'ACHÈVEMENT. LEAN, EFFICACE, DURABLE ET FIABLE.
Votre projet a des exigences individuelles que nous respectons toujours et dont nous tenons compte le mieux possible. Notre gamme de prestations dans le génie civil est variable : elle s'étend de la planification de solutions spéciales, spécifiques à la réalisation de projets de construction complexes et hybrides. L'utilisation des technologies de construction les plus récentes, comme le BIM ou les méthodes de Lean Management, est pour nous une évidence. Nous prenons nos responsabilités en tant que leader du marché en Suisse (et en partie en Allemagne) au sérieux. C'est pourquoi nous avons la volonté de toujours vous proposer des solutions optimisées pour vous, aussi durables que possible sur le plan écologique et efficaces en termes de coûts.
C'est ce que nous faisons pour vos travaux de génie civil :
Références génie civil
Usine à voussoirs d’Ambronay (Lyon)
Lyon, France
Implenia France, au sein du groupement avec Demathieu Bard, s’est doté d’un outil de production propre de voussoirs (revêtement tunnel) pour les besoins du projet de prolongement de la ligne B du Métro de Lyon.
TELT, CO08 – Villard Clément
Lyon, France
Début de la construction:
janvier 2021
Volume de construction (valeur de nos services):
257,947 Mio CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Travaux de construction du tunnel de base à partir des attaques des portails de Villard Clément.
TUNNEL CLEM JONES (CLEM7) anciennement NSBT
Brisbane, Australie
Début de la construction:
janvier 2006
Volume de construction (valeur de nos services):
1,788 Mrd CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Le tunnel Clem Jones (également appelé « North South Bypass Tunnel ») est une importante contribution à l’objectif de la ville de Brisbane visant à répondre aux exigences actuelles et encore plus croissantes à l’avenir en matière…
Weinbergtunnel DML CFF Zurich ATW
Zürich, Suisse
Début de la construction:
janvier 2007
Volume de construction (valeur de nos services):
353,6 Mio CHF
Construction d’un tunnel ferroviaire à deux voies avec un tunnelier.
Ligne Wehrhahn, lot 1
Landeshauptstadt Düsseldorf, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2007
Volume de construction (valeur de nos services):
586,288 Mio CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
La capitale du Land Düsseldorf réalise, aux fins de l’amélioration des transports publics, ladite section principale de la ligne Wehrhahn en tant que ligne de tram-way souterraine. Le tunnel à deux voies, qui remplace les 5…
Norra Länken 12 och 22
Stockholm, Suède
Début de la construction:
décembre 2007
Volume de construction (valeur de nos services):
223,503 Mio CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
La conception a été réalisée par Technisches Büro, le bureau d'études structurel interne d'Implenia, puis de Bilfinger.
Station de pompage-turbinage Nant de Drance
Finhaut VS (Le Châtelard), Suisse
Début de la construction:
janvier 2008
Volume de construction (valeur de nos services):
742 Mio CHF
Construction d’une station de pompage-turbinage souterraine.
Citybanan Projet Tunnel Odenplan & Vasa
Stockholm, Suède
Début de la construction:
janvier 2009
Volume de construction (valeur de nos services):
183,617 Mio CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Le « Citybanan » relie par voie souterraine les parties nord et sud de Stockholm avec 2 voies ferrées supplémentaires et double ainsi la capacité de la liaison ferroviaire qui existe depuis 1871. L’agglomération de Stockholm ne…
Tunnel Silberberg
Großbreitenbach, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2009
Volume de construction (valeur de nos services):
288,811 Mio CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
La nouvelle ligne (NBS) entre Ebensfeld et Erfurt fait partie du projet de transport "German Unity Rail No. 8 Extension/nouvelle ligne de Nuremberg à Berlin". Elle relie les lignes modernisées Nuremberg - Cobourg et Bebra -…
U5 Berlin
Berlin, Allemagne
Début de la construction:
janvier 2012
Volume de construction (valeur de nos services):
182,078 Mio CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Construction d’un tunnel bitube de 1,6 kilomètre de long et gros œuvre de deux stations au centre de Berlin