Implenia France hat im Rahmen der Arge mit Demathieu Bard eine eigene Produktionsstätte für Tübbinge (Tunnelauskleidung) für den Bedarf des Projekts zur Verlängerung der Linie B der Lyoner Metro errichtet. Das 3.000 m² große Werk verfügt über eine Lagerfläche von 13.000 m² und hat dank des Einsatzes eines automatisierten Karussells eine Fertigungskapazität von 175 […]

Das Los E02 Kvitsøy gilt als komplexester Teil des Rogfast-Projekts und umfasst einen etwa 8,8 km langen, zweiröhrigen, zweispurigen Strassentunnel mit einem Querschnitt von 10,5 Metern, der sowohl südlich als auch nördlich von Kvitsøy verläuft. Zudem wird ein aufwendiges Kreuzungsbauwerk untertage mit Kreisverkehren und Anbindung von Kvitsoy über eine untertägige Rampe. […]

Etapp Norra Länken 12 vid Norrtull är en del av Norra Länken i Stockholm och vi tillsammans med Peab genomförde projektet i ett konsortium som en totalentreprenad med ansvar för såväl projektering som byggnation. Projekteringsuppdraget uppgick till cirka 20 miljoner kronor. Etapp NL12 är en cut and covertunnel med två betongtunnlar som rymmer 3+3 filer av E20. Den totala […]

Das Gebäude ist ein tiefes, Nord-Süd-orientiertes Volumen und fügt sich auf optimierte Weise in die erlaubten Lichtraumprofile ein, indem es einerseits ein effizientes Verteilungskonzept entwickelt, das wenig Nutzfläche verbraucht, und andererseits multi-orientierte Wohnungen anbietet, die mit einem grosszügigen, offenen und gemeinschaftlich genutzten Erdgeschoss verbunden […]