Das Trassee im Steilhang (bis 110% Neigung) zwischen der Tal- und Bergstation verläuft im Grundriss gerade. Entlang der Strecke müssen aus topografischen Gründen zwei Felsbänder (Tunnel Zingelifluh und Ober Zingeli) und zuoberst die Stoosfluh (Tunnel Stoosfluh) durchquert werden. Im Übergang zu den einzelnen Tunnels und in den Tunnels verlaufen die Schienen auf einer […]

Die neue Bahnverbindung der „ Citybanan “ besteht aus 7 Abschnitten mit 2 unterirdischen Bahnstationen (Odenplan und Centralstation), ca. 0,5 km Tunnel in offener Bauweise, 5 km Felstunnel und 0,5 km Absenktunnel am Grunde des Mälaren-Sees. Der Abschnitt B3-9509 Odenplan & Vasatunnel im Norden Stockholms umfasst rund 2 km Felstunnel mit einem unterirdischen Bahnhof, […]

Die Grundstücke waren seit etwa 15 Jahren herabgestuft worden, aber ein Landwirt, der 1,25% der betroffenen Parzellen besass, hatte es geschafft, das Projekt zu blockieren, bis schliesslich eine Einigung erzielt wurde. Auf 100.000 m 2 im Norden von Nyon konnte das neue Viertel mit dem Titel La Petite-Prairie entstehen. In dieser ersten Bauphase übernimmt Implenia die […]

Bauzeit 4 Monate 1200 m³ Stahlbeton 160 to Stahlbau 800 m² Brandschutzwand Umfangreiche Erd- und Abbrucharbeiten Bauen im Bestand Stahleinbauteile ca. 35 to auf +/- 5 mm genau einbauen Hohe Anforderungen im Bezug auf Betonqualität Ausbaugewerke wie z. B. Heizung / Lüftung / Dach und Fassade werden durch Implenia Tesch mit seinen Partnerfirmem geleistet Ausführungsplanung […]

Implenia errichtete in unmittelbarer Nähe zur Altstadt Regensburgs im Dörnberg-Viertel den ersten Bauabschnitt des „Georgenhof“ genannten Quartiersabschnitts. Nach Plänen der Münchener be_planen Architekten entstanden auf 20.890 Quadratmeter Geschossfläche 130 Zwei- bis Fünf-Zimmer-Wohnungen und sechs Maisonette-Wohnungen. Implenia errichtete die komplexe Wohnanlage […]