Nachhaltige Holzbauweise in Gross: Frachthalle Rächtenwisen
23.30 Uhr, Flughafen Zürich. Der Flugverkehr steht still. Dafür schweben riesige Holzträger durch die Luft. Für den Bau der neuen Frachthalle Rächtenwisen hebt ein grosser Pneukran 20 Meter lange Brettschichtholzträger an. Sie bilden das Tragwerk für ein Gebäude, das neue Massstäbe in der Frachtinfrastruktur am Flughafen Zürich setzt, und zeigt, wie der Einsatz von Holz auch grosse Industrie- und Infrastrukturbauten nachhaltig und zukunftsfähig macht.
Flexibel nutzbar dank grossen Spannweiten
Das neue Frachtgebäude entsteht auf dem Gebiet Rächtenwisen im Osten des Flughafengeländes, angrenzend an das heutige General Aviation Center (GAC). Es befindet sich innerhalb des Flughafenperimeters, begrenzt durch die Flughafenstrasse und die Fahrschulstrasse im Süden.
Mit der neuen Halle will die Auftraggeberin, die Flughafen Zürich AG, den neuen Anforderungen im Frachtgeschäft mit zunehmend kleinteiligen, stark variierenden Gütern gerecht werden. Vorgesehen ist eine eingeschossige Lagerhalle mit zweigeschossigen Einbauten für Büros und Technikräume. Bei der Planung standen grosse Spannweiten im Zentrum. Auch sonst ist die Bauweise zukunftsweisend: Die Frachthalle ist als leistungsstarke Betonstützenkonstruktion mit einem Holztragwerk geplant, ausgeführt durch Implenia Holzbau.
Millimetergenaue Planung
Die Dimensionen beeindrucken: Die Hauptabmessungen betragen ca. 151 x 62 m, die Dachfläche inklusive Vordächer misst ca. 181 x 71 m Die Dachkonstruktion besteht aus den schon erwähnten, bis zu zwei Meter hohen und 31 Meter langen Brettschichtholzträgern, die in einem Raster von fünf Metern auf Fertigteil-Betonstützen gelagert sind. Zusätzlich umfasst die Dachkonstruktion insgesamt 12 600 m² vorgefertigte Deckenelemente, hergestellt von Implenia Holzbau.
