Costruzione sostenibile in legno alla grande: capannone merci Rächtenwisen
Ore 23.30, aeroporto di Zurigo. Il traffico aereo si è fermato. Al suo posto, enormi travi di legno fluttuano nell'aria. Una grande gru pneumatica sta sollevando travi in legno lamellare lunghe 20 metri per la costruzione della nuova sala merci Rächtenwisen. Esse costituiscono la struttura portante di un edificio che stabilisce nuovi standard nelle infrastrutture per il trasporto merci dell'aeroporto di Zurigo e dimostra come l'uso del legno possa rendere sostenibili e adatti al futuro anche i grandi edifici industriali e infrastrutturali.
Utilizzo flessibile grazie alle ampie campate
Il nuovo edificio cargo è in costruzione nell'area di Rächtenwisen, a est del sito aeroportuale, adiacente all'attuale Centro di Aviazione Generale (GAC). Si trova all'interno del perimetro dell'aeroporto, delimitato da Flughafenstrasse e Fahrschulstrasse a sud.
Con il nuovo capannone, il committente, Flughafen Zürich AG, vuole soddisfare le nuove esigenze del settore del trasporto merci, con merci sempre più piccole e diversificate. Il progetto prevede un magazzino a un piano con due piani per uffici e locali tecnici. Le grandi luci sono state al centro della progettazione. Anche il metodo di costruzione è orientato al futuro: il capannone merci è stato progettato come una costruzione a colonne in calcestruzzo ad alte prestazioni con una struttura portante in legno, realizzata da Implenia Holzbau.
Pianificazione al millimetro
Le dimensioni sono impressionanti: Le dimensioni principali sono di circa 151 x 62 m, mentre la superficie del tetto, comprese le tettoie, misura circa 181 x 71 m. La struttura del tetto è costituita dalle già citate travi in legno lamellare, alte fino a due metri e lunghe 31 metri, che poggiano su colonne prefabbricate in calcestruzzo in una griglia di cinque metri. Inoltre, la struttura del tetto comprende un totale di 12.600 m² di elementi prefabbricati per soffitti, prodotti da Implenia Holzbau.
