Kvarnholmen är en Ö i Stockholms Skärgård som användes industriellt. Det forna industriområdet har nu utvecklats till en levande stadsmiljö. En bostadsutveckling har bildats och har omvandlat ön till ett nytt område nära Stockholm stads centrum. Till år 2022 är det planerat att 300 000 kvm skall utvecklas för boende samt arbete. Bron byggs över Svindersviken i ett första […]

I maj 1994 öppnades en förbifart för järnvägen, den så kallade "Inntaltunneln", i södra delen av Innsbruck. I denna 12,7 km långa tunnel finns en anslutning till Brennertunneln. Passagerar- och godståg som reser på denna sträcka befinner sig därför i Inntaltunneln i flera kilometer utöver BBT. I framtiden kommer denna 64 kilometer långa tunnel att bli världens längsta […]

Projekteringen utfördes av Technisches Büro, Implenias, dåvarande Bilfingers, interna Structural Design avdelning. Etapp Norra Länken 12 vid Norrtull är en del av Norra Länken i Stockholm och vi tillsammans med Peab genomförde projektet i ett konsortium som en totalentreprenad med ansvar för såväl projektering som byggnation. Projekteringsuppdraget uppgick till cirka 20 […]

Den befintliga Elbtunneln, som öppnades 1975 och hade 3 rör och 6 körfält, var konstruerad för en trafikvolym på cirka 70 000 fordon per dag. På grund av den ökande trafikbelastningen på upp till 140.000 fordon per dag nådde tunneln sin belastningsgräns och gjorde en förlängning nödvändig. I sitt slutliga, operativa skick kommer det 4:e tunnelröret uteslutande att användas […]