In Nürnberg wird der südlich des Hauptbahnhofes gelegene Nelson-Mandela-Platz städtebaulich umgestaltet.
Das Projekt
In diesem Zusammenhang wird ein zweiter Ausgang der bestehenden Personenunterführungen als Verlängerung des bisherigen Osttunnels erstellt.
Leistungen im Detail
Leistungen im Detail (deutsch)
Herausforderungen
Bauen unter rollendem Rad Beengte Platzverhältnisse Einbringen von Leistungen in Sperrpausen Extrem kleinzügiges Arbeiten in zahlreichen Bauabschnitten Setzen von Winkelelementen am Böschungsfuß mit unterschiedlichen Radien
Nachhaltigkeit
Nur kurzzeitige Unterbrechung des Zugverkehrs durch bauen unter rollendem Rad
Weitere Informationen
Baumethoden: Anheben der Decke unter der Hilfsbrücke
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