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Genio civile,
Costruzione di ponti,
Comunicato stampa

Implenia avvia i lavori per la realizzazione di ponti sulla linea ferroviaria Karlsruhe–Basilea

Cerimonia di inaugurazione dei lavori per la nuova linea ferroviaria per il trasporto merci: Nicole Razavi, ministra dei Trasporti del Land del Baden-Württemberg (12ª da destra); Philipp Nagl, presidente del consiglio di amministrazione di DB InfraGO (11° da destra); Patrick Schnieder, ministro federale dei Trasporti (10° da destra); Clarissa Freundorfer, rappresentante del gruppo Deutsche Bahn per il Land del Baden-Württemberg (9ª da destra); e Gebhard Dausch, membro della direzione di ICS Deutschland di Implenia (7° da destra) (Foto: ©Implenia/Iwo Hoffmann).

Inizio dei lavori per la nuova circonvallazione merci di Friburgo | Un importante contributo all’asse europeo nord-sud nel trasporto merci | Implenia realizza due ponti

Glattpark (Opfikon), 29 maggio 2026 – Con la cerimonia di inaugurazione dei lavori tenutasi oggi a Teningen, prendono il via i lavori per un importante tratto del progetto ferroviario Karlsruhe–Basilea nell’area di Friburgo in Brisgovia. Il progetto fa parte del corridoio merci europeo Rotterdam–Colonia–Basilea–Milano–Genova. Nel tratto 8.1, lungo undici chilometri, tra Riegel e March, Implenia realizza per conto di DB InfraGO AG un cavalcavia ferroviario e uno stradale sul fiume Feuerbach.

La nuova linea ferroviaria a doppio binario per il traffico merci, destinata alla circonvallazione di Friburgo, corre parallela all’autostrada A5 ed è progettata per velocità fino a 160 chilometri all’ora. Grazie alla progettazione a basso impatto ambientale lungo un corridoio di traffico esistente, è possibile ridurre notevolmente ulteriori interventi sulla natura e sul paesaggio. Con il completamento del tracciato, in futuro il traffico merci potrà aggirare la baia di Friburgo; allo stesso tempo, Friburgo e l’area circostante saranno alleggerite di circa 50'000 treni merci all’anno e miglioreranno le condizioni per un traffico locale e a lunga percorrenza più stabile.

«Con la realizzazione di questi due ponti contribuiamo alla realizzazione di uno dei più importanti progetti europei di infrastrutture ferroviarie. Siamo lieti di mettere a disposizione la nostra vasta esperienza nei settori dell’ingegneria e della costruzione di ponti», afferma Henning Schrewe, Head ICS Germania di Implenia.