Implenia lance les travaux de construction de ponts sur la ligne ferroviaire Karlsruhe-Bâle
Glattpark (Opfikon), le 29 mai 2026 – Le coup d’envoi des travaux, donné aujourd’hui à Teningen, marque le début des travaux sur un tronçon important du projet ferroviaire Karlsruhe–Bâle dans la région de Fribourg-en-Brisgau. Ce projet s’inscrit dans le cadre du corridor européen de fret Rotterdam–Cologne–Bâle–Milan–Gênes. Sur le tronçon 8.1, long de onze kilomètres, situé entre Riegel et March et faisant l’objet d’une procédure d’approbation des plans, Implenia réalise, pour le compte de DB InfraGO AG, un viaduc ferroviaire et un viaduc routier enjambant le Feuerbach.
La nouvelle ligne de fret à double voie destinée au contournement de Fribourg-en-Brisgau suit le tracé de l’autoroute A5 et est conçue pour des vitesses pouvant atteindre 160 kilomètres à l’heure. Grâce à une conception respectueuse de l’environnement le long d’un corridor de transport existant, les impacts supplémentaires sur la nature et le paysage peuvent être considérablement réduits. Une fois le tracé achevé, le trafic de marchandises pourra à l’avenir contourner la baie de Fribourg ; dans le même temps, Fribourg et ses environs seront soulagés d’environ 50 000 trains de marchandises par an et les conditions pour un trafic régional et longue distance plus stable seront améliorées.
« Avec ces deux ouvrages d’art, nous contribuons à la mise en œuvre de l’un des plus importants projets européens d’infrastructure ferroviaire. Nous sommes ravis de mettre à profit notre grande expérience dans les domaines de l’ingénierie et de la construction de ponts », déclare Henning Schrewe, responsable ICS Allemagne chez Implenia.
