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Erneuerung der Schwarzachbrücke BAB A9

Zusammenfassung

Bestandteil der Maßnahme ist der Abbruch und die Erneuerung der Autobahnbrücke incl. 2 Verteilerfahrbahnen und die Sanierung der Bauwerksentwässerung des gesamten Ausbaubereichs.

Das Projekt

Darin enthalten ist auch der Neubau des bestehenden Absetzbeckens am nördlichen Brückenwiederlager Nähe der Tank- & Rastanlage Feucht/Ost. Die Autobahnbrücke wird in 3 Bauabschnitten abgebrochen und neu hergestellt. Die außen liegenden Verteilerfahrbahnen bilden den ersten Abschnitt. Danach folgen die beiden Richtungsfahrbahnen in getrennten Abschnitten nacheinander. Die Brücke ist eine semi-integrale Bogenbrücke mit aufgeständerter Fahrbahn als Massivplatte über sieben Felder.

Leistungen im Detail

Abbrucharbeiten, Straßenbau, Erdbau, Verkehrsplanung, Verrohrungsarbeiten, Entwässerungsarbeiten, Beton- und Stahlbetonarbeiten, Verbauarbeiten, Rohrvortrieb, Bodenvernagelung, Kabeltiefbau

Herausforderungen

Leergerüst für Bogen über verrohrtem Bachlauf im Überschwemmungsgebiet Beengte Platzverhältnisse unter der Bestandsbrücke in Talsohle

Nachhaltigkeit

Gewässerschutz durch temporäre Verrohrung

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Facts

Standort
90530 Feucht
Deutschland
Status
im Bau
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen)
20,258 Mio. CHF
20,1 Mio. EUR
17,495 Mio. GBP
208,249 Mio. NOK
211,646 Mio. SEK
21,979 Mio. USD
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Baubeginn
Oktober 2021
Fertigstellung
Mai 2025
Gesamtleitung
Die Autobahn des Bundes - Niederlassung Nordbayern
Projektleitung
Implenia Construction GmbH - Nürnberg
Planung
Engler, Rüdt & Sättele Planen und Beraten

Angebotsgruppen

Ingenieurbau
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