Implenia AG
  • Kontakte
  • Standorte
  • Nachhaltigkeitsbericht
  • Geschäftsbericht
  • Karriere
  • CH
    Schweiz
    • Deutsch DE
    • English EN
    • Français FR
  • DE
    Deutschland
    • Deutsch DE
  • SE
    Sverige
    • Svenska SV
  • NO
    Norge
    • Norsk NO
  • FR
    France
    • Français FR
  • AT
    Österreich
    • Deutsch DE
  • Infrastruktur
    • Zurück
    • Leistungen Tiefbau
      • Infrastruktur
      • Leistungen Tiefbau
      • Tunnelbau
      • Spezialtiefbau
      • Geotechnik (BBV Systems)
    • Dienstleistungen
      • Infrastruktur
      • Dienstleistungen
      • Baulogistik (BCL)
      • Spannverfahren (BBV Systems)
  • Fokus Zukunft
    • Zurück
    • Übersicht Kompetenzen
    • Nachhaltigkeit
    • Innovation
    • BIM & Lean Construction
    • Health & Safety
  • Referenzen
  • Medien & Investoren
    • Zurück
    • Medien
      • Medien & Investoren
      • Newsroom
      • News-Service
      • Medienkontakt
      • Social Media
      • Multimedia-Datenbank
    • Investoren
  • Über uns
    • Zurück
    • Unternehmen
    • Organisation
      • Über uns
      • Organisation
      • Management
      • Verwaltungsrat
    • Leitbild
    • Corporate Governance
    • Menschen & Arbeitsplatz
    • Einkauf
      • Über uns
      • Einkauf
      • Registrierung
      • Deutschland/Österreich
    • Sponsoring
    • Karriere
    • Kontakte
    • Standorte
    • Nachhaltigkeitsbericht
    • Geschäftsbericht
    • Karriere
Enter-Taste drücken
  • Implenia Österreich
  • Referenzen
  • Detail

Slussen SN91

Zusammenfassung

Umfangreiche Fels- und Betonarbeiten in Katarina Mountain

Das Projekt

Um der kontinuierlichen Entwicklung Stockholms gerecht zu werden, wird Slussen umgebaut und ein Busterminal in Katarinaberget gebaut.

Der Busterminal wird als Bergraum konzipiert, der sowohl Platz für Fahrgäste als auch für den Busverkehr bietet. Bei der Durchführung der Felssprengungen für den neuen Busbahnhof werden ca. 270.000 m3 Gestein abgetragen. Das Design des Terminals wird von den umliegenden Gebäuden, den vorhandenen Felsabbrüchen im Katarina-Berg und dem Hang zum Stadsgårdsleden beeinflusst. Diese stellen das Projekt vor felsentechnische Herausforderungen, wie große Spannweiten und geringe Felsüberdeckung. Drei große Tunnel mit einer Spannweite von bis zu 24 m bieten Wartebereiche für Fahrgäste und Fahrbereiche für Busse. Der Auftrag von Implenia umfasst in der Regel Felsarbeiten für die unterirdischen Tunnel mit Eingangstunnel, Medientunnel, neuem Abwassertunnel - insgesamt Felsarbeiten von rund 270 000 m3 und Betonarbeiten von rund 12 000 m3. Es werden auch einige Erdarbeiten durchgeführt.

  • Linked In
  • Facebook
  • Twitter
  • XING
  • Email
  • Print

Interesse geweckt? Nehmen Sie Kontakt mit uns auf!

Kontakt

Zurück zur Übersicht

Facts

Standort
Katarinavägen 21
116 45 Stockholm
Schweden
Status
im Bau
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen)
84,972 Mio. CHF
77 Mio. EUR
67,596 Mio. GBP
776,47 Mio. NOK
797,273 Mio. SEK
88,999 Mio. USD
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Baubeginn
Jänner 2018
Fertigstellung
Dezember 2021
Auftraggeber
Stockholm Stad

Angebotsgruppen

Infrastruktur Tunnelbau Kavernen, Schächte
Rechtliches
  • Impressum
  • Disclaimer
  • Datenschutz
  • Privatsphäre-Einstellungen
Aktienkurs
Details
© 2022 Implenia AG
LinkedInFacebookInstagramTwitterYouTubeTiktok