Neue Tunnelbohrmaschine für den Gotthard fertig produziert
Die Tunnelbohrmaschine (TBM) verfügt über imposante Eckdaten:
Bohrkopfdurchmesser: 12.30 m
Länge: 120 m
Gewicht: 1850 t
Maximale Vortriebskraft: 95'000 kN
Drohnenaufnahme der TBM
Jetzt, nach erfolgreicher Werksabnahme, wird die Tunnelbohrmaschine fachmännisch in ihre Einzelteile zerlegt und zur Montage nach Göschenen in die Schweiz transportiert. Dann beginnt die Montage vor Ort, so dass im Februar 2025 der geplante Vortrieb auf einer Länge von rund 7 km in Angriff genommen werden kann.
Daniel Spörri, Leiter Tunnelbau Implenia Schweiz, anlässlich der erfolgreichen Werkabnahme: «Die zweite Röhre des Gotthard Strassentunnels wird es ermöglichen, die bestehende Röhre ab 2030 einer umfassenden Sanierung unterziehen zu können und trägt langfristig zur Verbesserung der Sicherheit des Strassenverkehrs auf der vielbefahrenen Nord-Süd-Achse bei. Wir freuen uns, mit unserem erprobten Team und unserer langjährigen Expertise einen wertvollen Beitrag zur Gewährleistung der Mobilität zukünftiger Generationen leisten zu können.»