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Brücke Kulmbach
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Brücke Kulmbach

Zusammenfassung

Neubau der Brücke 4-2 im Zuge der B 289 über die nicht-elektrifizierte zweigleisige Bahnlinie Bamberg - Hof. Das Bauwerk ist Bestandteil der geplanten Ortsumgehung Untersteinach (Landkreis Kulmbach).

Das Projekt

Das Brückenbauwerk ist eine dreifeldrige, in Längsrichtung vorgespannte, dreistegige Plattenbalkenbrücke, die im Bogen sowie unter laufendem Bahnverkehr auf 1,2 Metern überhöht hergestellt und anschließend abgesenkt wird.

  • Länge der Brücke im Bogen: 68,7 m
  • Breite zwischen den Geländern: 18,60-19,95 m
  • Konstruktionshöhe: 1,20 m

Gegründet wird dieses Brückenbauwerk auf 32 Ortbetonbohrpfählen mit einem Durchmesser von 1,2 Metern, die zwölf bis 14 Meter tief ragen.

Hauptmassen:

Beton

  • Bohrpfähle: 455 m³
  • Unterbauten: 925 m³
  • Überbau: 844 m³
  • Kappen: 71 m³

Stahl

  • Bewehrungsstahl: 277 to
  • Spannstahl: 36 to

Leistungen im Detail

  • Herstellung der Bohrpfähle und anschließende Herstellung der Pfahlkopfplatten
  • Herstellung von zwei Widerlagern und sechs sehr schlanken Pfeilern, die nach oben einen Anzug von 1:25 und abgerundete Ecken aufweisen
  • Aufbau des Traggerüstes mit einer Überhöhung von 1,2 Metern aufgrund des Lichtraumprofiles über der Bahnlinie und Montage der Nagelplattenbinder; anschließend Einschalen des Überbaus
  • Einbau der Kalottenlager, der Bewehrung und der Spannbewehrung; anschließend Betonage des Überbaus
  • Nach dem Aufbringen der Vorspannung Montage der Absenkpressen, Ausbau des Traggerüstes und Absenken des Überbaus
  • Anschließend Abdichtung unter den Kappen, Verlegen der Bordsteine und Herstellung der Kappen

Herausforderungen

  • Herstellung des Überbaus unter laufendem Bahnverkehr (etwa sieben Züge in der Stunde)
  • Schutz der Abwasserdruckleitung im Baufeld
  • Nachträgliches Absenken des Überbaus
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Facts

Standort
Friedhofweg
95389 Untersteinach
Deutschland
Status
fertiggestellt
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen)
1,87 Mio. CHF
1,7 Mio. EUR
1,441 Mio. GBP
15,818 Mio. NOK
16,236 Mio. SEK
1,899 Mio. USD
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Baubeginn
Oktober 2016
Fertigstellung
Dezember 2017
Auftraggeber
Staatliches Bauamt Bayreuth
Projektleitung
Implenia Construction GmbH, Niederlassung Süd
Planung
SRP Schneider & Partner
Beton-Volumen
2300 m³
Armierung/ Bewehrung
345 to
Höhe
4.9 m
Länge
68.7 m
Gesamt-Länge
84 m

Angebotsgruppen

Verkehrsinfrastruktur Strasse Konstruktiver Ingenieurbau Massivbau/Stahlbetonbau
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