Relationsdokumentation helt digital – med BIM som grund

På många byggprojekt ser överlämningen fortfarande likadan ut som för tjugo år sedan: relationshandlingar spridda i undermappar, med besiktningsprotokoll på ett ställe, foton på ett annat och intyg någon annanstans. Informationen finns – men är inte kopplad till den fysiska anläggningen. Den är svår att hitta, omöjlig att analysera och i praktiken svår att använda i drift. 

För beställare som ska förvalta och underhålla infrastruktur under flera decennier är detta mer än ett irritationsmoment. Det är en risk. I takt med att kraven på digital tillgångsförvaltning ökar, växer också gapet mellan vad beställare behöver – och vad de faktiskt får vid överlämning.

Utmaningen gäller inte bara beställare. För entreprenörer innebär dokumentation ofta ett omfattande administrativt arbete under produktionen. Att följa upp vilka dokument som är klara, vilka som saknas och om de är kopplade till rätt byggdel tar tid och skapar friktion. 

I projekten E39 Lyngdal i Norge och Station Barkarby i Sverige valde Implenia därför ett annat angreppssätt. I stället för att se dokumentation som något som sammanställs efteråt, byggdes den successivt upp direkt i BIM-modellen under hela produktionen. Checklistor, intyg, besiktningsprotokoll och foton kopplades löpande till rätt objekt i modellen. När projekten avslutades var BIM-modellen inte bara en geometrisk representation – utan ett komplett, strukturerat och spårbart arkiv över allt som byggts, kontrollerats och godkänts. 

Arbetssättet hade inte varit möjligt utan en Common Data Environment (CDE) som gemensam plattform för all projektdokumentation. Där kunde alla discipliner bidra, granska och godkänna information i ett och samma system. Men tekniken var bara en del av lösningen. För att lyckas krävdes ett nära samarbete mellan flera funktioner: • kvalitetsansvariga definierade vad som skulle dokumenteras och enligt vilka krav • platsorganisationen fångade informationen i fält • dokumentcontrollers säkerställde kvalitet och fullständighet • BIM-teamet kopplade dokumentationen till rätt objekt i modellen Det var först genom detta gemensamma arbetssätt som dokumentationen blev mer än en samling filer. Att lyckas i ett projekt är en sak. Att göra det i två projekt, i två länder, med samma grundprinciper – det är en faktisk förmåga. Erfarenheterna från projekten tas vidare inom organisationen, där Implenias Project Excellence & Services (PES) BIM-funktion omvandlar projektlärdomar till ett skalbart arbetssätt för framtida projekt.

Projektet E39 Lyngdal Øst–Lyngdal Vest omfattar en 9,5 kilometer lång vägsträcka med två tunnlar, sju broar och omfattande kringanläggningar. Projektet genomfördes som totalentreprenad för Nye Veier av ett joint venture mellan Implenia Norge och Stangeland Maskin, och färdigställdes inom budget och flera månader före tidplan. Grunden för dokumentationsarbetet var en systematisk färdigställandeprocess. Varje disciplin dokumenterade sitt arbete löpande enligt fastställda krav. Alla dokument tilldelades en strukturerad objektskod, som användes för att koppla dem till rätt byggdel i BIM-modellen. 

– Detta var på många sätt ett innovativt projekt, och digitalisering var en nyckelfaktor för att säkerställa kvalitet och effektivitet, säger Anita Enebakk, projektchef på Nye Veier. 

Totalt kopplades omkring 30 000 unika dokument till modellen – från datablad och certifikat till checklistor, rapporter och foton. Den största utmaningen var att etablera objektskodningen. När den väl var på plats fungerade BIM-modellen som ett effektivt navigeringsgränssnitt till all underliggande dokumentation. 

Vid Station Barkarby, norr om Stockholm, var målet detsamma: att leverera en strukturerad, modellbaserad dokumentation som faktiskt går att använda i förvaltning. 

Projektet omfattade 82 BIM-modeller enbart för betongarbeten. För varje betongelement användes tre standardiserade checklistor – två före gjutning och en efter. Totalt kopplades över 1 300 checklistor och cirka 3 000 foton direkt till BIM-modellerna. 

Den största utmaningen var inte teknisk, utan kulturell. Många i produktionen var vana vid pappersbaserade arbetssätt. Här spelade den lokala nyckelrollen stor betydelse för att stötta organisationen i det dagliga arbetet och säkerställa att arbetssättet faktiskt användes. 

Investeringen gav resultat. Eftersom dokumentationen byggdes upp löpande kunde projektet när som helst följa status och färdigställandegrad. Vid överlämning fick beställaren en tydlig, spårbar och lättöverskådlig dokumentation. 

Station Barkarby: BIM-implementeringen leddes av David Santos, BIM-ansvarig tunnlar Sverige, med stöd av Azahdeh Parsaei i projektet.

Två saker var avgörande i båda projekten: För det första var dokumentation ingen eftertanke. Den var en integrerad del av produktionen från dag ett. Det skapade värde både på arbetsplatsen och i projektadministrationen. För det andra är arbetssättet överförbart. Genom att ta tillvara erfarenheterna bygger Implenia nu upp en gemensam metodik som kommande projekt kan använda och vidareutveckla. Resultatet är ett nytt riktmärke för hur en digital överlämning kan se ut och ett tydligt bevis för beställare som vill ha mer än ett USB-minne fullt av PDF:er.