Bane NOR e Implenia hanno firmato un contratto per la costruzione di un ponte ferroviario per una linea a doppio binario sul Tangenvika nel comune di Stange, nella provincia norvegese di Innlandet. Il contratto, che è un contratto chiavi in mano per il ponte ferroviario di Tangenvika, è il secondo dei contratti principali per il progetto Kleverud-Sørli-Åkersvika InterCity.
Progetto
Il ponte ferroviario di Tangenvika, che collegherà Espa alla penisola di Tangen, sarà lungo 1070 metri e sarà il ponte ferroviario più lungo mai costruito in Norvegia.
KS-2 comprende anche la zona giorno a nord del ponte; Furnesodden (1,8 km). A Furnesodden, a est della pista, sono in corso i lavori di sistemazione dell'area di perforazione e della banchina. A ovest del tracciato è in costruzione una grande area di stoccaggio di massa per i depositi di terra. Il sentiero passa poi attraverso un passaggio faunistico e prosegue in un taglio roccioso a due lati, relativamente alto. I binari e le altre strutture di ingegneria ferroviaria non sono inclusi nel contratto.
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