3EÜ’s Velden, Ersatzneubau von drei Eisenbahnüberführungen
Zusammenfassung
Die Leistung umfasst den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung über die Pegnitz und die Staatsstraße St2162 auf der Bahnstrecke Nürnberg – Schirnding im Pegnitztal.
Das Projekt
Der Neubau erfolgt in zwei Sperrpausen (2019: Einbau Behelfsbrücken; 2020 Einschub Neubau) zu erstellen. Die Erstellung der Unterbauten erfolgt zwischen den Sperrpausen.
Leistungen im Detail
- Erdarbeiten + Rückbau Bestand - Verbauerstellung + Tiefgründung - Einbau Behelfsbrücken - Gleisbau - Unterbauten - Überbau Stahlverbund auf Traggerüst - Kappen - Natursteinverkleidung Unterbauten - Verschub neue Überbauten - Felssicherung - Schwarz/Weiß Anlage für Tiefgründung in kontaminiertem Erdreich
Herausforderungen
- Bauen unter rollendem Rad und an fließenden Gewässern - Überhöhte Herstellung des Überbau mit Querverschub und Absenken - Winterbau - Arbeiten in Sperrpausen - Herstellung Gründung in kontaminierten Bereichen
Nachhaltigkeit
- Gewässerschutz - Natur- und Landschaftsschutz
Weitere Informationen
Baumethoden: Tiefgründung an 2 Achsen mit ø 42+90 cm. Überbau in seitlicher Herstelllage und Querverschub als 2-feldriger Durchlaufträger in Stahlverbund Bauweise.
