Projekte und Referenzen im Tunnelbau
Referenzen im Tunnelbau
Machen Sie sich ein Bild von unserer Arbeit und werfen Sie einen Blick auf die Projekte, die wir aktuell realisieren bzw. in den vergangenen Jahren umgesetzt haben.
Referenzprojekte
Vasastan
Göteborg, Schweden
Baubeginn:
Oktober 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
84 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Vasastan-Projekt ist Teil des Haga-Abschnitts der Westverbindung, zu dem auch der Bahnhof Haga gehört. Der Tunnelbau für einen großen Bahnhofsbereich mit einer Spannweite von mehr als 50 Metern umfasst einen Eisenbahntunnel,…
Tunnel Ligerz, Los 2
Ligerz, Schweiz
Baubeginn:
September 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
220 Mio. CHF
Das Projekt umfasst den Bau des 2,1 km langen Doppelspurtunnel in Ligerz. Das Gesamtauftragsvolumen beläuft sich auf CHF 220 Mio., der Anteil von Implenia liegt bei rund CHF 150 Mio.
E39 Rogfast, Los E02 Kvitsøy
Kvitsøy, Norwegen
Baubeginn:
August 2024
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
420 Mio. CHF
Das Joint Venture (JV) von Implenia (77%) und Stangeland Maskin (23%) baut für die staatlich norwegische Strassenverwaltung einen zweiten Auftrag für das Projekt Rogfast. Das Auftragsvolumen von Implenia beträgt über CHF 420…
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norwegen
Baubeginn:
März 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
110 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Implenia hat den Auftrag für den Abschnitt K2D Skøyen - Vækerø erhalten, der Teil der gesamten Fornebu-Linie ist, die im Jahr 2030 fertiggestellt sein wird. Der Auftrag ist die Fortsetzung eines laufenden Tunnelauftrags für die…
Metro Toulouse Linie C, Los 3
Toulouse, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
319 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die dritte Metrolinie, die Linie C, wird Colomiers und Labège in 20 Minuten verbinden. Schnellere Fahrten, weniger Staus und Umweltverschmutzung: Das kommt der Lebensqualität und der Umwelt zugute. Das Unternehmen Implenia –…
E03 Boknafjordtunnelen sør (Rogfast)
Stavanger, Norwegen
Baubeginn:
Jänner 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
340 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
E03 - Der südliche Teil des Boknafjord-Tunnels ist Teil der E39 Rogfast. Insgesamt wird ein 26,7 km langer Unterwasser-Haupttunnel zwischen Harestad und Laupeland in Stavanger betrieben.
Secondo tubo San Gottardo - Los 241, Haupttunnel Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
Oktober 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
433 Mio. CHF
Das vorliegende Projekt beinhaltet die Ausführung der zweiten Tunnelröhre Nord (2TG), den Störzonenvortrieb Nord, die zweite Etappe des Voreinschnittes, die TBM-Startstrecke, die Querverbindungen, die Lüftungszentralen und die…
KS-2 Tangenvika jernbanebru
Stange, Innlande, Norwegen
Baubeginn:
Mai 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
159 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bane NOR und Implenia Norway haben einen Vertrag über den Bau einer zweigleisigen Eisenbahnbrücke über Tangenvika in der Gemeinde Stange abgeschlossen. Der Vertrag über den schlüsselfertigen Bau der Tangenvika-Eisenbahnbrücke ist…
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Österreich
Baubeginn:
Jänner 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
629 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Der Brenner Basistunnel ist ein flach verlaufender Eisenbahntunnel, der Italien und Österreich miteinander verbindet. Er verläuft zwischen Innsbruck und Franzensfeste auf einer Länge von 55 km.
Sofia
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
August 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
119 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die U-Bahn-Station Sofia ist Teil der Verlängerung der blauen Linie in Richtung Gullmarsplan und Nacka
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italien
Baubeginn:
Juni 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
1.047 Mrd. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Baulos 1 von Franzensfeste bis Waidbuck wird fast komplett als Tunnel verlaufen und eine Länge von ca. 22,5 km erreichen. Das anspruchsvolle Bauprojekt beinhaltet den Bau von zwei neuen Eisenbahntunnelabschnitten sowie einem…
K2A Tunnel og grunnarbeider Lysaker-Fornebu
Fornebu, Bærum, Norwegen
Baubeginn:
Mai 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
120 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die Fornebubanen werden eine neue T-Zug-Linie zwischen Majorstuen und Fornebu einrichten. Die Strecke wird 8 km lang sein und in einem Tunnel unter dem Berg verlaufen. Die Strecke wird mit einem neuen Bahnhof und einer neuen…
Secondo tubo San Gottardo - Los 243, Zugangsstollen Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
April 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
86,5 Mio. CHF
Um den bestehenden Gotthardstrassentunnel zu sanieren, wird vorgängig eine zweite Tunnelröhre (2TG) gebaut. Das Los 243 umfasst den Bau des Zugangsstollens und der Logistikausbrüche Nord. Das Projekt dient zur vorgängigen…
Fernwärmesystemanbindung-West (FWS-West) BV Südleitung
Hamburg, Deutschland
Baubeginn:
Jänner 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
75 Mio. CHF
Die Wärme Hamburg ist ein zu 100% städtischer Wärmeversorger und beabsichtigt mit dem „Projekt FWS-West“ eine Fernwärmeleitung von der neu zu errichtenden KWK-Anlage am Standort Dradenau bis durch das Hafengelände Waltershof, in…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
244 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bau des Basistunnels aus den Angriffen des Portals von Villard Clément.