Implenias rötter - präglade av innovation och expertis

Denna vilja att ta på sig ledarskapet föddes inte bara i och med fusionen 2006, utan skapandet av Implenia var ett uttryck för denna vilja som "förfäderna" har exemplifierat i generationer. Implenia är ett barn med två föräldrar, Zschokke och Batigroup, men långt fler än fyra mor- och farföräldrar. Innan Zschokke Holding SA blev Implenia 2006 tog det över ett antal traditionella schweiziska företag (urval):

• Ad. Schäfer (grundat 1870, sålt till Zschokke 1978)
• Heinr. Hatt-Haller (grundat 1920, sålt till Zschokke 1982)
• Locher (grundat 1830, sålt till Zschokke 1998)

Detsamma gäller för "juniorpartnern" i Implenia-sammanslagningen, Batigroup, som uppstod genom sammanslagningen av följande företag 1997

• Preiswerk (grundat 1862)
• Stuag (grundat 1912)
• Schmalz (grundat 1948)

Implenia har därför i 160 år flyttat fram gränserna, strävat efter visioner och slagit rekord. År 1921 bygger Heinrich Hatt-Haller hemmet för vad som förmodligen fortfarande är den rikaste kunden i Implenias historia: den schweiziska nationalbanken i Zürich (totala tillgångar 2025: 1,3 biljoner CHF). 1935 bygger Zschokke-företaget den då högsta dammvallen i Alperna(Sautet) i Frankrike, för att 22 år senare ta med sig rekordet tillbaka till Schweiz med den 285 meter höga dammvallen i Grande Dixence (VS) - för övrigt fortfarande den högsta dammvallen i Europa idag.

Höjden, Alperna - de har alltid lockat Implenia. Inte bara för att utnyttja vattenkraften, utan också för turismen. Heinrich Hatt-Haller blev en sann bergsjärnvägspionjär och byggde den berömda Parsennbahn i Davos 1931 och den första linbanan i Alpstein, Säntis hängbana på 2504 meter över havet, 1934.

Vi tänjer på gränserna och gör det omöjliga möjligt. Implenia fortsätter att bygga vidare på dessa visioner än idag. Som 2016, när Implenia tilldelades kontraktet att bygga Torre Intesa San Paolo i Turin, designad av Renzo Piano, en "bioklimatisk skyskrapa" med LEED Platinum-certifiering. Eller mer nyligen: Implenia arbetar i ett konsortium för att bygga majoriteten av Rogfast-projektet, världens längsta och djupaste undervattensvägtunnel, som ligger upp till 392 meter under havsnivån - en banbrytande bedrift som skulle ha varit otänkbar för bara några decennier sedan. Och naturligtvis spelar Implenia återigen en nyckelroll i byggandet av ett av de största inhemska infrastrukturprojekten: det andra röret i vägtunneln i den mest schweiziska av alla schweiziska bergskedjor, Gotthard.

Storhet manifesterar sig dock inte bara i superlativ. Ibland kan storhet också hittas i liten skala, på nära håll. När den mytomspunna"Seegfrörni" ägde rum i Zürich 1963 var det byggföretaget Heinrich Hatt-Haller som spontant byggde en trätrappa till isbanan - till publikens stora förtjusning. Sedan 1960-talet har Hatt-Haller också ansvarat för uppförandet av"Böögg" på Sechseläutenplatz - en tradition som Implenia fortsätter med än idag.

Implenias förfäder kallas Zschokke, Schäfer, Hatt-Haller, Göhner, var pionjärer, nationella rådgivare, uppfinnare, professorer och vissa var också miljonärer. Men deras förfäder hette också Rossi, Egli, Pereira, Müller och Petrovic och var hårt arbetande arbetare, ritare, snickare och metallarbetare. Vissa drömde större och andra mindre. Men de hade definitivt en sak gemensamt: de var män.

Implenia har förblivit visionärt och ambitiöst - men mindre manligt. Idag är nästan en fjärdedel av medarbetarna kvinnor, en femtedel på ledningsnivå och 43 procent av styrelsen. I detta avseende, könsfördelning, ligger Implenia långt före sina föregångare, men vill i framtiden uppnå ännu större mångfald på alla nivåer.

Historia och framtid. Det är Implenia.