|
Newsroom,
Ämnen och projekt

Sigrid Gunnemark – från studentanställning till projektchef

Sigrid i Stigbergsparken, intill hisschaktet, på projekt Sofia

Sigrid Gunnemark har arbetat på Implenia i över 10 år och gjort en gedigen karriär inom företaget; det som en gång började med en studentanställning vid sidan av masterstudierna resulterade senare i rollen som Projektchef för Station Sofia. Vi träffade Sigrid för ett samtal om hennes resa och om arbetet med att bygga världens näst djupaste tunnelbanestation.

Berätta om lite om dig själv, vem är du?
Jag skulle säga att jag är en väldigt glad person som gillar att driva saker framåt. Jag kommer ursprungligen från Västkusten, Göteborg, och är väldigt pratglad och social. Jag gillar att umgås med folk och att ha olika typer av människor runt omkring mig, upptäcka nya ställen och god mat.

Vad gör projekt Sofia till ett extra speciellt projekt för dig som projektchef?
Projektets storlek och komplexitet. Sen är det också häftigt att vara med i ett sådant betydande projekt för Stockholms framtid. Hisschaktet, som är extra spektakulärt, är även det något som är coolt att kunna säga att man varit med och byggt. Utöver det så tycker jag det är extra roligt att vi har ett sådant otroligt bra team på plats. Det är roligt att gå till jobbet varje dag och det är kul att göra ett bra jobb tillsammans.

Vad har varit det mest imponerande ögonblicket under projektets gång hittills?
Det är svårt att välja ett enskilt moment. En viktig milstolpe var när stödkonstruktionen runt hisschaktet och raiseborrhålet genom hisschaktet var klart och vi fick hål från ovanjord och cirka 100 meter ned. Vi kunde därefter börja bergsprängningen nedåt. Hisschaktets djup och storlek är imponerande. Ett annat ögonblick var när första större betongkonstruktionen i plattformsrummet blev klar och man kunde se mer tydligt hur det kommer att se ut där nere i framtiden. Vi har även många minnesvärda stunder framför oss!

Vad gör Implenia till en ideal partner för ett projekt som Sofia?
Vår förmåga att koordinera olika typer av teknikområden i projektet. Vi kan leda våra egna YA gällande bergdrift, där vi är specialister, vi kan hantera betong, grundläggning och markarbeten. Den helhetslösningen som vi kan leverera vid ett sånt här typ av projekt är vår främsta styrka, att hålla ihop det och få med alla bitarna.

Hur har ni hanterat situationer som inte gått som planerat?
Det är alltid saker som inte går enligt plan i stora projekt. Saltsjön, med mycket sämre bergkvalitet än förväntat, till att börja med. Där fick vi byta till en helt annan rigg för att kunna borra. Vi fick även byta teknisk lösning för att kunna gjuta hisschaktet. Vi har hanterat förändringarna bra och när allt kommer omkring tycker jag att vi har lyckats levererat de bästa lösningarna både för oss och vår beställare.

Vad är särskilt viktigt för dig i ditt arbete?
I grunden tycker jag att rätt team på plats är det viktigaste. Man behöver alltid en struktur, en form att utgå från, men du kan lösa det mesta med rätt organisation runt omkring dig. Vi har inget överflöd av personer här i projektet och därför är det extra viktigt att det är rätt personer som är här. Det tycker jag att vi har. Sen är det viktigt att ha kul också, att det finns en bra kultur på arbetsplatsen.

Hur ser en typisk arbetsdag ut?
I början av veckan är det mycket möten och diskussioner och det handlar till stor del för mig om att vara ett bollplank, både mot beställaren och den egna organisationen. Vissa delar är rent administrativa, men generellt sätt går mycket tid till att pusha och driva organisationen framåt och bemöta beställarens frågor samtidigt som jag är tydlig med vad vi i organisationen vill och är på väg.

Vad är viktigt för dig som chef och hur leder du teamet i mål?
Att vägleda fram svaren istället för att som chef, ensam, ta ett beslut. Vi driver projektet tillsammans även om jag är projektchef. Det är samtidigt viktigt att vara tydlig. Alla ska veta var vi är på väg.


Vilka erfarenheter och kvalifikationer har lett dig till din roll idag?
Jag har varit inom Implenia ända sedan Implenia köpte upp Billfinger år 2014. Jag har gjort en lång resa internt. Jag började jobba med anbud och gjorde det i många år, sedan var jag med under de första åren av projekt Varbergstunneln tillsammans med den projektledningen. Efter det satt jag som kommersiell chef både på Slussen SN91 och här på Sofia för att slutligen bli projektchef här förra året. Jag har gjort min karriär inom Implenia. Jag blev anställd som student 2012 samtidigt som jag pluggade min master på Chalmers.

Vilka är dina viktigaste insikter och lärdomar hittills som du kommer att ta med dig in i framtiden?
Jag har lärt mig så mycket här! Det är, återigen, svårt att bara välja en sak…Mycket tror jag handlar om att vara tydlig. Vad är det som är viktigt i det här projektet? Hur får vi det här att gå ihop? Prioriteringar, att kunna vara duktig på att tydligt förklara ’varför’. Sen handlar det också om att ge ett tydligt förtroende för att kunna bygga ett bra team.

Vad värdesätter du med Implenia som arbetsgivare?
Jag tycker alltid vi har haft roliga projekt. Jag har varit här i mer än 10 år och det beror ju på något 😉. Vi har häftiga projekt där jag har fått möjligheten utvecklas i bolaget. Det har funnits olika personer som har trott på mig genom åren och det har betytt mycket. Det har gjort att jag har velat stanna kvar.

Vilket råd skulle du ge till andra som söker en liknande karriär?
Att ta det lite lugnt. Jag har inte känt mig stressad över att göra karriär utan jag har bara jobbat på. Försök hitta något som du tycker är kul. Har man roligt och samtidigt hittar något som man är bra på tror jag på att ta det lite lugnt, för då kommer det att komma en möjlighet. Det har varit min melodi, att sitta lugnt i båten. Sen ska man självklart ta chansen när den kommer, för annars kommer man inte vidare.

Vad ser du fram mot i projektet?
Jag ser fram emot att få avsluta projektet! Det låter kanske lite konstigt men vi har många roliga milestones på gång under de kommande två åren; hisschaktet är snart utsprängt, vi är snart klara med tunneldriften och sen har vi glidformen som ska gjutas i sommar. Det ska bli roligt att se! Jag ser fram emot att kunna få avsluta projektet på ett bra sätt – att vi fortsätter med samma goda stämning, kan lämna ett bra resultat och fortsätter det fina samarbetet med beställaren. Att kunna gå härifrån och känna att ”det här gjorde vi riktigt bra!” ser jag fram emot. Vi har haft tre personer som har tatuerat in projektets namn och det är den känslan man vill åt, att folk har trivts så bra. Det jag ser fram emot att kunna leverera hela vägen!

Hur laddar du batterierna?
Genom att spela brädspel och vara på eller vid havet.

 

Kommentarer (0)

Finns inga kommentarer!
Skriv en kommentar