Arne Hyttsten – en borriggsveteran berättar skillnader i arbetsmiljön då mot nu

Arne körde även Sveriges första borrigg med nya smörjsystemet PLS-system 1975! Lös borrkrona fanns inte i början på 70-talet utan det var hela borrstålet med ett stift längst fram. Bilar fanns inte i gruvan så borrstålen fick man bära till slipstationen.

”När jag började utfördes många moment manuellt, det fanns till exempel inga riktmedel för att mäta borrhål, det fick man göra med en käpp för att få rätt riktning på borrhålet. Vi borrade ett grovhål och ett bredvid för sprängladdning, då det tog så lång tid att borra. Med skärkronor tog det 35 minuter för ett hål. Idag har vi fyra grovhål.

Vi handskrotade, den första maskinskrotning kom 1976 med en omgjord grävmaskin.

Vi gjöt handjärn, sk T-järn och man målade med pensel i taket där det skulle borras.

I Boda Gruva fanns ingen hiss eller fordon att ta sig ner, utan vi hissades ner i en tunna. I samma tunna skickade vi upp malm.

Belysning var det dåligt med. Vi eldade i en hink för att få bort dimman. Arbetsmiljön var inte den bästa då. Vi hade ansiktsmask med kolfilter men vi var ändå svart av sot när man kom upp. Det var dålig rening på maskinerna och man använde tankar med vatten så att ångan dämpade rök och utsläpp.

Den stora skillnaden i jobbet blev när elen kom i slutet på 70-talet. Maskinerna har ändrats genom åren, i början hade de ingen "hytt" och de drevs med luft. Innan datoriseringen fick man räkna hål och skopor själv”.

Yrket har gått i generationer i familjen Hyttsten. Först med Arnes pappa, Arne själv och hans bror, och nu även Arnes son Anders som också han arbetar på Implenia Sverige.

”Jag trivs jättebra på Implenia, jag har bra arbetstider och det är bra folk och chefer! Så även fast jag fyllt 65 år kommer jag fortsätta projekttiden ut”, säger Arne.

Några av Arnes arbetsplatser genom åren:

• Vintjärns Gruva
• Falu Gruva
• Järnmalmsgruvan Kiruna
• Garpenbergs Gruva
• Boda Gruva
• Gruvan i Kiemi
• Grönland ”Black Angel Mine” gruvan låg uppe på ett fjäll dit man tog sig med linbana
• ”Ring 3” Norska riksväg 150, en ringväg runt Oslo 
• Järnvägstunnel i Stäket
• Laerdal, Norge
• Kraftverkstorforsen
• Arlandabanan Sky City