Implenia lance la construction d'un nouveau pont de remplacement sur le Main à Marktbreit
Glattpark (Opfikon), le 28 avril 2026 - Le premier coup de pioche donné aujourd'hui marque le début officiel des travaux de démolition et de construction de remplacement du pont sur le Main Marktbreit sur l'autoroute A7. Sur mandat de la société fédérale Autobahn GmbH, Implenia réalise le projet en tant que chef de file technique dans un consortium avec Plauen Stahl Technologie ; les deux partenaires détiennent chacun une part d'environ 50%. La nouvelle construction de remplacement tient compte de l'augmentation du trafic sur l'A7 - en particulier du trafic de marchandises et de poids lourds - et renforce ainsi l'un des principaux axes de circulation nord-sud d'Allemagne.
Le premier coup de pelle a été donné solennellement en présence de représentants du maître d'ouvrage et de la politique, dont Ulrich Lange, député, secrétaire d'État parlementaire auprès du ministre fédéral des Transports.
"Avec la construction de remplacement du pont sur le Main à Marktbreit, nous apportons une contribution importante à la performance de l'autoroute A7. Nous sommes heureux de mettre à profit notre longue expérience et nos vastes compétences dans la construction de ponts pour mener à bien ce projet ambitieux", a déclaré sur place Henning Schrewe, Head ICS Deutschland d'Implenia.
Le nouveau pont sur le Main est construit en tant que caisson en acier composite selon le procédé du poussage synchronisé. Il présente une longueur totale d'environ 925 m et une largeur de 31 m. La planification de la conception et de l'appel d'offres a déjà été réalisée avec Building Information Modelling (BIM) ; cette méthode est également utilisée dans la planification de l'exécution. Une fois les travaux terminés, le consortium remettra au client un "jumeau numérique" complet du pont.
Les travaux de construction se déroulent sans interruption du trafic afin de limiter au maximum les restrictions pour les usagers de la route. Cela pose des exigences élevées à la logistique de construction. Les premiers travaux préparatoires ont eu lieu à l'automne 2025 ; l'achèvement est prévu pour 2034. Pour ce projet d'infrastructure, Implenia fait appel à des compétences éprouvées dans la construction de ponts ainsi que dans la planification et la réalisation numériques de projets de construction complexes.
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En tant que prestataire suisse de premier plan dans le domaine de la construction et de l'immobilier, Implenia développe, réalise et gère des espaces de vie, des environnements de travail et des infrastructures pour les générations futures en Suisse et en Allemagne. En outre, Implenia propose sur d'autres marchés la construction de tunnels et les prestations d'infrastructure qui y sont liées. Née en 2006, Implenia s'appuie sur une tradition de la construction vieille d'environ 160 ans. L'entreprise réunit sous un même toit le savoir-faire d'unités de conseil, de développement, de planification et d'exécution hautement qualifiées pour former un prestataire de services de construction et immobiliers multinational et intégré. Grâce à son large éventail d'offres ainsi qu'à l'expertise de ses spécialistes, le groupe réalise de grands projets ambitieux et accompagne ses clients tout au long du cycle de vie de leurs ouvrages. Les besoins des clients et un équilibre durable entre succès économique et responsabilité sociale et environnementale sont au cœur de ses préoccupations. Implenia, dont le siège social est à Opfikon près de Zurich, emploie plus de 8 000 collaborateurs (FTE) dans toute l'Europe et a réalisé un chiffre d'affaires de CHF 3,5 milliards en 2025. L'entreprise est cotée à la SIX Swiss Exchange (IMPN, CH0023868554). Pour plus d'informations, consultez implenia.com.
